鐵路混凝土工程施工技術指南 41.00 客運專線鐵路路基工程施工技術指南（TZ212-2005） 經規標準[2005]110號       

1.水泥進場時，必須按批對其品種、級別、包裝或散裝倉號、出廠日期等進行驗收，并對其強度、凝結時間、安定性進行試驗。 2.外加劑進場時，必須按批對減水率、凝結時間差、抗壓強度比進行檢驗 3.石材及混凝土砌塊的強度等級必須符合設計要求。 4.砂

1.模板及支（拱）架的材料質量及結構必須符合施工工藝設計的要求。 2.安裝必須穩固牢靠，接縫嚴密，不得漏漿，模板與混凝土的接觸面必須清理干凈，澆注前模板內的積水和雜物應清理干凈。 3.端墻、翼墻模板及支架拆除時，除設計有特殊規定外，混凝土強

鐵路建設工程監理規范包含 基本規定 工程項目的竣工驗收 等可供參考下載

本細則由鐵道部建管中心編制，詳細的指導鐵路工程施工監理規范的實施，是難得的好資料。

本資料為鐵路隧道技術規范（合訂本），資料內清晰，可供參考，歡迎下載。

1.1 旁站監理的范圍 凡涉及建筑工程結構安全的地基基礎、主體結構和設備安裝工程的關鍵部位和工序，均應實行旁站監理。 1.2 旁站監理工作的主要內容 (1) 是否按照技術標準、旁站監理管理辦法、規程和批準的設計文件、施工組織設計施工； (2

隧道施工的質量要求越來越高，提高施工工藝及監控措施以確保施工質量是未來隧道發展的方向。也只有控制好隧道開挖質量才能保證下道工序施工的順利進行。

認真做好安裝工程資料的收集，整理工作，建立完善的檔案，為今后可能發生的索賠和反索賠提供可靠、科學的依據。

工程項目名稱：xx鐵路 施工合同段： 標 編號： 日 期 年 月 日 氣候 晴□ 陰□ 雨□ 雪□ 工程地點 隧道 ℃～ ℃ 旁站監理部位或工序 DK ＋ 段圍巖類別判定、超前地質預報 旁站監理開始時間 時 分 旁站監理結束時間 點

屬低山侵蝕、剝蝕丘陵地貌，丘槽相間，槽谷平緩開闊。緩丘普遍為Q4dl+el黏土、粉質黏土所覆蓋，厚2～15米，糟谷中地表或Q4dl+pl黏性土中呈透鏡體狀分布有0～2米的軟黏土、淤泥質土；下伏基為C1d1、C1y2、C1y1灰巖、泥質灰巖、

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監理工程師應特別注意相鄰合同標段搭接處測量結果及資料的符合性，必要時應組織相鄰合同標段進行貫通測量和跨標段聯測。 督促施工單位在測量工作中采取行之有效的多級復核制，完成交樁復測、控制測量、施工放樣測量、竣工測量以及導線網、導線點和水準點保護

采用錨桿、鋼筋網、噴射混凝土措施加固洞口邊、仰坡或進洞前采用管棚、超前小導管注漿等超前支護措施時，監理工程師應對其進行檢查驗收，有關要求見“支護”。對明洞邊墻基礎、洞門端墻、翼墻、擋土墻基坑進行隱蔽工程驗收，檢查基底以及地基承載力檢測報告，

中鐵武漢大橋監理公司聯合體合福鐵路安徽段監理四標第一監理組承擔監理的隧道有4座均為單洞雙線隧道，總長7336.49m。重點隧道為子謙山隧道。