內(nèi)附龍門吊使用流程圖

本段為高速第TJ-08合同段，起訖樁號為YK70+360-YK78+360，路線全長8km，根據(jù)施工圖統(tǒng)計，本標段共預(yù)制梁815榀，其中20mT梁364榀，30mT梁406榀，40mT梁45榀。

該段跨越xx流域，表層分布海積成因③大層淤（海）泥及淤泥質(zhì)土，層厚約39.7～40.1m，流塑，高含水量，高靈敏度，高壓縮性，抗剪切強度低，透水性差，固結(jié)時間長，物理力學性質(zhì)差；上部分布沖海積成因④大層黏土、含粉質(zhì)黏土卵石，層厚約11.8～

本方案適用于：長沙市軌道交通2號線一期工程SG-12標萬家麗廣場站龍門吊安裝、使用與拆除工程

本資料為:跨江大橋工程龍門吊安裝安全施工方案，安全生產(chǎn)是一切施工的前提條件，因此，在整個施工過程中，我們將始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合管理”的方針，建立健全項目安全生產(chǎn)保證體系圖，設(shè)計精準，符合相關(guān)規(guī)范，可供各位設(shè)計師參考和學習！

為了規(guī)范龍門吊起重機的安裝、使用過程中的作業(yè)行為，防止各類安全事故的發(fā)生，有效地保障起重機施工相關(guān)人員的職業(yè)安全健康，相關(guān)設(shè)備的完好，特制定本方案。

火車北站鋼筋棚龍門吊安拆安全專項施工方案

為了規(guī)范龍門吊起重機的安裝、使用過程中的作業(yè)行為，防止各類安全事故的發(fā)生，有效地保障起重機施工相關(guān)人員的職業(yè)安全健康，相關(guān)設(shè)備的完好，特制定本方案。

為了規(guī)范龍門吊起重機的安裝、使用過程中的作業(yè)行為，防止各類安全事故的發(fā)生，有效地保障起重機施工相關(guān)人員的職業(yè)安全健康，相關(guān)設(shè)備的完好，特制定本方案。

地鐵龍門吊軌道施工方案，兩種跨度龍門吊，軌道梁梁設(shè)計按21m跨度進行。21m跨度龍門吊整機自重18.5t，最大起重量10t。單側(cè)兩個輪壓為18.5÷2+10=19.25t，單個輪壓為9.6t；施工過程中考慮施工安全系數(shù)為1.1，則單個輪壓為

本資料為龍門吊安裝拆除施工方案，其內(nèi)容比較齊全，內(nèi)容詳實，可供設(shè)計師下載參考

本資料為龍門吊結(jié)構(gòu)計算及施工方案案例，內(nèi)容詳實，可供參考。

荊門市城區(qū)繞城公路牌樓至子陵段建設(shè)-移交-開發(fā)（BTR）路線起自207國道高店互通，路線向東跨越襄荊高速公路并與其設(shè)置長崗互通，再折向東南下穿長荊鐵路，路線繼續(xù)向南從牌樓鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)東側(cè)繞越。本次工程范圍為K0+800-K9+850，即從子陵為