通道出入口斜坡段采用明挖施工，鉆機(jī)施工鉆孔樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)，土方開挖盡量使用挖掘機(jī)開挖，剩余部分土方采用人工開挖，卷?yè)P(yáng)機(jī)提升架牽引外運(yùn)；通道出入口暗挖段采用弧形導(dǎo)坑法施工。土方運(yùn)至站廳層后卷?yè)P(yáng)機(jī)提到地面外運(yùn)；二襯采用簡(jiǎn)易襯砌臺(tái)架立模，泵送商品混凝

本著“安全適用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理”的防火設(shè)計(jì)理念，較詳細(xì)地介紹了某商住小區(qū)的室內(nèi)、外消火栓系統(tǒng)，自動(dòng)噴淋、大空間智能型主動(dòng)噴水、水噴霧、自動(dòng)噴水—泡沫聯(lián)用滅火系統(tǒng)的消防水源、水量及各系統(tǒng)的設(shè)計(jì)參數(shù)。同時(shí)，總結(jié)了消防供水設(shè)計(jì)中的一些設(shè)計(jì)體會(huì)

市場(chǎng)前景，技術(shù)背景，地鐵站出入口回型斜布管與傳統(tǒng)豎型布管凍結(jié)方案比較

內(nèi)容簡(jiǎn)介：知名企業(yè)出入口標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)（2019版） 包含：設(shè)計(jì)總則、適用范圍、配置原則、配置成果。

[標(biāo)桿地產(chǎn)]住宅小區(qū)出入口配置標(biāo)準(zhǔn)，共19頁(yè)，為指引各地區(qū)公司新項(xiàng)目小區(qū)出入口設(shè)計(jì)及配置標(biāo)準(zhǔn)化，避免出現(xiàn)不同項(xiàng)目的使用標(biāo)準(zhǔn)因人而異的情況，并未新項(xiàng)目研發(fā)設(shè)計(jì)及工程施工、物業(yè)介入提供模板，特編制此標(biāo)準(zhǔn)；其中出入口配置標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容主要包括出入口數(shù)量

近年來(lái)，我國(guó)城市軌道交通發(fā)展迅速，至今，全國(guó)已有北京、上海、廣州、深圳、南京、天津等10個(gè)城市擁有已建成的城市軌道交通線路。

本資料為某小區(qū)消防噴淋施工組織設(shè)計(jì)，干管采用分段施工，由下而上的秩序施工。支管采用各層支管集中預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)安裝的施工方法。 設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。

本工程施工范圍包括：1-6號(hào)樓、地下車庫(kù)的火災(zāi)報(bào)警聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)、噴淋系統(tǒng)、消火栓系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)、地下車庫(kù)消防廣播系統(tǒng)和消防控制中心的深化設(shè)計(jì)、材料、設(shè)備供應(yīng)、安裝及調(diào)試工作，并通過政府有關(guān)部門的檢測(cè)和驗(yàn)收.

地鐵車站出入口和消防水池的結(jié)構(gòu)施工方案，包括結(jié)構(gòu)施工順序、模板腳手架施工方法及相應(yīng)計(jì)算，質(zhì)量安全文明施工方法

T梁臺(tái)座、模板設(shè)計(jì)數(shù)量的計(jì)算

本資料為：出入口控制系統(tǒng)技術(shù)要求圖集,內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

本資料為某站5號(hào)出入口矩形頂管施工，資料有價(jià)值，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

本工程施工范圍包括：1-6號(hào)樓、地下車庫(kù)的火災(zāi)報(bào)警聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)、噴淋系統(tǒng)、消火栓系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)、地下車庫(kù)消防廣播系統(tǒng)和消防控制中心的深化設(shè)計(jì)、材料、設(shè)備供應(yīng)、安裝及調(diào)試工作，并通過政府有關(guān)部門的檢測(cè)和驗(yàn)收。

本工程位于呼和浩特市2# 3#樓，總建筑面積約45409㎡。其中2#樓：地下一層，層高3.9米，主要為庫(kù)房，地上24層，層高2.9米主要為住宅；25層為電梯機(jī)房等。建筑高度70.5米，建筑面積約35140㎡。本建筑結(jié)構(gòu)形式為剪力墻屬于一類高