本區(qū)間防水主要包括嵌縫防水及封堵手孔防水。

風(fēng)井位于xx公園站~下沙站中間，兼盾構(gòu)始發(fā)井，北側(cè)為9號(hào)線xx東車輛段，南側(cè)為xx大道，東西兩側(cè)為綠化帶。中間風(fēng)井起點(diǎn)里程YDK4+740.630，終點(diǎn)里程為YDK4+768.223為地下兩層結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)27.6m，寬27.3m，基坑深度為約2

盾構(gòu)區(qū)間隧道采用相同的管片進(jìn)行拼裝，具體要求如下： (1)襯砌采用預(yù)制鋼筋混凝土管片，錯(cuò)縫拼裝。 (2)每環(huán)由1塊封頂塊F(中心角21.5°)、2塊鄰接塊L(中心角68°)、3塊標(biāo)準(zhǔn)快B(中心角67.5°)組成，環(huán)寬1200mm。 (3)隧

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1主要防水措施 襯砌防水措施有：管片混凝土自防水；管片接縫設(shè)彈性密封墊防水；螺栓孔防水；嵌縫密封；隧道與車站、旁通道接頭防水。 2防水材料的技術(shù)性能 1）襯砌混凝土管片結(jié)構(gòu)自防水 在管片生產(chǎn)中，通過(guò)合理的配合比設(shè)計(jì)、規(guī)范的材料選購(gòu)

xx站～xx東車站區(qū)間包括盾構(gòu)區(qū)間及礦山法區(qū)間，在本區(qū)間設(shè)置一座風(fēng)井和兩座盾構(gòu)吊出井（暗挖區(qū)間）、盾構(gòu)到達(dá)及始發(fā)端。 為了確保盾構(gòu)始發(fā)的施工安全，需對(duì)始發(fā)端隧道上、下土體進(jìn)行加固處理。加固形式采用雙重管旋噴樁，樁徑為800㎜，間距600㎜。

客運(yùn)中心站～八華南路站盾構(gòu)區(qū)間位于興平大道上，布置于道路中，東西走向本。次設(shè)計(jì)范圍為客八區(qū)間盾構(gòu)段，區(qū)間隧道盾構(gòu)段左線起點(diǎn)里程為左YDDK22+879.012,終點(diǎn)里程為左YDDK23+571.025,盾構(gòu)段左線長(zhǎng)度為686.188(含短鏈

人民路站～會(huì)展中心站盾構(gòu)區(qū)間位于興平東路上，布置于興平路路中，東西走向。區(qū)間隧道盾構(gòu)段左線起點(diǎn)里程為左YDDK26+277.190，終點(diǎn)里程為左YDDK27+205.032，盾構(gòu)段左線長(zhǎng)度為927.842米；區(qū)間隧道盾構(gòu)段右線起點(diǎn)里程為右Y

南京地鐵盾構(gòu)施工方案

屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案

PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案

本工程地下一層，地下四層。基礎(chǔ)形式采用鋼筋混凝土筏板基礎(chǔ)與條形基礎(chǔ)相結(jié)合，鋼筋混凝框架結(jié)構(gòu)，建筑面積地上4221m2，地下建筑面積1055m2，總建筑面積5276m2，建筑最高點(diǎn)17.4m，地上層高為4.2米、3.3米、3.4米不等。地下一

本工程為河北醫(yī)科大學(xué)東校區(qū)南院學(xué)生公寓（A座），建設(shè)地點(diǎn)位于東崗路116號(hào)醫(yī)科大學(xué)東校區(qū)院內(nèi)。建設(shè)單位為河北醫(yī)科大學(xué)，設(shè)計(jì)單位為河北省天藝建筑設(shè)計(jì)有限公司。該工程為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)，筏板基礎(chǔ)，地下一層，主體地上18層，±0.00相當(dāng)于絕對(duì)高

預(yù)制的管片由小車運(yùn)送到盾構(gòu)機(jī)上拼裝機(jī)下進(jìn)行拼裝,曲線段管片拼裝及特殊段管片拼裝工藝。