青島地鐵一期工程土建冬季施工組織設(shè)計(jì)專項(xiàng)方案

本合同段工程為地鐵工程，主要結(jié)構(gòu)物為襯砌，即將進(jìn)行浮山所2號風(fēng)亭的豎井施工，因此今年冬季施工要考慮到對豎井內(nèi)的初期支護(hù)以及風(fēng)井內(nèi)施工人員和設(shè)備等的影響.

[山東]冬季專項(xiàng)施工方案

根據(jù)現(xiàn)場施工進(jìn)度及施工安排，工程擬工期為2012年7月10日-2014年12月31日竣工，根據(jù)青島市歷年氣溫變化及今年的氣溫變換情況，冬期施工預(yù)計(jì)在11月15日開始來年3月15日結(jié)束，本工程在冬季施工的分部分項(xiàng)工程為基礎(chǔ)主體結(jié)構(gòu)工程。

冬季專項(xiàng)施工方案（2004年）

本工程地處市中心商業(yè)區(qū)繁華地段，位于南京路與濱江道交口處。由天津市大天房地產(chǎn)發(fā)展有限公司投資建設(shè)、天津市建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)、北京津京建設(shè)工程監(jiān)理有限公司監(jiān)理、中天建設(shè)集團(tuán)第四建設(shè)公司總承包。工程總建筑面積98210m2，地下二層、地上八層局部五

冬季混凝土專項(xiàng)施工方案（19P）

最新《冬季施工方案》

柑

各種施工方案交底（土建）

本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水，推薦剛性防水做法；UEA補(bǔ)償收縮混凝土剛性防水施工工藝。

冬季施工安全專項(xiàng)方案

冬季施工安全專項(xiàng)方案.doc，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”(GJG104-97)的規(guī)定，室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬季施工；當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃ 時(shí)解除冬期施工。考慮到

某個(gè)模板專項(xiàng)施工方案

總建筑面積約為44370平方米

冬季專項(xiàng)施工方案(技術(shù)交底記錄)

根據(jù)現(xiàn)場施工進(jìn)度及施工安排，工程擬工期為2012年7月10日-2014年12月31日竣工，根據(jù)青島市歷年氣溫變化及今年的氣溫變換情況，冬期施工預(yù)計(jì)在11月15日開始來年3月15日結(jié)束，本工程在冬季施工的分部分項(xiàng)工程為基礎(chǔ)主體結(jié)構(gòu)工程。

水利冬季施工專項(xiàng)施工方案

簡介：本工程主要工程建設(shè)內(nèi)容為渠道開挖5.5km，總干渠防滲，總干渠尾端護(hù)砌。計(jì)劃采取進(jìn)入冬期施工的主要工程內(nèi)容如下：渠道土方開挖及混凝土固腳.進(jìn)入冬季時(shí)，由于砂石料場開采能力下降，應(yīng)提前儲(chǔ)備好骨料、水泥等建筑材料。

某橋梁道路涵洞冬季專項(xiàng)施工方案

按照施工計(jì)劃安排，我標(biāo)段剩余橋梁樁基、墩柱、蓋梁、T梁預(yù)制、涵洞、路基均需在冬季進(jìn)行施工，為減少冬季低溫環(huán)境對施工的影響，保證工程施工質(zhì)量及工程進(jìn)度，按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定及技術(shù)要求，特制定本冬季施工方案。

冬季施工專項(xiàng)施工方案（17P）

冬季施工專項(xiàng)施工方案（26P）

橋梁道路涵洞冬季專項(xiàng)施工方案

按照施工計(jì)劃安排，我標(biāo)段剩余橋梁樁基、墩柱、蓋梁、T梁預(yù)制、涵洞、路基均需在冬季進(jìn)行施工，為減少冬季低溫環(huán)境對施工的影響，保證工程施工質(zhì)量及工程進(jìn)度，按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定及技術(shù)要求，特制定本冬季施工方案。

橋梁、道路、涵洞、河道冬季專項(xiàng)施工方案

目 錄 一、編制依據(jù) 2 三、施工組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置 2 四、冬季施工生產(chǎn)任務(wù)安排和部署 4 五、冬季施工準(zhǔn)備 4 (一)施工材料準(zhǔn)備 4 （二）機(jī)械設(shè)備及勞力配置準(zhǔn)備 4 （三）冬季施工人員技術(shù)培訓(xùn) 5 （四）冬季測溫管理 5 六、冬季施工總

冬季混凝土施工專項(xiàng)施工方案（21P）

鋼結(jié)構(gòu)工程冬季專項(xiàng)施工方案（13P）

架空線路冬季專項(xiàng)施工方案（28P）

橋梁、道路、涵洞冬季專項(xiàng)施工方案（16P）

[廣州]地鐵土建項(xiàng)目專項(xiàng)安全施工方案

[廣州]地鐵土建項(xiàng)目專項(xiàng)安全施工方案，word，103頁， 工程概況： 線路全長約2.19km。主要施工項(xiàng)目為：XX站（含通道、出入口、風(fēng)道、風(fēng)亭），XX站～XX站區(qū)間（含聯(lián)絡(luò)通道、施工豎井）土建工程。其中XX站采用明挖法施工，建筑總面積為

鋼筋專項(xiàng)施工方案1.pdf

鋼筋專項(xiàng)施工方案4.pdf

鋼筋專項(xiàng)施工方案3.pdf

鋼筋專項(xiàng)施工方案2.pdf

S122景觀專項(xiàng)施工方案

景觀專項(xiàng)施工方，綠化種植具有很強(qiáng)的季節(jié)性，一次成活率要求高。落葉樹種、常綠樹種、地表植被等，具有不同的適宜種植季節(jié)。在施工工期范圍內(nèi)，需考慮到綠化與堆土造型、地形地貌、地下結(jié)構(gòu)施工的制約關(guān)系，所以適宜的種植季節(jié)時(shí)間較短，而綠化工程量特殊。

吊籃專項(xiàng)施工方案(20190409024511)

吊籃專項(xiàng)施工方案(20190409024511)吊籃專項(xiàng)施工方案(20190409024511)吊籃專項(xiàng)施工方案(20190409024511)

綠色施工方案-(專項(xiàng)方案)

綠色施工方案-(專項(xiàng)方案)綠色施工方案-(專項(xiàng)方案)綠色施工方案-(專項(xiàng)方案)

塔吊拆除專項(xiàng)施工方案

工程地點(diǎn) 咸陽市濱河西路北側(cè)彩虹一路西側(cè) 設(shè)備型號 QTZ80A 設(shè)備編號 1323 拆卸高度 110m 建設(shè)單位 咸陽陽光美域置業(yè)有限公司 設(shè)計(jì)單位 中聯(lián)西北工程設(shè)計(jì)有限公司 勘察單位 咸陽市建筑設(shè)計(jì)研究院 監(jiān)理單位 陜西百威建設(shè)監(jiān)理有限

外墻保溫專項(xiàng)施工方案

利辛縣黨校新區(qū)建設(shè)工程位于利辛縣文州路北，雙橋路西。總建筑面積約16790平方米。該工程主要包括辦公教學(xué)樓A區(qū)、檔案館兩個(gè)單體工程。 其中辦公教學(xué)樓建筑面積10379平方米，九層框架，建筑設(shè)計(jì)高度是34.3m，建筑軸線尺寸60m×21m；檔

人貨電梯專項(xiàng)施工方案

本工程總建筑面積約122915m2，由3#、5#~13#樓及地下車庫（車庫面積為16042.45㎡：分為人防區(qū)域8732.7㎡和非人防區(qū)域7309.86）組成。除8#樓（磚混結(jié)構(gòu)）和13#樓（框架結(jié)構(gòu)）之外，均為剪力墻結(jié)構(gòu)，其中3#、5#樓

場地硬化專項(xiàng)施工方案

和站位于中柏大道與枇杷巷交叉口，沿中柏大道南北向布置。車站主體結(jié)構(gòu)正好位于中柏大道上，二期打圍面積12291.2平方米，站道330長。本次交通疏解在二期圍擋東側(cè)（原綠化帶范圍）硬化11米（三條3米寬的機(jī)動(dòng)車道，一條2米寬的非機(jī)動(dòng)車道）寬的道

鉚焊車間冬季施工方案

冬季混凝土特點(diǎn)：凝結(jié)時(shí)間：0℃~4℃時(shí)，比15℃延長3倍，溫度降到0.3~0.5℃時(shí)，混凝土開始凍結(jié)后，反應(yīng)停止，-10℃時(shí)，水化反應(yīng)完全停止，混凝土強(qiáng)度不在增長，混凝土中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞，及發(fā)生凍壞。 2.2 冬季

土方開挖專項(xiàng)施工方案

名稱 內(nèi) 容 工程地址 天津市濱海新區(qū)響螺灣坨場道與濱河路交口的西南角 建設(shè)單位 天津塘沽和利豐投資有限公司 設(shè)計(jì)單位 天津市建筑設(shè)計(jì)院 監(jiān)理單位 天津建設(shè)工程監(jiān)理公司 施工單位 南通建筑工程總承包有限公司 結(jié)構(gòu)形式 地下二層人防\一層 框

模板專項(xiàng)施工方案2010

肥城市安駕莊供銷社商業(yè)樓工程；工程建設(shè)地點(diǎn)：肥城市安駕莊汽車站南；屬于框架結(jié)構(gòu)；地上6層；地下1層；建筑高度：28.5m；標(biāo)準(zhǔn)層層高：4.3m ；總建筑面積：16109.3平方米；總工期：160天。

高支模工程專項(xiàng)施工方案

本資料為高支模工程專項(xiàng)施工方案，資料有價(jià)值，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

高支模安全專項(xiàng)施工方案

高支模安全專項(xiàng)施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

筏板基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案

本方案為筏板基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案，在筏板墊層施工完畢后，按設(shè)計(jì)圖軸線間關(guān)系進(jìn)行軸線的測放工作，彈出墻、柱的中心線和邊框控制線，并用紅色油漆進(jìn)行標(biāo)注，以利于墻、柱鋼筋和模板施工。 

隧道進(jìn)洞專項(xiàng)施工方案

XXX隧道進(jìn)口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi)，隧道最大埋深588m，深埋段（埋深大于490米）巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓，易發(fā)生巖爆，對隧道施工不利。 XXX隧道進(jìn)口按100km/h雙線隧道設(shè)計(jì)，內(nèi)輪廓采用“隧道（土建及通風(fēng)）SIVF-1-1

箱涵冬季施工組織專項(xiàng)方案

xx新區(qū)河?xùn)|區(qū)市政工程xx大街（SLDJ）Ⅲ標(biāo)段，為城市主干路，該路自西向東布設(shè)，起點(diǎn)為xx大橋，終點(diǎn)為東山路。工程范圍起止樁號為K0+000～K1+815.935，路線全長約1.816Km，工程建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、橋涵工程、給水工程、排

橋梁基礎(chǔ)冬季施工方案

***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200～DK257+880，管段總長：73.341公里。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座；大橋2613.01延長米/10座，中橋1092.98延長米/12座，小橋27.92延長