涵洞工程的下部施工以人工為主,基礎(chǔ)用5號漿砌片石墻身采用支模現(xiàn)澆法,模板采用組合鋼模板,臺身模板尺寸≮1.5m2,上部構(gòu)件由設(shè)在K2634+150處混凝土構(gòu)件預(yù)制場集中預(yù)制,用汽車吊吊裝到位。施工中注意挖設(shè)排洪溝,以防洪水侵襲。 排水工程以
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施工前可按設(shè)計給定的中線控制點,在現(xiàn)場測設(shè)出中線的起點、終點、平面折點、縱向折點及直線控制中心樁(用木樁頂釘中心釘設(shè)定),并在起點、終點平面折點的溝槽外適當位置,設(shè)置方向控制樁,并且通過丈量確定樁號。
采用錨桿鉆機鉆孔,測斜儀控制孔身傾斜角度,利用短桿沖孔,然后接長鉆桿鉆孔到設(shè)計長度。錨孔位置、方向、直徑嚴格控制,錨孔鉆完后用高壓風清孔。清孔完成后進行錨孔位置、方向、直徑進行嚴格控制,檢查錨孔是否平直暢通,不合格的孔位重新鉆孔。
開挖溝槽采用機械開挖人工配合,開挖過程中應(yīng)嚴格控制基底高程,不得擾動基底原狀土層。槽壁平整,邊坡坡度符合規(guī)定,槽底高程允許偏差20mm,機械挖至基底設(shè)計標高以上20-30cm,應(yīng)在鋪管前人工清理至設(shè)計標高。
工程開工前,進行以下的測設(shè)工作:核對水準點、建立臨時水準點;核對接入原有管道的高程;測設(shè)管道坡度、管道中心線、開挖溝槽邊線及附屬構(gòu)筑物的位置;堆土堆料界限及其它臨時用地范圍;測量原地面標高,制作土方橫斷面圖,并送交監(jiān)理審核。
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澆筑水下混凝土前應(yīng)檢查沉渣厚度,沉渣厚度若大于200mm時,則利用導(dǎo)管進行二次清孔,必要時用高壓風沖射孔底沉淀物,清孔完成后立即澆注水下混凝土。測試泥漿的比重、含砂率、粘度。施工人員、現(xiàn)場技術(shù)人員檢查合格后報請監(jiān)理工程師驗收,并記錄。
本工程建設(shè)地區(qū)縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)發(fā)達;筑路材料以現(xiàn)有的國道為主干線,縣鄉(xiāng)公路為輔道,基本上可以保證運輸暢通。材料運輸以汽車為主,短途運輸以翻斗車為宜。材料運輸可利用津保高速公路、津霸公路。
排水工程應(yīng)嚴格按設(shè)計及施工規(guī)范的要求施工,依照實際地形,選擇合適的位置,將地面水和地下水排出路基以外。
溝槽土方采用挖機和風鎬以大開挖形式開挖,余土由汽車外運,倒土地點由建設(shè)單位指定。中砂回填管槽沖水壓實,其他視情況而定。
墻柱模:彈墻模位置線時每次兩端要外延500mm,并在墻定位線外200mm再彈一道模板檢查控制線。
無井架液壓滑模法施工程序為:場地整平+測量定位、放線→基坑開挖→基礎(chǔ)及防水層施工→土方回填→煙道口以下筒身現(xiàn)澆施工→滑模裝置安裝→筒身施工→內(nèi)襯砌筑→附屬設(shè)施安裝→滑模裝置拆除→土建收尾、竣工驗收。
基礎(chǔ)施工方法與“11.1煙囪工程”一節(jié)相同。只有當群倉筏板長度很長(40m以上)時,應(yīng)考慮在中部適當部位留設(shè)貫通的后澆縫帶,以避免出現(xiàn)溫度收縮裂縫,且便于進行施工分段流水作業(yè);對厚度1.0m以上的筏形基礎(chǔ),應(yīng)考慮采取降低水泥水化熱和混凝土澆
制定開挖方案,確定合理的開挖方式、施工順序和邊坡防護措施,選擇適當?shù)氖┕C械。
交底內(nèi)容: 一、編制依據(jù) 1、本工程施工藍圖及圖紙會審記錄。 2、國家現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標準、圖集、施工驗收規(guī)范,工程檢驗及評定標準; 《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準(GB50300-2013)》, 《砌體結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50203
交底內(nèi)容: 一.施工準備: 1.主要機械設(shè)備:推土機、挖掘機、裝載機、平地 機、壓路機、灑水車、自卸汽車等。 2.作業(yè)條件:(1)路基中線、導(dǎo)線復(fù)測,放出各設(shè)計斷 面邊樁,測量和繪制橫斷面,并校核路基設(shè)計工程量。 (2)根據(jù)挖、填方及路線的
二. 施工方法 1)型材門窗 1、安裝同一墻面相鄰的門窗時,拉水平通線找平齊,使安裝好的門窗左右通平,標高統(tǒng)一。 2、安裝五金配件前,檢查門窗是否安裝牢固,開啟是否靈活,關(guān)閉是否嚴密。如有問題,調(diào)整后方可安裝。 3、安裝五金配件時,注意各類
砌塊就位與校正:砌塊砌筑前應(yīng)把表面浮塵和雜物清理干凈,砌塊就位應(yīng)先遠后近,先下后上,先外后內(nèi),應(yīng)從轉(zhuǎn)角處或定位砌塊處開始,吊砌一皮校正一皮。
開關(guān)結(jié)線:同一場所的開關(guān)切斷位置應(yīng)一致,且操作靈活,接點接觸可靠。電器,燈具的相線應(yīng)經(jīng)開關(guān)控制。
基坑開挖范圍內(nèi)的所有軸線和水準點都要引出施工活動區(qū)域以外并加以保護。所有的測量線點經(jīng)核實后,應(yīng)落實專人對其進行定期檢查復(fù)核,以確保紅線的準確性。
根據(jù)導(dǎo)線控制點及承臺設(shè)計尺寸,在原地面上測放出承臺四周邊樁,并采用白灰標識,同時測出原地面高程,算出承臺底至原地面的高差。承臺開挖放坡,根據(jù)施工范圍內(nèi)的土層情況,開挖邊坡按照規(guī)范(建筑邊坡規(guī)范(GB 50330—2002))的要求結(jié)合現(xiàn)場土
結(jié)水排水工程施工中的技術(shù)規(guī)范和技術(shù)要求以及驗收標準
本工程該次的施工部位為地下室基礎(chǔ)、頂板,采用的防水材料是SBS卷材施工。彈性體(SBS)改性瀝青防水卷材系采用德國先進技術(shù)、直接混透法工藝,選用熱塑性彈性體(SBS)橡膠改性瀝青為基料,以聚酯氈、玻纖氈為胎體,用PE膜覆面而生產(chǎn)出的改性瀝青
序號樓號防水材料 1 分揀庫 屋面:0.5mm 防粘聚乙烯膜 樓地面:1.5 厚聚氨酯防水層 外墻:防水涂料 2 厚聚合物水泥基符合防水涂料防水層 2 辦公配套樓 樓地面:1.5 厚非焦油型聚氨酯防水層(一布二油;非焦 油型);1.5 厚聚
天津市位于華北平原東北部,海河流域下游,東臨渤海,北枕燕山,與河北省、北京市為鄰。本項目位于天津市()區(qū),所站施工區(qū)域主要地貌類型有渠堤及渠道等。地表沉積物以砂土、砂粘土為主;含水量較大,工程性質(zhì)較差。
根據(jù)地質(zhì)情況,結(jié)合雨污水管道的埋深,在管道開挖,挖深小于3.0米時,原則采用放坡開挖中,單側(cè)棄土。當挖深大于3米時,采用鋼板樁支撐開挖。當局部地段管道埋設(shè)離地面較淺時,可采用先對原地面清除耕植土或建筑垃圾后,用振動壓路機將原地面壓實,然后再
在不同強度等級的混凝土同時澆筑時,應(yīng)在分界處加設(shè)鋼絲網(wǎng)片(雙層),以防止低強度混凝土與高強度混凝土混合。
根據(jù)工程設(shè)計圖紙及施工驗收規(guī)范要求,結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況和施工班組實際技術(shù)水平,進行施工技術(shù)交底。
公路排水工程施工技術(shù)交底
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