涵洞位置:K43+241,單孔鋼筋砼蓋板明涵,跨徑4m,高度3.2m,涵洞長(zhǎng)度27.66m,斜交70°,進(jìn)出口型式以八字墻連接;開(kāi)挖基坑土方1183m3,砼方量635.18m3,基礎(chǔ)采用碎石墊層處理,處理深度2.6m,需碎石375m3,墊層
本工程地處宜賓市中心城區(qū)。通道分三處,在相對(duì)標(biāo)高約-5m處下施工。 南門大橋南橋頭地下通道:主通道凈寬5 米,凈空3.5 米,通道主體部分長(zhǎng)32 米;梯道凈寬3 米,梯道長(zhǎng)分別約32 米、29.4 米,以及“宜賓魂”改造。 岷江北路(岷江大
本合同段共有通道、涵洞14處,包括箱型通道3座,箱型涵洞5座,板涵4座,圓管涵2座。其中明涵按上、下行兩座獨(dú)立涵洞設(shè)計(jì),中間相隔1.0m,單幅涵洞凈寬15.25m,內(nèi)側(cè)設(shè)1.0m,外側(cè)設(shè)0.5m護(hù)欄基座。暗涵與路基同寬(34.5m)按上下行
流水段劃分既要考慮現(xiàn)澆砼工程的模板配置數(shù)量、周轉(zhuǎn)次數(shù)及每日砼的澆筑量,也要考慮流水段材料和工程量的均衡程度和塔式起重機(jī)每臺(tái)班的效率,具體流水段劃分規(guī)劃如下: 一、底板按后澆帶的分劃分為四個(gè)流水段。 二、地下室結(jié)構(gòu)橫向分為四個(gè)流水段,筒體為一
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本工程有通道涵2道、蓋板涵10道:1-2m 254.28延米1-4m 253.1延米。 涵洞下部采用砂礫墊層、漿砌片石基礎(chǔ)、鋼筋混凝土底板。蓋板涵為鋼筋混凝土薄壁墻,上部為鋼筋混凝土實(shí)心蓋板;擬采用大塊鋼模板和竹膠合板,鋼筋場(chǎng)內(nèi)成
本文檔為涵洞通道工程施工組織設(shè)計(jì)。 內(nèi)容詳盡 可供參考
XX河,黃河支流渭河支流,發(fā)源于陜西省銅川市焦坪北山和耀縣(銅川市耀州區(qū))瑤曲鎮(zhèn)的北山,自西北向東南走向,流經(jīng)銅川市王益區(qū)、耀州區(qū),渭南市富平縣,西安市閻良區(qū)、臨潼區(qū),最后于西安市臨潼區(qū)的交口鎮(zhèn)(街道辦)流入渭河
、降水方法的選擇根據(jù)場(chǎng)地含水層的分布、組織結(jié)構(gòu)和水力性質(zhì),結(jié)合基坑降水要求,本工程降水目的為上層滯水,由于其顆粒細(xì)、埋深淺、滲透性小、且降水深度不大,適用真空井點(diǎn)降水技術(shù),方法比較簡(jiǎn)單,效果好。
本工程三期沿海大通道路總長(zhǎng)1.5km,本工程根據(jù)初步設(shè)計(jì)的審查紀(jì)要,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙說(shuō)明,設(shè)計(jì)著重考慮到場(chǎng)地施工受潮水及水下影響,圍堰施工困難要求盡可能采用不圍堰施工處理地基液化、軟土地基、主車道及左側(cè)路肩下管線工后沉降等問(wèn)題,
DK4+540蓋板箱涵位于川維專用線,孔徑類型為:1-2.5m鋼筋混凝土蓋板涵,涵長(zhǎng)20.71m,設(shè)計(jì)流量為Q1/50=11.26m3/s,該涵與線路正交。 主要工程數(shù)量為: 挖基:土方(無(wú)水)55 m3 石方243 m3 基礎(chǔ):M10漿砌
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設(shè)計(jì)施工說(shuō)明見(jiàn)前面工程概況一節(jié)。 (2)本工程正式施工前,必須會(huì)同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作,驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
本合同段共有通道、涵洞14處,包括箱型通道3座,箱型涵洞5座,板涵4座,圓管涵2座。其中明涵按上、下行兩座獨(dú)立涵洞設(shè)計(jì),中間相隔1.0m,單幅涵洞凈寬15.25m,內(nèi)側(cè)設(shè)1.0m,外側(cè)設(shè)0.5m護(hù)欄基座。暗涵與路基同寬(34.5m)按上下行
K103+680涵式通道位于主線上,結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土蓋板涵。涵洞軸線與路中線法向夾角為0度,涵長(zhǎng)30m,其跨徑為1-4×4m。基礎(chǔ)為鋼筋混凝土基礎(chǔ)。臺(tái)身為C25混凝土,蓋板為C30鋼筋混凝土蓋板,洞口采用C20混凝土鋪砌,洞身每隔4-6
下馬基隧道洞內(nèi)縱坡/坡長(zhǎng)左線為-3.797%/850m,右線為-3.800%/850m,平曲線半徑左線R=7000m,右線R=7035m。 上馬基隧道洞內(nèi)縱坡/坡長(zhǎng)左線為-2.328%/1850m,右線為-2.304%/1850m,平曲線半
施工組織設(shè)計(jì)的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案,特別是斷層等不良地質(zhì)地段的隧道施工安全等。在安全措施落實(shí)到位,確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工。
在施工前,匯同總包單位、監(jiān)理單位用全站儀對(duì)堆場(chǎng)范圍進(jìn)行實(shí)測(cè),并用水準(zhǔn)儀對(duì)室內(nèi)的基層標(biāo)高進(jìn)行檢測(cè),符合《規(guī)范》要求后進(jìn)行相互簽認(rèn),并做好原始資
電氣工程主要有高低壓變配電系統(tǒng)、動(dòng)力配電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、防雷接地系統(tǒng)、消防報(bào)警與控制系統(tǒng)、樓宇自動(dòng)控制系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)化布線系統(tǒng)、電纜電視系統(tǒng)。
該項(xiàng)目位于XX縣XX礦XX水庫(kù),距離XX縣城56KM。 本排洪水工隧道為XX縣XX礦重金屬污染綜合治理EPC項(xiàng)目主排洪隧道。根據(jù)地質(zhì)勘測(cè),排洪隧道出口坐標(biāo)為左側(cè)X:288799.492,Y:3836125.745,Z:125.00轉(zhuǎn)角處坐標(biāo)
以“科學(xué)、規(guī)范、合理、經(jīng)濟(jì)、可行”的原則,優(yōu)化細(xì)化施工組織設(shè)計(jì),均衡地安排各個(gè)分項(xiàng)工程的進(jìn)度。按照平面流水、立體交叉的作業(yè)原則,合理地確定工程施工網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì),保證工作面不閑置,工序作業(yè)不間斷,各施工班組協(xié)調(diào)有序地作業(yè)。安排中既要考慮機(jī)械設(shè)備和
本資料為:某棧道工程施工方案(含cad),內(nèi)容詳實(shí),很實(shí)用,歡迎下載參考。
某教學(xué)樓模板工程施工方案 某教學(xué)樓模板工程施工方案 某教學(xué)樓模板工程施工方案
1、標(biāo)段名稱:****隧道部分第****標(biāo)段。 2、建設(shè)規(guī)模:隧道全線總長(zhǎng)約250m。 3、標(biāo)段范圍:西起點(diǎn)為****南大街中心線以西90m,向東延235m為東止點(diǎn)。縱剖面位置:勘探線L25—L30。全線位于方北路北側(cè)和范西路中心,交通便利
**加油站原綜合樓改造工程要求基本不停業(yè)改造,根據(jù)實(shí)際情況,本著“安全第一,高效快速”的原則,改造過(guò)程中加油站需要停業(yè)兩次
涵洞位置:K43+241,單孔鋼筋砼蓋板明涵,跨徑4m,高度3.2m,涵洞長(zhǎng)度27.66m,斜交70°,進(jìn)出口型式以八字墻連接;開(kāi)挖基坑土方1183m3,砼方量635.18m3,基礎(chǔ)采用碎石墊層處理,處理深度2.6m,需碎石375m3,墊層
涵洞 通道工程施工方案
涵洞 通道工程施工方案專題,為您提供涵洞 通道工程施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載涵洞 通道工程施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多涵洞 通道工程施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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