上饒聯(lián)絡線自浙贛線K385線路所引出，經(jīng)上饒縣沿信江而下，跨信江至茶亭后，沿茶亭至鉛山公路行走，至鉛山縣接軌于橫南鐵路鉛山西站，線路全長38.917km。

本道路照明工程路段設計總長為663.37米。在機動車道中間綠化帶上安裝12米高雙臂雙光源路燈，選用400W和250W燈具，共需要安裝19支，在兩側(cè)人行道與非機動車道之間安裝4米高單頭庭院燈，選用150W燈具，共需要安裝56套。

1.1、本《施組》的編制力求做到詳細，具有可操作性和實施性，盡量做到能用于指導實際施工。針對本工程的施工特點，從施工組織、技術方案、質(zhì)量保證措施、工期控制、成本控制、安全、環(huán)保和文明 施工等方面進行具體說明。 1.2、我公司將按照業(yè)主的要求

***南路路燈改造工程位于***區(qū)，是***市政府關于交通計劃建設的新建項目，路段為***路至***524米，道路紅線寬21-22米，工程內(nèi)容為路燈拆除及安裝。本方案為道路路燈工程及交通設施工程專業(yè)專項方案，本方案不詳之處參照本工程設計圖紙

內(nèi)容簡介 本方案包括：電力電纜溝管道工程、電訊管道及溝槽工程的技術措施、質(zhì)量標準、工藝流程等。

本工程為北京市軌道交通指揮中心、清算管理中心。分為中心綜合樓、綜合樓輔樓、研發(fā)、培訓中心、辦公樓及職工公寓的建筑群體，屬一類高層建筑，防火等級為一級建筑工地面積為5.595萬平方米、地上十一層、地下二層、下二層為汽車庫、ACC、TCC、OC

1.2.0現(xiàn)行的施工技術規(guī)范及標準： GB501、室外豎向水電工程等。 1．道路工程 本標段道路工程包括瀝青砼路面施工和小區(qū)水泥方磚路面施工、火燒板硬鋪裝。 a.水泥瀝青道路結(jié)構設計： 機動車道：4cm中粒式瀝青混凝土（ＡＣ－16Ⅰ） 6c

本工程所使用的水泥、砂、石、砌塊等材料必須有出廠合格證及檢驗報告，同時要嚴格進行材質(zhì)、數(shù)量、規(guī)格品種的驗收和送檢登記造冊工作，鋼筋必須具備合格證和試驗報告。

本施工現(xiàn)場需要，選用合適施工車輛和機具，如需租用特殊施工車輛、機具，應和操作人進行技術、安全措施交底，共同制定施工方案和安全措施。

本工程設置預制場一處，設有包括拌和站、工人休息室、水泥及其他材料庫、機房、水池、看守房、廁所、圍墻、各種材料堆放場等。

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪

C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻，當擋墻的墻身高度在小于3m時，采用直立式護肩墻，當擋土墻的墻身高度在大于3m時，采用衡重式擋墻，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設置泄水孔。墻背回填分層

道路安全專項施工方案，全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計，路基寬度12米，其中行車道寬7.5米，雙向2車道，兩側(cè)硬路肩各寬1.5米（具有臨時行車及緊急停車帶功能），兩側(cè)土路肩各寬0.75米，設計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青

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