成貴鐵路與成綿樂城際鐵路并行段工程臨近營業(yè)線專項施工方案

臨近營業(yè)線安全專項施工方案，對臨近既有線安全防護(hù)、涉鐵安全施工手續(xù)及施工方案等進(jìn)行詳細(xì)說明。

為了加強(qiáng)營業(yè)線施工安全和及時控制各類危及既有線行車安全安全的突發(fā)事件的發(fā)生，最大限度地避免和減少危及既有線行車安全及人身安全事件的發(fā)生，依據(jù)鐵道部和鄭州鐵路局有關(guān)規(guī)定、要求，制定本方案。

我項目部承擔(dān)全部施工任務(wù)，起止樁號為N1至N42。本施工段全長13.009km，鐵塔共計42基。本工程為雙回路，其中直線塔23基，終端塔2基，鋼桿塔8基，耐張塔9基。本標(biāo)段鐵塔，全塔最高的為61.4米。鐵塔最輕10.7845t，最重64.9

總建筑面積約為44370平方米

金華南站溫州端K6+341.83 1-1.50m、 K6+471.01 1-1.5m混凝土箱涵接長，包括對既有路基邊坡的加固、既有涵洞翼墻拆除、涵洞基底出入口基礎(chǔ)施工、箱涵對孔澆筑施工等工程。需要精心組織施工，確保既有線運營安全。

【貴州】市政立交跨城際鐵路白龍線專項施工方案，可編輯，供設(shè)計師參考。

商洛站內(nèi)給水管道： 1650m，排水管道 1751m，給水閥門井 8 座，流量監(jiān)測井 8 座，客車上水栓井 42 座，消火栓井 5 座，水表井 1 座，消防器材箱 2 套， 排水檢查井 18 座，化糞池 5 座。 1.2 、商鎮(zhèn)給水管： 3

本段路基里程范圍DK245+945.52～DK246+555.54，長度610.2m，位于XX特大橋與XX特大橋之間，線路以填方通過沖積平原，地形平坦，多辟為耕地，為軟土路基施工。路堤中心最大填高8.80m，邊坡最大高度為8.57m。路堤邊

綠色施工方案-(專項方案)綠色施工方案-(專項方案)綠色施工方案-(專項方案)

景觀專項施工方，綠化種植具有很強(qiáng)的季節(jié)性，一次成活率要求高。落葉樹種、常綠樹種、地表植被等，具有不同的適宜種植季節(jié)。在施工工期范圍內(nèi)，需考慮到綠化與堆土造型、地形地貌、地下結(jié)構(gòu)施工的制約關(guān)系，所以適宜的種植季節(jié)時間較短，而綠化工程量特殊。