XX路高架橋（濟廣高速濟南連接線）主線起自濟南市天橋區(qū)濟廣高速現(xiàn)有的天橋互通立交處，與濟廣高速公路相連接，終點位于濟南市槐蔭區(qū)段店互通立交北，接段店互通立交并與經(jīng)十路相連接，全長8.01公里，設置4對出入口匝道；北園高架連接線2.11公里，

A匝道橋跨越B匝道，中心樁號K0+823，橋長87m，最大橋高約11.2m，橋面寬12.25m。上部構(gòu)造采用(25+30+25)m現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。 C匝道2#橋起始段跨越B匝道及互通主線，中心樁號K1+257.75,橋長508.5m，最大橋高

A匝道橋跨越B匝道，中心樁號K0+823，橋長87m，最大橋高約11.2m，橋面寬12.25m。上部構(gòu)造采用(25+30+25)m現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。 C匝道2#橋起始段跨越B匝道及互通主線，中心樁號K1+257.75,橋長508.5m，最大橋高

XX路高架橋（濟廣高速濟南連接線）主線起自濟南市天橋區(qū)濟廣高速現(xiàn)有的天橋互通立交處，與濟廣高速公路相連接，終點位于濟南市槐蔭區(qū)段店互通立交北，接段店互通立交并與經(jīng)十路相連接，全長8.01公里，設置4對出入口匝道；北園高架連接線2.11公里，

某水庫控制段交通橋和啟閉機橋梁，橋型結(jié)構(gòu)采用T型無預應力簡支板梁，交角90度，單跨梁長13.48m，共四跨，全橋長：（4×13.48m）+（2×1.22m）+0.1=56.60m，交通橋橋面凈寬4.5m，啟閉機橋橋面凈寬6.55m，采用現(xiàn)澆

本項目施工區(qū)域全部位于山上，坡度相對較陡，龍山坡度近似于60度，雖然樹木相對較高，枝葉繁茂，但是土質(zhì)相對鳳山來言比較松散，燈桿基礎處理開挖土方量大，且容易滑坡。

本工程為xxxx。本工程總建筑面積：17120㎡，地下一層，地上九層，總建筑高度 38.1m。本工程結(jié)構(gòu)形式：框架--剪力墻結(jié)構(gòu)。

本工程為濟南市市中區(qū)大眾廣場全民健身中心場館幕墻工程，地處濟南市市中區(qū)西南部，王官莊大眾廣場東臨，工程規(guī)模；大眾廣場改造工程總占地面積4.23公頃,其中人防工程占地3.5公頃，建筑面積約65000平方米，南北長238米，東西長114-181

本資料為：施工組織專項方案大全，內(nèi)容詳實，可供下載參考。

本工程地上三層，結(jié)構(gòu)形式為：框架結(jié)構(gòu)。建筑面積為3374.51m2，檐口高度12m。施工場地拆遷及場地平整已基本完成，施工用水、用電、場內(nèi)外道路基本通暢，具備施工條件。工期為2011年5月8日至10月30日。

總建筑面積約為44370平方米

本工程制定安全管理制度的同時也充分考慮了現(xiàn)場施工難度和建設單位對施工安全的要求，并在安全施工方案中充分的考慮到旅游旺季游客以及行人車輛的安全，也大力加強了自己施工人員的自身安全防護措施和安全防范意識。

本資料為裝配式結(jié)構(gòu)專項組織施工方案(模版參考)，PDF格式，30頁。本工程為預制裝配式混凝土結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場結(jié)構(gòu)施工采用預制裝配式方法， 外墻墻板、 空調(diào)板、 陽臺、設備平臺、凸窗以及樓梯的成品構(gòu)件。

本工程項目經(jīng)理部將以項目法施工為核心，以優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明為主軸，不斷優(yōu)化生產(chǎn)諸要素、加強動態(tài)管理，科學組織、精心施工，大力推廣先進施工技術，有效推進全面質(zhì)量管理，堅持質(zhì)量、安全兩個保證體系，在創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、安全、文明。

大口井井點施工工藝：井位放樣－做井口、安護筒－鉆機就位、鉆孔－回填井底－豆石墊層－吊放井管－回填管壁與孔壁問過濾層－安裝水泵及控制電路－試抽－降水井正常工作－降水完畢拔井管－封井。加強對周圍地表及建筑物的沉降觀測，及時取得數(shù)據(jù)，保證安全施工