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[浙江]大廈深基坑開挖支護與地基加固施工組織設計

XXXX房地產開發有限公司擬建設XX銀座，該工程擬建地址位于蕭山經濟技術開發區城北街道工業園區，風情大道東與建設一路延伸段北側。工程用地面積12132平方米，建筑面積10761平方米，地上主體為二幢33層住宅樓，框剪結構，最大柱荷載約120

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[浙江]大廈深基坑開挖支護與地基加固施工組織設計

XXXX房地產開發有限公司擬建設XX銀座，該工程擬建地址位于蕭山經濟技術開發區城北街道工業園區，風情大道東與建設一路延伸段北側。工程用地面積12132平方米，建筑面積10761平方米，地上主體為二幢33層住宅樓，框剪結構，最大柱荷載約120

標簽： 地基加固施工組織設計深基坑支護施工組織基坑地基加固規范
地基振沖加固方案和施工組織設計

本項工程振沖樁設計直徑為0.8m，樁距2.2m，孔位為梅花形布置，樁長7~7.5m，翼墻下一般為8 排樁，個別段為9 排，按常規的施工方法施工

標簽： 施工組織設計與方案屋面屋架制作固施工方案后補加固施工方案
玉錦苑CFG地基加固方案及施工組織設計.doc

標簽： 地基加固施工組織設計地基加固規范房屋地基加固施工
大廈深基坑開挖支護與地基加固施工組織設計

XXXX房地產開發有限公司擬建設XX銀座，該工程擬建地址位于蕭山經濟技術開發區城北街道工業園區，風情大道東與建設一路延伸段北側。工程用地面積12132平方米，建筑面積10761平方米，地上主體為二幢33層住宅樓，框剪結構，最大柱荷載約120

標簽： 地基加固施工組織設計基坑地基加固規范地基加固規范
沖擊碾壓地基加固處理組織設計施工方案

本工程沖擊過程中如果因輪跡過深而影響壓實進行時，用用平地機平整后在進行沖擊壓實，若路基表面揚塵，可用灑水車適量均勻灑水繼續沖擊。

標簽： 沖擊碾壓專項施工方案地基加固處理施工方案軟基加固處理施工方案
玉錦苑CFG地基加固施工方案及施工組織設計

玉錦苑”位于某市一環路以內，武成大街與中道街交匯處。由某市青羊建委城鎮房屋綜合開發公司投資興建。該建筑為6F+1層，全框架結構，獨立柱基。我公司受建設單位委托，對該樓的地基加固處理工作進行方案設計。

標簽： 地基施工方案強夯法加固地基施工方案壓力注漿加固地基施工方案
某道堆地基加固工程臨時用電施工組織設計方案

道堆地基加固工程臨時用電施工組織設計一、工程概況本工程投入9臺振動式履帶插板機和3臺液壓式履帶插板車進行插板施工。振動式履帶插板機施插深度35m左右，振動錘功率為35KW,每臺插板機配備動力為75千瓦。液壓插板機系采用大型挖掘機改造而成

標簽： 地基加固施工組織設計路基地基加固施工方案施工組織設計方案
國際航運中心地基加固工程施工組織設計方案

本資料為國際航運中心地基加固工程施工組織設計方案，資料有價值，內容詳實，可供參考。

標簽： 地基加固施工組織設計工程施工組織設計方案地基加固工程施工方案
湖州某高層寫字樓地基加固工程施工組織設計方案

由于降水工程鄰街及周邊建筑,可能會對周邊建筑造成影響,如:地面下沉、變形、開裂。在鑿井、降水施工前,設置變形觀測點進行觀測,作好相關記錄,以便及時發現和處理因降水可能引起的地基變形問題

標簽： 高層寫字樓工程施工方案寫字樓消防設計方案地基加固施工組織設計
長春某金融大廈地基加固工程臨時用電施工組織設計方案

本施工采用TN-S系統供電，各回路的設備設末級配電箱，控制本設備。從發電機引出的線路，采用三相五線制引至施工設備區域。五、配電箱中漏電保護器、斷路器的選擇

標簽： 地基加固施工組織設計路基地基加固施工方案施工組織設計方案
上海國際航運中心地基加固施工組織設計方案

在材料（砂源）組織上，及時掌握天氣變化，做好砂源的儲存備料工作，同時利用社會上的運輸能力，保證材料運輸能力滿足施工需要。

標簽： 地基加固施工組織設計地基加固規范房屋地基加固施工
上海國際航運中心地基加固工程施工組織設計

該洋山深水港區1.4km 水工工程（B 標）位于一期工程的西側，其接岸結構為高樁承臺（包括板樁墻）及二級拋石棱體。1.4km 水工工程（B 標）位于1.4km 水工工程的西段700m，另加西駁岸及205m 車客渡碼頭范圍。

標簽： 地基加固施工組織設計上海國際花卉園藝展覽會地基加固工程施工方案
上海國際某航運中心地基加固工程施工組織設計方案

洋山深水港區1.4km 水工工程（B 標）接岸結構及西駁岸深水段地基加固工程計劃從東往西安排作業面。即從樁號K0+700 向西至樁號K1+511.8 ，在保證有足夠工作面的前提下，使各道工序形成流水作業。

標簽： 地基加固施工組織設計地基加固工程施工方案工程施工組織設計方案
某國際航運中心地基加固工程施工組織設計方案

由于1.4km 水工工程區域位置表層分布著厚度10～16m 的淤泥、淤泥質粉質黏土或淤泥質黏土，且這幾層土處于飽和、流塑狀態，強度低、壓縮性高，對拋石棱體的穩定及沉降固結均存在著不利因素，
上海國際航運中心地基加固項目施工組織設計方案

洋山深水港區1.4km 水工工程（B 標）位于一期工程的西側，其接岸結構為高樁承臺（包括板樁墻）及二級拋石棱體。1.4km 水工工程（B 標）位于1.4km 水工工程的西段700m，另加西駁岸及205m 車客渡碼頭范圍。由于1.4km 水工

標簽： 地基加固施工組織設計項目施工組織設計方案上海國際花卉園藝展覽會