流水段劃分既要考慮現澆砼工程的模板配置數量、周轉次數及每日砼的澆筑量,也要考慮流水段材料和工程量的均衡程度和塔式起重機每臺班的效率,具體流水段劃分規劃如下: 一、底板按后澆帶的分劃分為四個流水段。 二、地下室結構橫向分為四個流水段,筒體為一
選擇證件齊全的,有健制的,施工經驗豐富的,技術過硬的,組織嚴密的,與我們有長期合作關系的勞務施工隊伍
第一章 編制依據和原則 第二章 降水工程施工方案 一、 工程概況 二、 基坑降水方案 三、 基坑降水對周邊環境影響及對策 四、 主要機械配備
管:φ38~55,壁厚為3.0mm的無縫鋼管或鍍鋅管,長2.0m左右,一端用厚為4.0mm的鋼板焊死,在此端1.4m長范圍內,在管壁上鉆φ15mm的小圓孔,孔距為25mm,外包兩層濾網,濾網采用編織布,外部再包一層網眼較大的尼龍絲網,每隔5
位于北京市;XX區,東臨XX路,南臨XX。本工程A、B、E座地上XX層,C1~C2、D座地上X層,全現澆剪力墻結構。4層框架結構綜合樓,均設2層地下室。自然地面標高為36.30m,±0.000絕對高程為37.50m,基礎埋深約6. 00m。
內容簡介 本標段護坡工程分為混凝土預制自鎖塊護坡和草皮護坡…… 根據施工進度計劃,堤身主體土方完成后,護坡安裝與修坡流水作業,邊坡滿足要求后就開始護坡施工…… 1.2.3 混凝土拌和 (1)為確保混凝土質量,工程所用砼配合比必須通過實驗確定
本資料為護坡降水工程施工合同, 依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關法律、行政法規,遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則,雙方就本工程施工事項協商一致,簽訂本合同 。 第一條 工程概況 1.1 工程名稱: 1.2
某水工隧洞工程施工方案,慈溪市姚江引水應急工程是一項暫緩解慈溪當前用水之急需要的應急工程。本工程從余姚市蜀山渡口水泵提水,利用引水管道、隧洞引水至慈溪市梅湖水庫,設計引水流量2.655m3/S
本工程消防水池周長93.5m,基坑面積約450㎡,正負零標高為483.6m,場平標高483.0,基坑底板最大底標高為477.5m(集水坑除外)
、降水方法的選擇根據場地含水層的分布、組織結構和水力性質,結合基坑降水要求,本工程降水目的為上層滯水,由于其顆粒細、埋深淺、滲透性小、且降水深度不大,適用真空井點降水技術,方法比較簡單,效果好。
內容簡介 1,工程簡介 江新X捍衛范圍包括江門市城區及下屬蓬江區環市鎮和棠下鎮、江海區的外海鎮和禮樂鎮、新會城區及下屬的睦洲鎮、三江鎮和會城街道辦、今古洲經濟開發試驗區等一市三區七鎮,保護人口71萬,耕地面積31.65萬畝,2003年工農業
工程名稱:綜合科技大樓 建設單位:**大學 監理單位:沈陽市建筑研究院工程**監理部 施工單位:沈陽**建設集團**建筑工程有限公司 工程地址:沈陽市**區**路*號巷**號 工程概述:本工程用地面積20000平方米,地上建筑面積為3942
北京X工程,位于北京市XX區,東臨XX路,南臨XX。本工程A、B、E座地上XX層,C1~C2、D座地上X層,全現澆剪力墻結構。4層框架結構綜合樓,均設2層地下室。自然地面標高為36.30m,±0.000絕對高程為37.50m,基礎埋深約6.
擬建北京×工程,位于北京市××區,東臨××路,南臨××。本工程A、B、E座地上××層,C1、C2、C3座地上×層,全現澆剪力墻結構。4層框架結構綜合樓,均設2層地下室。自然地面標高為36.30米,±0.00標高為37.50米,基礎埋深約6.
本工程包括鋼管鋪設、塑料管鋪設、管井砌筑、閥門安裝、鋼管件和塑料管件安裝等。所有埋地敷設給水管采用PE-100聚乙烯塑料管,局部與市政管道連接的管段采用焊接鋼管。
朱梅路站為上海市軌道交通15號線工程的中間站,是地下二層12m島式站臺標準車站,中心里程SK13+781.510。車站位于徐匯區,南北向設于老滬閔路下。 車站主體凈長206m、凈寬19.54m。標準段頂板覆土厚度約3m、開挖深度16.3m、
本文檔為關于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設計施工說明見前面工程概況一節。 (2)本工程正式施工前,必須會同質監、監理、設計等單位共同做好試樁工作,驗證地質報告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
某工程基礎形式為淺基礎但地下水位偏高,需要進行人工降水,方案根據勘察報告顯示的地下土層情況,設置井點的布置和機械的選擇,并驗算降水井點布置是否滿足工程需要。
沿高層建筑基礎或在地下水位以下的建筑物基坑的四周采用泥漿護壁循環鉆機成孔,然后每隔一定距離埋設一個無砂大孔混凝土管井,形成環狀布置,從單孔管井用潛水泵抽水至連續總管內,然后排至沉淀池內,再排送至污水管井。
某軌道交通站降水工程施工方案,線路全長為27.76km,其中高架線路長度為21.7km,地面線路長度為0.7km,地下線路長度為4.9km,車輛基地設在現況李天路與規劃中的李天高速路之間,面積約10公頃
該工程位于×××鎮西南部,項目區地形為山丘區,規劃供水受益村莊15個,受益人口15051口人,工程以上栗山水庫(小型,總庫容68萬立方米)為主水源,規劃于水庫放水洞處建設水廠一處,實現自壓供水型式。
武漢未來科技城投資有限公司擬在武漢市高新大道以北,外環線以西,東湖高新技術開發區興建武漢未來科技城起步區一期A7項目,該項目由1棟4層商業裙房、1棟9層辦公樓、1棟17層辦公樓和大型滿鋪地下室(地下二層)組成。該項目占地面積為9362m2,
本工程承包的工程范圍內:在望城縣大眾垸團頭湖堤身加固工程施工工程平面布置圖上樁號K14+550~K16+650之間的涵閘建設、大堤培修、草皮護坡及防汛搶險通道等項目。
本工程建設地區縣鄉公路網發達;筑路材料以現有的國道為主干線,縣鄉公路為輔道,基本上可以保證運輸暢通。材料運輸以汽車為主,短途運輸以翻斗車為宜。材料運輸可利用津保高速公路、津霸公路。
本工程為全現澆剪力墻結構;4層框架結構綜合樓,均設2層地下室。自然地面標高為36.30米,±0.00標高為37.50米,基礎埋深約6.00米。 ’ 因施工現場狹窄,為保證周邊建(構)筑物的安全和基礎施工的順利進行,須對基坑進行有效支護。
根據現場勘查,1、施工時弱風化巖石坡面先掛鋼編網(網孔為#2-2X50X50 ),混合有機客土鋪底噴播3-4cm左右后,在掛一層三維網,然后客土鋪底噴播6-7cm左右。2、如坡面凹面太大建議施工時用置入編織袋中的有機客土堆方,填實后基本與山
基坑護坡工程施工方案實例二...........................................................................................................
天津市位于華北平原東北部,海河流域下游,東臨渤海,北枕燕山,與河北省、北京市為鄰。本項目位于天津市()區,所站施工區域主要地貌類型有渠堤及渠道等。地表沉積物以砂土、砂粘土為主;含水量較大,工程性質較差。
護坡降水工程施工方案
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