本合同段為滬蓉國道主干線湖北滬蓉西（恩施至利川）高速公路 第 合同段，路線起點位于青龍村三組，接第 合同段終點，起 X11 X10 點樁號為 ，向西跨元堡河，經理智村，于馬橋村跨天然氣管 K285+000 道和利咸路、在城隍村設利川互通，繼

某山莊位于水庫以東，二期H2區位于水庫北面。該區臨水邊坡支護長度約為1038m，采用拋填塊石護堤腳、堤基和強夯置換軟土的方法進行堤防的地基基礎加固處理，強夯塊石墊層上漿砌毛石擋土墻及網格鋼筋混凝土梁、錨桿。 某山莊大二期H2區邊坡（堤防）支

1、深路塹開挖除要求符合土石方開挖的要求外，在施工前應詳細復查設計圖紙所確定的深挖路塹地段及路塹邊坡的工程地質資料，編制實施性施工方案。 2、由于深挖路塹的邊坡較高不易控制坡率，因此在施工前必須在坡口位置，先測量放樣出坡口樁，經復核后沿坡口

本資料為:高速公路路基高邊坡工程安全施工方案，按設計邊坡度采用光面爆破開挖，孔徑d=38mm，炮眼間距a=500mm，光面厚度W=600mm，裝藥量0.20~0.30kg/m，布眼圖見:光面爆破布眼圖，設計精準，符合相關規范，可供各位設計師

某山莊位于水庫以東，二期H2區位于水庫北面。該區臨水邊坡支護長度約為1038m，采用拋填塊石護堤腳、堤基和強夯置換軟土的方法進行堤防的地基基礎加固處理，強夯塊石墊層上漿砌毛石擋土墻及網格鋼筋混凝土梁、錨桿。

本工程錨桿桿體鋼筋采用直徑25mm的HRB400鋼筋制作，沿桿體軸線方向每隔1.5米設一個定位支架，用直徑12mm的HRB400鋼筋制作，桿體的保護層不宜小于2.0cm。

路基土石方高邊坡防護工程安全專項施工方案 路基土石方高邊坡防護工程安全專項施工方案 路基土石方高邊坡防護工程安全專項施工方案

我部承擔施工龍巖城區至高新園區城際快速通道工程A2合同段工程，起點樁號K6+000，終點樁號K19+020，路線總長13.02Km。本路段施工難點和重點在于K11+418-K11+715右側高邊坡，該路段位于新羅紅坊鎮與永定高陂鎮交界處（鐵

貴陽市南明河水環境綜合整治項目二期二階段工程---金陽污水處理廠二期工程位于貴陽市觀山湖區小灣河大橋南側。由于擬建工程場地的需要，廠區道路的設計標高為1213.00～1218.50，廠區道路的位置現有原始地形標高為1217.20～1238.

長江公路大橋接線路基工程MQ-14合同段計劃工期24個月，起止里程為k23+990-k36+189，標段全長12.199km。工程內容主要包括路基、橋梁、涵洞、交叉線路改道、排水及防護、線外工程等。本合同段共有路基開挖土石方200.5萬方，

工程內容主要包括路基、橋梁、涵洞、交叉線路改道、排水及防護、線外工程等。本合同段共有路基開挖土石方200.5萬方，路基填筑175.8萬方，棄方24.7萬方；另有清淤換填、特殊巖換填、土工格柵等特殊路基施工。標段內主要結構物有：大橋1座；分離

本項目所在區域為丘陵平原區，路線走向由西向東，地勢東北高西南低，長江北岸屬于長江沖積平原，地勢平坦，地形開闊，多為農田；長江南岸以東為xxx丘陵區，地形起伏較大，沖溝發育，分為山坡前沖洪積平原、低崗緩丘及風化剝蝕低丘殘體。

xxx長江公路大橋接線路基工程MQ-14合同段計劃工期24個月，起止里程為k23+990-k36+189，標段全長12.199km。工程內容主要包括路基、橋梁、涵洞、交叉線路改道、排水及防護、線外工程等。本合同段共有路基開挖土石方200.5

貴陽市南明河水環境綜合整治項目二期二階段工程---金陽污水處理廠二期工程位于貴陽市觀山湖區小灣河大橋南側。由于擬建工程場地的需要，廠區道路的設計標高為1213.00～1218.50，廠區道路的位置現有原始地形標高為1217.20～1238.