-
東莞高速公路測量方案
從莞高速公路（含清溪支線）東莞段項目位于莞深高速公路和博深高速公路之間，是廣東省高速公路網的重要組成部分，也是東莞市“一環六縱五橫三連”公路主干線的重要組成部分，作為東莞地區的第五條縱向高速公路，對內是溝通東莞東部石排、企石、橫瀝、橋頭、常
-
-
高速公路測量施工方案
XX至XX（XX界）公路（原稱“XX高速公路十天聯絡線XX省段”，簡稱本項目）是國家高速公路網規劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯絡線在XX省境內的路段，也是XX省規劃的“六縱五橫一環”骨架公路網中的組成路段。其中本標段為第6標，起
專題： 高速公路測量施工方案 -
-
高速公路特大橋測量方案
柳林灘黃河公路大橋是準格爾至興和煤炭運輸高速公路的控制性公路，擬建橋位位于內蒙古自治區西南部，地處鄂爾多斯與呼和浩特清水河縣交界處。
-
高速公路路面施工測量方案
國家高速公路網G85重慶至昆明高速公路嵩明（小鋪）～昆明段高速公路（編號G85以下簡稱“嵩明至昆明高速公路”），是渝昆高速（G85）、滬昆高速（G60）和杭瑞高速（G56）三條國家高速公路的交通合流路段的重要組成部分；是云南省“9210”干
-
高速公路水準點測量記錄
工程名稱 施 工 時 間 樁號及部位 檢 驗 時 間 水準點編號 設計高程 實測高程 偏 差 水準點編號 設計高程 實測高程 偏 差
-
-
高速公路橋梁施工測量方案
廣中江高速公路項目第 TJ10 合同段起訖樁號為 K42+280.039～K47+610.644， 路線全長 5.331km。全線位于中山市內，本標段起于中山歐盈光電公司外墻北側， 沿嶺欄路跨過鯉魚砠后設黃圃互通，線位繼續往東，跨越大魁河進
-
-
-
高速公路大橋測量及質量控制方案
吳家窯公路大橋位于大峪鄉大泉村石板溝小學背面穿過吳家窯村，走向成東北西南走向，以此經過斷崖、溝壑，在吳家窯背面半山腰與路基相接。
-
中國中鐵測量方案之高速公路
湖北十堰至白河（鄂陜界）公路（原稱“福銀高速公路十天聯絡線湖北省段”，簡稱本項目）是國家高速公路網規劃中福州至銀川高速公路十堰至天水高速公路聯絡線在湖北省境內的路段，也是湖北省規劃的“六縱五橫一環”骨架公路網中的組成路段。其中本標段為第6標
-
某高速公路測量方案申報批復單
根據本工程的規模及結構形式，項目部組成配備12人的測量隊，以保證控制測量和施工現場的測量放樣要求，其中主任測量工程師1人，測量工程師1人，測量員4人，另配備民工6名。
-
-
高速公路工程測量施工方案
XX至XX（XX界）公路（原稱“XX高速公路十天聯絡線XX省段”，簡稱本項目）是國家高速公路網規劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯絡線在XX省境內的路段，也是XX省規劃的“六縱五橫一環”骨架公路網中的組成路段。其中本標段為第6標，起
-
浙江省山區高速公路勘察設計規范
浙江省山區高速公路勘察設計規范，浙江省地方標準，針對浙江省內的公路各專業作了規定，對浙江省內的公路設計具有指導意義
-
陜蒙高速公路導線點測量檢查表
合同段 樁號或部位 儀器產地型號 測量日期 導線點編號 設計坐標 （ ） 實測坐標 （ ） 坐標差 （ ） 設計 距離 （ ） 實測 距離 （ ） 距離 偏差 （ ） 設計 夾角 （ ） 實測 夾角 （ ） 角度 偏差 （ ） X Y X
-
高速公路工程水準測量記錄
工程名稱 施工時間 樁號及部位 測量時間 測 量 點 水 準 尺 讀 數 儀 器 高 標 高 備 注 后 視 前 視 閉 合 差： 允許誤差：
-
山區高速公路測量質量控制實用方法
xx高速xx境格都段是一條xx重丘區高速公路。地形復雜，植被茂密，通視條件差，山高溝深，懸崖絕壁，測量條件艱險。在這種條件下進行測量工作，完全使用傳統的測量方法，外業工作難度很大，有的工作幾乎無法進行。隨著測繪技術的發展，高速公路的測量工作
-
高速公路滑坡分析及其防治
隨著我國公路建設的飛速發展，特別是高等級公路建設向中西部地區的推進，滑坡等地質災害日益嚴重。本文對高速公路滑坡的類型、特點、成因及其防治和防治技術進行了探討。
-
關于高速公路的綠化施工與管理
高速公路綠化,是高速公路工程建設中必不可少的。它能為高速公路改善行車條件,保 護路基避免被雨水沖刷,能為駕駛員創造良好的視覺條件,避免行車時的眼睛疲勞;亦能為高 速公路上減少塵土、降低噪音,為駕(乘) 人員創造舒適的行(乘) 車環境。因此,
-
杭瑞高速公路監理計劃
1.1 監理目標 指導思想：以踐行科學發展觀，全面協調可持續經濟社會發展，借鑒我省高速公路項目建設管理經驗，加大新技術、新工藝、新材料、新理念的應用，將杭瑞高速湖北段建設成為“環境友好型、資源節約型”示范高速公路。 建設方針：友好、節約、精
-
-
-
江蘇某高速公路監理規劃
###港主體港區疏港道路由北疏港道路、###道路與南疏港道路（大港路）構成一個完整的港口集疏運體系,三者均與連徐高速公路連接、、、、、、、、、、###道路設計標準為高速公路，設計速度80km/h，雙向六車道(部分四車道)，路基寬度32.0m
-
南方某高速公路監理規劃
xx高速公路溫州段第二監理合同段起訖樁號K177＋200～K196＋400，全長19.2km。北接第一監理合同段張福寺隧道出口處的過巖坦橋后的路基（K177＋200），進入巖坦鎮西側的巖坦互通，沿大楠溪江右岸前進，在溪口鎮西側穿越三條嶺隧道
-
高速公路質量創優方案
京臺高速是首都途經河北、天津、山東、江蘇、安徽、浙江、福建、連接臺北，溝通華北、華中和東南沿海的主要通道。本項目道路設計起點位于現況京津塘高速公路與經開高速公路之間，現狀104國道與南五環路相交點東側約300米處。道路自起點向南沿涼風灌渠布
-
-
安徽某高速公路組織方案
項目區域位于北亞熱帶濕潤季風氣候區，具有季風顯著、四季分明、氣候溫和、雨量充沛、光照充足、無霜期長等氣候特點，但由于冷暖氣團活動和交鋒頻繁以及地形復雜多樣等因素，常有旱、澇、風、雹等自然災害發生。
-
-
高速公路施工組織方案
本工程為第3合同段路面工程項目，起點樁號為K34＋500，終點樁號為K49＋520，全長15.02公里，位于商水縣境內。 主要工程量有：AK─16A型中粒式瀝青砼上面層365.089km2，AC─25I型粗粒式瀝青砼中面層344.264 k
-
安徽某高速公路施工組織
A至B（黃尾）高速公路是國家重點公路規劃中的C 至D 公路的一段。同時也是安徽省公路主骨架規劃中“西縱”（即亳州—阜陽—A—安慶—東至公路）的重要組成路段。起點接阜陽至A高速，終點接B（黃尾）至潛山高速公路，全長72.287 公里。 A至B
-
江蘇高速公路招標文件
本資料為江蘇高速公路招標文件，內容簡介：某市施工招標的表格,WORD格式。一、蘇州市高速公路路基、橋梁、路面、交通安全設施、綠化工程施工項目招標文件由范本和項目專用本兩部分組成。
-
某高速公路（北路）施組設計
某高速公路（北路）施組設計xxxx高速公路北段是312國道（連云港至霍爾果斯）主干線的重要組成路段，是國家現劃在2000年前重點建設的“兩縱兩橫”國道主干線中東西大通的部分。也是xx省境內的重要路段。其建設對解決西安過境交通，緩解xx城市道
-
-
-
青海某高速公路技術標書
青海某高速公路技術標書包含高速公路是西久公路的一部分，是青海省省會西寧通往貴德、大武、久治及四川阿壩地區的主要通道，終點位于著名的佛教圣地---塔爾寺，其的建成對于青海省的發展及旅游業帶來巨大的作用等內容豐富可供網友下載參考
-
江西某高速公路監理大綱
贛州至**高速公路（茅店～**段）（以下簡稱**高速或本項目）是江西省2020年高速公路網規劃“三縱、三橫、五環”中的“一環”；也是地方高速公路“加密、聯網”線的組成部分；同時也是贛州中心城區高速公路的外環線的重要組成部分；是通往“紅色旅游