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國道G310xx境段改建工程隧道開挖專項施工方案掘進機

青龍山隧道位于洛陽市新安縣玉梅村，左線起訖樁號K2+764～K3+274，長度510m；右線起訖樁號K2+770～K3+300，長度530m；平面線型為直線，，左右線隧道縱坡分別為2.85%、2.80%的單向坡；洞門均為端墻式，通風方式為自

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國道G310xx境段改建工程隧道開挖專項施工方案掘進機

青龍山隧道位于洛陽市新安縣玉梅村，左線起訖樁號K2+764～K3+274，長度510m；右線起訖樁號K2+770～K3+300，長度530m；平面線型為直線，，左右線隧道縱坡分別為2.85%、2.80%的單向坡；洞門均為端墻式，通風方式為自

標簽： 隧道開挖專項施工方案改建專項施工方案國道改建工程施工方案
國道G310xx境段改建工程隧道開挖專項施工方案(掘進機11.16

青龍山隧道位于洛陽市新安縣玉梅村，左線起訖樁號K2+764～K3+274，長度510m；右線起訖樁號K2+770～K3+300，長度530m；平面線型為直線，，左右線隧道縱坡分別為2.85%、2.80%的單向坡；洞門均為端墻式，通風方式為自

標簽： 隧道開挖專項施工方案改建專項施工方案門樓改建專項施工方案
某個模板專項施工方案

總建筑面積約為44370平方米

標簽： 專項施工方案模板
盾構始發掘進接收專項施工方案

昆明軌道交通三號線省博物館站～文化宮站盾構區間擬采用2臺小松盾構機施工，由文化宮站下井組裝調試向省博物館站始發掘進，在省博物館站解體、吊出退場，盾構區間平面位置圖見圖2.1-1。區間線路右線起訖里程為YDK14+710.325～YDK15+

標簽： 盾構始發掘進專項施工方案看專項施工方案專項施工方案
人會盾構區間盾構掘進專項施工方案

人民路站～會展中心站盾構區間位于興平東路上，布置于興平路路中，東西走向。區間隧道盾構段左線起點里程為左YDDK26+277.190，終點里程為左YDDK27+205.032，盾構段左線長度為927.842米；區間隧道盾構段右線起點里程為右Y

標簽： 盾構掘進專項施工方案盾構區間專項安全施工方案盾構區間安全專項施工方案
挖方路基專項施工方案

說明：該文為挖方路基專項施工方案。土質路塹開挖2、石質路塹開挖安全保證措施

標簽： 挖方路基專項施工方案路基挖方施工總結路基挖方冬季施工
基坑挖土專項施工方案

給大家送上一個工程技術資料。它對工程技術人員會有很大的幫助。

標簽： 基坑挖土專項施工方案雨季挖土施工方案水池挖土施工方案
梁板預制專項施工方案

給大家送上一個工程技術資料。它對工程技術人員會有很大的幫助。

標簽： 梁板預制專項施工方案梁板同時澆筑專項施工方案梁板運輸安裝專項施工方案
某壩體灌漿專項施工方案

本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿＋定噴灌漿、副壩劈裂灌漿。主壩左右岸各100m 壩段范圍內及大壩河床206m 范圍內的壩體采用劈裂灌漿，單排孔設計，兩岸100m 壩段孔距3.0m，中間206m 河床壩段孔距4.5m。

標簽： 壩體灌漿專項施工方案壩體加固施工方案壩體防水施工方案
模板專項施工方案范本

2）根據主控制線放出各梁的軸線及標高控制線。 3）梁模支撐。梁模板支撐采用扣件式滿堂鋼管腳手架支撐，立桿縱、橫向間距均為1.0m；立桿須設置縱橫雙向掃地桿，掃地桿距樓地面200mm；立桿全高范圍內設置縱橫雙向水平桿，水平桿的步距（上下水平桿

標簽： 模板專項施工方案范本某某模板專項施工方案安裝施工方案范本(模板)
泄爆天窗專項施工方案

泄爆天窗專項施工方案，工程概況，泄爆材料進場及檢驗，勞動力安排和施工資源配置，功能應用場所、性能特點，泄爆窗的技術參數，施工組織設計，質量保證措施、體系

標簽： 天窗專項施工方案泄爆屋面施工方案幕墻天窗施工方案
大玻璃安裝專項施工方案

大玻璃安裝專項施工方案，工程概況，施工總體部署，平臺2鋼管架驗算，安全及文明施工措施

標簽： 玻璃安裝專項施工方案玻璃石材幕墻專項施工方案幕墻玻璃安裝重要施工方案
高支模專項安全施工方案

北海某知名樓盤轉換層高支模專項方案，含CAD圖，計算書及專家論證資料

標簽： 高支模專項安全施工方案高支模專項施工方案 doc 消防水池高支模專項施工方案
高大模板專項施工方案

廣西北海某知名樓盤轉換層高支模方案，含計算書，經專家論證通過。含相關圖表

標簽： 高大模板專項施工方案高大模板施工方案.doc 高大模板工程專項驗收
堤基處理專項施工方案

堤基處理專項施工方案，清除紅線內障礙物，清除表層不合格土、雜物、淤泥、原地表水排干，清除淤泥前先探出淤泥的深度和性質，在采取安全技術措施。清基深度不小于0.3m，清除的棄土、雜物、廢渣等均應運到指定的場地堆放。現狀堤防表層土必須清除，拆除已

標簽： 堤基處理專項施工方案隧道溶洞處理專項施工方案樓板裂縫處理專項施工方案