根據500t汽車吊起重性能，結合空心板梁自重及施工現場場地情況，汽車吊吊裝位置位于人行天橋中心里程西5m、4股線路中心線處，支腿全伸后在二站臺邊緣處，滿足鐵路限界要求。5

調試穩定土拌合站，保證各種原料的計量準確，確保水泥劑量，混合料的顆粒組成、最大粒徑和含水最都達到規定的要求

本工程為拆除大跨度拱橋，拱橋的受力整體性強，拆橋過程中拱橋整體和局部穩定性的維持是本施工方案必須詳細周密考慮的核心問題，也是本橋能否安全、文明、按期完成拆除的關鍵問題所在。

本文檔為關于樁基工程施工方案，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁，具體設計施工說明見前面工程概況一節。 （2）本工程正式施工前，必須會同質監、監理、設計等單位共同做好試樁工作，驗證地質報告情況，確定壓樁力，確定樁入土深度及其控制方法，

1、施工工藝流程 熟悉圖紙預埋件檢查、調整錨固點的放線定位轉接件安裝龍骨安裝/調整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃、鋁板等飾面材料組件吊裝／固定／調整頂、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護／清洗。 2、關鍵工序施工方法

這是一個關于光纜敷設的施工方案，對于那些從事光纜項目的朋友也許有幫助。

工程概況 該工程地上1～16層為研究、實驗、辦公部分，通風空調采用風機盤管加新風系統，每層設2臺新風機組，B1層為設備部分，內設空調機房，采用大風道系統，南北各設軸流風機1臺。

本工程為工業通用B1廠房第二期工程,擬建±0.00以上四層框架工業通用廠房。工程平面呈“一”字形，建筑布局為：柱網為8×7.5,柱截面分600×600mm及600×800mm兩種尺寸，采用肋形樓蓋，四跨64個開間，底層層高5m，二至四層層高

本文為筏型基礎工程施工方案，內容充分詳實，可供廣大網友參考。

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