本項目地址位于如東縣高新區東二環路東側、掘坎公路北側五總村29組、30組，道路3米寬、道路總長2700米。

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1、施工前，做好各項準備工作，先由試驗室對各種原材料進行檢測，經監理認可后備料，然后進行混凝土配合比設計，經監理檢測認可后使用。混凝土拌和場在基層施工前已搭設好且運轉正常。 2、進行測量放樣工作，放出路線中樁、邊樁，復測基層高程，基層進行清

近幾年來國家實施“村村通工程”使得農村公路建設得到迅速發展，結合我在公路施工中的經驗覺得，水泥混凝土路面具有強度高，耐久性好，工作量小，便于就地取材，而且機具施工工藝較為簡單，便于掌握等諸多優點，已成為農村和等級要求較低公路建設的首選。

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⒈監理工程師應根據設計文件和圖紙、技術規范、規程及技術標準，制定水泥混凝土面層施工質量監理工作細則，補充有關技術標準；審核承包人開工報告、施工工藝、施工質量控制標準及有關材料、混凝土施工配合比的試驗報告等資料；

公路工程

本工程水泥混凝土路面路線按二級公路技術標準，設計速度為40公里/小時，路基寬度8.5米，設計荷載為公路—Ⅱ級，大中橋設計洪水頻率為1/100，小橋涵及路基設計洪水頻率為1/50，路面結構全線采用26cm厚水泥混凝土的結構型式。起點樁號為K9

1概述 某高速公路，路基寬度26．00m，橋梁與路基同寬，路面設計采用半剛性基層瀝青混凝土路面。 瀝青混凝土面層總厚18cm，自上而下分別為：上面層4cm，采用suparel2．5型瀝青混凝土；中面層6cm。，采用AC一20 I型瀝青混凝土

工程建設項目的質量管理，主要體現在整體質量管理、過程質量管理、全員質量管理三個方面，綜合起來就是全方位進行工程實體的質量管理。“嚴格把關與積極預防相結合，以預防為主”，在建設項目施工中，應及時建立質量控制管理機構，以巡查、抽檢作為日常質量控

交底內容，注意事項

本規程適用于新建或改建公路采用滑模攤鋪機械施工的水泥混凝土路面工程。

瀝青混凝土路面技術交底，內容詳細豐富，可供網友參考下載。

內容簡介 SMA是由瀝青瑪蹄脂填充碎石骨架組成的混合料，具有以下特點： SMA是一種間斷級配的瀝青混合料，5mm以上粗集料，主要是4.75～15mm的比例高達70%～80％，礦粉用量達8%～13%，一般0.075mm的通過率高達10%，粉膠

內容簡介 該工法是中隧***有限公司在**-**關高速公路施工中，經過探索、總結、提高形成的，具有適用性強、應用前景廣闊等特點，尤其對進一步拓展集團公司在公路工程中的施工領域，具有很好的指導、借鑒作用。 二、 工法特點 1、 機械化程度高，