我公司精密部件基地工程，自6月15日開工到主體竣工，特別是開槽正趕上雨季施工根據工程的實際情況，確保雨施工程安全，特別制定雨季施工安全措施。

夏季施工面臨雨多、風大、高溫等不利環境因素的影響，并能直接危及生產安全，給企業帶來無法估量的損失，因此科學合理組織施工，采取安全技術措施，積極應對雨期施工面臨的各種危險狀況，對提高抗風險能力、保障企業生產安全，具有重大意義。

根據施工現場的實際情況，并挖排水溝，腳手架工程地基要夯實墊5cm厚木板并有排水溝排水，按規定做好腳手架與墻體的拉接，水平距離6米，垂直距離4米，設一道拉力不低于雙股8#鉛絲強度，使腳手架保持穩定牢固性。

夏季施工面臨雨多、風大、高溫等不利環境因素的影響，并能直 接危及生產安全，給企業帶來無法估量的損失，因此科學合理組織施 工，采取安全技術措施，積極應對雨期施工面臨的各種危險狀況，對 提高抗風險能力、保障企業生產安全，具有重大意義。

夏季施工面臨雨期、臺風汛期、高溫季節等不利環境因素的影響，直接危及現場生產安全與職工人身安全，給現場作業帶來無法估量的損失。為確保施工安全，根據本地區氣候與現場施工結構特點，合理的組織施工，制定采取必要的安全技術措施。應對雨期夏季施工面臨的

本文檔為冬季施工及防火安全措施，包括：目錄： 一、冬季施工安全措施 二、施工現場防火的特點 三、冬季防火管理制度 四、宿舍防火管理制度 五、冬季安全用電管理制度 等。

目 錄 一、項目概況 2 二、編制原則和依據 2 三、施工影響區范圍 3 四、施工區域內現狀交通 3 五、施工期間交通疏導方案 4 1、交通疏導原則 4 2、施工封閉方案 4 3、施工期間交通組織語言設計 4 4、施工期間交通管理保障措施及

進入冬季時，連續5d平均氣溫穩定在5℃以下，則此5d的第一天為進入冬季施工的初日，當氣溫逐漸轉暖時，最后一組5d的日平均氣溫穩定在5℃以上，則此5d中的最后一天為冬季施工的終日。

國道338線蘇里格第三天然氣處理廠至烏蘭鎮段公路土建工程第三標段起點里程：K42+000，終點K53+962.258,線路全長11.752km,路線起點位于蘇里格第三天然氣處理廠，終點于烏蘭鎮西南與舊216順接標段。本合同段位于烏蘭鎮境內。

本資料為（中建）冬期施工安全措施與管理，文檔包括:根據冬季施工特點，對全體職工定期進行技術安全教育，自查自檢安全隱患和漏洞，樹立超前防范意識，并結合工程任務，采取有效的“五防措施”，施工管理人員在員工施工前要做好安全技術交底。 對工人必須進

滑模設備拆除應嚴格按拆除工藝的順序進行。并要求上下通訊聯絡暢通。

爬升時人員不應站在爬升的模板或爬升的爬架，只許站在固定的用作爬升支承的爬架或模板上

本資料為人工挖孔樁施工安全措施，資料內容清晰，可供參考，歡迎下載。

為加強建筑工地防火管理，確保本工程建設的順利進行，實行“預防為主”的方針，根據《中華人民共和國消防條例》和有關防火規范，特制訂如下制度：

冬季施工措施