由于本工程由兩個單體建筑組成，各自為一個院落，但是要嚴格的控制在機場整體工程的坐標系中，與周邊的市政管線和道路要交圈吻合，必須在控制測量階段進行嚴格控制。

本工程為兩座消防站，位于首都機場新航站樓南北兩側，可以作為兩個獨立的工程施工，其中2#消防分站比1#消防站多一座400KVA箱式變電站，其余施工內容基本相同。 消防站內設置低壓配電間，為消防執勤點內所有的設備及照明提供電源。主要設備有屋頂風

1.4.1室外管線 1.4.1.1室外給水、消防系統 室外給水、消防系統水源來自航站區場內室外給水管網，水壓不小于0.35MPa,經分戶水表后在消防分站外形成U型環路，供室外及站內給水、消防用水，在室外干管上布置有3個地下式室外消火栓和兩個

本工程位于某機場現有東跑道以東，小中河以西，崗山路以北區域，建筑面積為2445.8平方米，地上二層，局部一層。包括1號、2號消防分站、圍墻及大門等。招標范圍包括結構、建筑、暖通、空調、給排水、通訊和通用設備安裝等。

本資料為:《某機場飛行區消防站工程施工組織設計方案 》,內容詳實,可供參考。

本工程位于某機場現有東跑道以東，小中河以西，崗山路以北區域，建筑面積為2445.8平方米，地上二層，局部一層。包括1號、2號消防分站、圍墻及大門等。招標范圍包括結構、建筑、暖通、空調、給排水、通訊和通用設備安裝等。

本工程位于某機場現有東跑道以東，小中河以西，崗山路以北區域，建筑面積為2445.8平方米，地上二層，局部一層。包括1號、2號消防分站、圍墻及大門等。招標范圍包括結構、建筑、暖通、空調、給排水、通訊和通用設備安裝等。

本文檔為某著名機場飛行區消防站工程施工組織設計方案。內容包括飛行區消防站工程施工概況、注意事項等。內容詳盡，僅供參考。

某機場飛行區消防站工程施工組織設計方案，內容詳實，可供廣大網友參考下載。

蕪湖宣城新建民用機場飛行區消防工程內容包括：飛行區站坪消防工程、飛行區跑道消防工程和飛行區生活給水管網工程。本工程共有飛行區消防管網 12361.53 米，飛行區生活給水管網 2044.92 米。

1.2工程概況 工程名稱：xxxx國際機場xx快遞xx運中心飛行區場道工程（三標段） 工程地點：本工程位于xx鎮xx村以南，xxxx國際機場東飛行區東側，東距流溪河大壩公路約600米，北通118省道，南接106國道，交通便利，工程坐標范圍為

長春市和吉林市同處東北松遼平原腹部,為吉林省的兩大中心城市。長春某機場位于長春市東北、九臺市放牛溝鄉與龍家堡鄉的交匯處,分別距長春、吉林兩市市中心31.2和76公里。機場參考點(近期2800m北跑道中心點)大地坐標為東經125041'1"、

在編制本施工組織設計過程中，我們立足于專業化、機械化、標準化施工，重點工程重點安排，盡量做到方案切實可行、經濟合理，精心組織施工，向業主交一個優良工程。

本工程場地開闊，施工條件便利，便于展開大規模集中施工；由于工程所在地地處東北平原，受氣候影響，冬季漫長有5 個月不能施工，加之土石方及道面工程均需跨雨季施工，而且土方、基層、道面混凝土工程量較大，實際施工時間短，工期緊張。