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風電場道路工程專項施工方案
山脈走向多呈北東～南西向，部分北西～南東向，山體渾厚，山頂多呈尖頂狀，部分平頂狀，山體坡度25°～40°，局部達45°～55°。場址整體地形呈中南部高、東西兩側稍低地勢。場址區溝谷較發育，主要為上部寬闊的“V”字型谷，少數為狹窄“V”型谷。
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風電場道路工程專項 施工方案
招標范圍 新建和改建場內G、H、L、I、J、O、K主干道道路20公里，包括道路及配套的涵洞、涵管、基礎擋墻、護坡工程、截排水溝、施工臨時便道工程；
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風電場升壓站爆破施工方案
內容簡介 本工程為新建110kV送電線路工程，線路共劃分為4個冰區，10mm、20mm、30mm、40mm冰區，海拔高程在1600m～3150m之間，全線鐵塔采用直柱式鋼筋混凝土一次性現澆基礎。松動爆破施工主要內容包括炮眼布置、炮眼施工、炸
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某風電場堰內風機基礎施工方案
某風電場堰內風機基礎施工施工方案，東臺風電場設計規模為：總安裝裝134臺單機1.5MW的風力發電機，總裝機容量201MW，本次招標A、B標段總計45臺風機基礎及其樁基的施工。
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風電場風機基礎工程施工方案
本工程為風電場2MW風力發電機組基礎工程，位于河南省南陽市西峽縣田關鄉山脊上，地理坐標介于北緯*°*′*"~*°*′*"，東經*°*′*"~*°*′*"之間。建設規模：風電場總裝機容量為**MW，即**臺**KW風電機組。 1.1.1工程名
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風電場升壓站爆破施工 方案
內容簡介 本工程為新建110kV送電線路工程，線路共劃分為4個冰區，10mm、20mm、30mm、40mm冰區，海拔高程在1600m～3150m之間，全線鐵塔采用直柱式鋼筋混凝土一次性現澆基礎。松動爆破施工主要內容包括炮眼布置、炮眼施工、炸
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風電場道路工程專 項施工方案
招標范圍 新建和改建場內G、H、L、I、J、O、K主干道道路20公里，包括道路及配套的涵洞、涵管、基礎擋墻、護坡工程、截排水溝、施工臨時便道工程；
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河北某風電場35kv集電線路箱變安裝施工方案
***風電場地處***縣中東部，一期裝機規模為49.5MW。風電場風電機單機容量1.5MW，共計33臺，風電機出口電壓為620V，每臺風電機配置1臺箱式變電器。根據風電場裝機規模及接入系統電壓等級，風電場輸變電系統采取二級升壓方式，經35/
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模板工程專項施工方案
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環節。為確保施工質量及安全，結合工程實際情況，特制定以下木模板施工方案。
專題： 工程模板專項施工方案 某某模板專項施工方案 -
S122景觀專項施工方案
景觀專項施工方，綠化種植具有很強的季節性，一次成活率要求高。落葉樹種、常綠樹種、地表植被等，具有不同的適宜種植季節。在施工工期范圍內，需考慮到綠化與堆土造型、地形地貌、地下結構施工的制約關系，所以適宜的種植季節時間較短，而綠化工程量特殊。
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吊籃專項施工方案(20190409024511)
吊籃專項施工方案(20190409024511)吊籃專項施工方案(20190409024511)吊籃專項施工方案(20190409024511)
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工程測量專項施工方案
工程測量專項施工方案，電子全站儀是一種先進的多功能測量儀器，它集測角、測距、坐標測量、放樣、后方交會等功能于一身，并能直接計算出坐標和高程。蘇州一光RTS612B全站儀，測角誤差為±20”，測距、放樣誤差為±2mm、后方交會誤差為±5 mm
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混凝土專項施工方案完整
混凝土專項施工方案完整，工程概況，混凝土工程的質量標準，施工部署，施工準備，操作工藝，質量保證措施，混凝土試件的制作與管理
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箱涵工程專項施工方案
本文檔為箱涵工程專項施工方案，包括：排水箱涵道州文體公園內，箱涵總長600米，結構形式為單孔4.0×4.0米，頂、底板主筋均為C 22，箱涵主體結構采用C30砼現澆；每15米一節標準單元節，兩節間設置沉降縫，縫寬2厘米，縫內填塞天然橡膠止水
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屋面天窗專項施工方案
此天窗圓拱側開窗及上開窗，主要材料為鍍鋅骨架、陽光板。 1、按國家建筑標準設計圖集09J621-2-20頁圓拱上開智能型控制C3SZ-3020n型、圖集09J621-2-18頁圓拱側開式智能型控制C3CZ-3060n型設計。 2、采光板采用
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圍墻工程專項施工方案
本文檔為圍墻工程專項施工方案，包括：本工程為圍墻工程施工方案，圍墻長度共計約2120米，其中西、北面為2.6米高磚墻，長度約為1000米，南面為1.8米高磚墻，長度約270米，東面為1.8米高鐵藝圍墻，長度約為850米。 結合本工程的特點、
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某工程用電專項施工方案
本工程總建筑面積5049m2,電源由廠區引入，現場用電采用三相五線制，現場電纜線采用埋地方式，現場設一總配電箱，四只分配電箱，二只活動箱，二只照明箱，各施工機械均設有單獨開關箱。線路分布要求合理。電箱采用標準電箱。
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專項施工方案的編制及實施
規范化、標準化的專項施工方案是保證工程質量和安全生產的重要技術文件。在此，闡述專項施工方案編制的原則、 內容以及編制過程中應注意的問題，并提出專項方案實施的方式。
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筏板基礎專項施工方案
本方案為筏板基礎專項施工方案，在筏板墊層施工完畢后，按設計圖軸線間關系進行軸線的測放工作，彈出墻、柱的中心線和邊框控制線，并用紅色油漆進行標注，以利于墻、柱鋼筋和模板施工。
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隧道進洞專項施工方案
XXX隧道進口位于XX省XX縣XX鎮境內，隧道最大埋深588m，深埋段（埋深大于490米）巖石在高地應力的作用下受擠壓，易發生巖爆，對隧道施工不利。 XXX隧道進口按100km/h雙線隧道設計，內輪廓采用“隧道（土建及通風）SIVF-1-1
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人工頂管專項施工方案
本次頂管工程涉及范圍為某路片區W82～W91段（位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段），建設單位是廣州市黃埔區代建項目管理中心，施工單位為廣州市某建設工程有限公司，勘察設計單位是中國市政工程某設計研究總院。
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人貨電梯專項施工方案
本工程總建筑面積約122915m2，由3#、5#~13#樓及地下車庫（車庫面積為16042.45㎡：分為人防區域8732.7㎡和非人防區域7309.86）組成。除8#樓（磚混結構）和13#樓（框架結構）之外，均為剪力墻結構，其中3#、5#樓
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場地硬化專項施工方案
和站位于中柏大道與枇杷巷交叉口，沿中柏大道南北向布置。車站主體結構正好位于中柏大道上，二期打圍面積12291.2平方米，站道330長。本次交通疏解在二期圍擋東側（原綠化帶范圍）硬化11米（三條3米寬的機動車道，一條2米寬的非機動車道）寬的道
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土方開挖專項施工方案
名稱 內 容 工程地址 天津市濱海新區響螺灣坨場道與濱河路交口的西南角 建設單位 天津塘沽和利豐投資有限公司 設計單位 天津市建筑設計院 監理單位 天津建設工程監理公司 施工單位 南通建筑工程總承包有限公司 結構形式 地下二層人防\一層 框
專題： 土方開挖專項施工方案 -
模板專項施工方案2010
肥城市安駕莊供銷社商業樓工程；工程建設地點：肥城市安駕莊汽車站南；屬于框架結構；地上6層；地下1層；建筑高度：28.5m；標準層層高：4.3m ；總建筑面積：16109.3平方米；總工期：160天。
專題： 專項施工方案模板 -
電氣專項施工方案(廠房)
本資料為電氣專項施工方案(廠房) 一、工程概況 太重（天津）濱海重型機械有限公司海上多功能起吊平臺（船）關鍵設備研制項目海工裝備廠房 （大型結構構件廠房） 及輔房工程， 總建筑面積 44809m 2 。其中廠房建筑面積 41211 ㎡，設計
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詳細鋼筋專項施工方案
3.2.1 筏板、梁和地下車庫頂板；≥ 28以上的水平鋼筋采用直螺紋接頭。 3.2.2 豎向鋼筋；≥12以上的豎向鋼筋采用電渣壓力焊或氣壓焊。現場設兩臺直流電焊機，2 套鋼筋壓力焊夾具。 3.2.3 10以下的鋼筋：采用搭接。
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