黃延高速公路路基LJ-1合同段秦七鐵路特大橋、后安溝中橋、AK0+756.593匝道橋、BK0+390.404匝道橋、CK0+089.078匝道橋、CK0+654.58匝道橋、DK0+673.222匝道橋、EK0+210匝道橋、EK0+95

本文為橋梁鋼制防撞護欄專項施工方案，詳細介紹了鋼護欄安裝工藝、線形控制、質量控制措施及安全管理措施。

防撞護欄工程屬于橋面系工程的一個子項，為現澆鋼筋砼結構，具體結構形 式見圖1-1。本合同段其中橋上防撞護欄100m，曲線段的施工采用以直代曲的方 法進行施工.

南昌市XX大道高架快速路工程(朝陽大橋～洪都南大道)西起朝陽大橋東橋頭立交(東橋頭立交已納入朝陽大橋工程)，東至洪都大道，路線全長約6km，其中象湖以西采用高架橋斷面形式，象湖以東采用高架橋+地面輔道斷面形式，路幅寬 24.5～63m，其中

南昌市XX大道高架快速路工程(朝陽大橋～洪都南大道)西起朝陽大橋東橋頭立交(東橋頭立交已納入朝陽大橋工程)，東至洪都大道，路線全長約6km，其中象湖以西采用高架橋斷面形式，象湖以東采用高架橋+地面輔道斷面形式，路幅寬 24.5～63m，其中

防撞護欄工程屬于橋面系工程的一個子項，為現澆鋼筋砼結構，具體結構形式見圖1-1。本合同段其中橋上防撞護欄100m，曲線段的施工采用以直代曲的方法進行施工.

XX路快速化改造XX標工程防撞墻共有4468.66m，分成A、B、G匝道及M主線外側普通防撞護欄、M主線中央隔離墩、C匝道拼接段防撞護欄三種形式。所有外側防撞護欄均須埋設2根路燈管線、燈桿預埋件及欄桿預埋件，另外，防撞護欄部分段落和位置需預

該資料為高速公路特大橋匝道橋防撞護欄專項施工方案 黃延高速公路路基LJ-1合同段秦七鐵路特大橋、后安溝中橋、AK0+756.593匝道橋、BK0+390.404匝道橋、CK0+089.078匝道橋、CK0+654.58匝道橋、DK0+673

XX路快速化改造XX標工程防撞墻共有4468.66m，分成A、B、G匝道及M主線外側普通防撞護欄、M主線中央隔離墩、C匝道拼接段防撞護欄三種形式。所有外側防撞護欄均須埋設2根路燈管線、燈桿預埋件及欄桿預埋件，另外，防撞護欄部分段落和位置需預

XX路快速化改造XX標工程防撞墻共有4468.66m，分成A、B、G匝道及M主線外側普通防撞護欄、M主線中央隔離墩、C匝道拼接段防撞護欄三種形式。所有外側防撞護欄均須埋設2根路燈管線、燈桿預埋件及欄桿預埋件，另外，防撞護欄部分段落和位置需預

1、《建筑塔式起重機安全規程》GB5144-85 2、《建筑機械使用安全技術規程》JGJ33-86 3、依據本工程設計圖（四川省紡織工業設計院施工圖） 4、依據相關建筑法律法規 5、依據本工程三個標段塔機布置情況和作業方案 6、依據現場平面

本合同段起訖樁號為K13+210～K14+300，線路長度2.47km。包含七里湖特大橋、九江蘇家垅京九跨線橋及九江西互通（A～H）八座匝道橋，橋梁總長度5491.72m，單側防撞墻合計約11282m，橋梁防撞護欄采用C30鋼筋混凝土墻式護

ZK72+369茶園2號左線大橋與K72+383.6茶園2號右線大橋 上部結構為10×40m預應力砼(后張)先簡支后結構連續T梁；橋墩采用柱式墩、樁基礎；橋臺采用重力式橋臺、擴大基礎；樁基均為嵌巖樁。

鋼筋按不同等級、規格進場后，分別堆存在離地面50cm高的儲存臺上，并用彩條布進行覆蓋，且有標識牌。

總建筑面積約為44370平方米