本標段位于承德市圍場縣蘭旗卡倫鄉境內，起點樁號K40+570，終點樁號K48+750.5，路線全長8.181公里。其中左幅里程為ZK40+530—ZK44+584.579。

大欖坪至保稅港區鐵路支線Ⅰ標路線總長度共4.912公里，我合同段橋梁有3座，鉆孔樁基礎共247根。本合同段沿線通過地層自上而下有（自新至老）： 1、粉質黏土。 2、淤泥質粉質黏土 3、淤泥質細砂 4、細砂 5、砂巖夾泥巖 6、砂巖、泥巖互層

大欖坪至保稅港區鐵路支線Ⅰ標路線總長度共4.912公里，我合同段橋梁有3座，鉆孔樁基礎共247根。本合同段沿線通過地層自上而下有（自新至老）： 1、粉質黏土。 2、淤泥質粉質黏土 3、淤泥質細砂 4、細砂 5、砂巖夾泥巖 6、砂巖、泥巖互層

大欖坪至保稅港區鐵路支線Ⅰ標路線總長度共4.912公里，我合同段橋梁有3座，鉆孔樁基礎共247根。本合同段沿線通過地層自上而下有（自新至老）： 1、粉質黏土。 2、淤泥質粉質黏土 3、淤泥質細砂 4、細砂 5、砂巖夾泥巖 6、砂巖、泥巖互層

上跨洛戴路橋梁起點樁號K3+419.895，終點樁號K3+810.895，橋梁全長391m，上部結構采用30m跨裝配式預應力砼連續箱梁，預制梁高1.6m,單幅橋橫向由4片梁組成，四片梁單獨預制、簡支安裝，現澆連接接頭，先簡支后結構連續；下部

本工程項目所在道路XX湖路西延線橫跨大河西XX區XX湖和XX 湖兩大片區，西起黃橋大道，東至XX湖路，全長6316.07m，是XX區內的一條重要的城市主干路，西延線高新路樁號為K0-3.25至K2+500，標準路幅寬度43m，雙向6車道，設

工藝工法概況工藝原理工藝工法特點主要引用標準施工方法等.

擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區境內，橋址區跨越瀘溪河，橋軸線總體走向方位角約2330 ，與河流走向交角約800 ；擬建橋梁中心里程樁號為K7+372，起止樁號為K7+183～K7+512.78。上部結構采用40m預應力砼簡支T

矩形樁基礎，1、 塔吊布置 (1)、 根據本工程實際情況以及建筑物總平面布置，1#塔吊設置詳見平面布置示意圖。基礎采用灌注樁+混凝土承臺形式。 (2)、 塔吊設置獨立配電箱，設在塔機約2m處。 (3)、 塔基周圍要求基本平整無障礙物。 (4

本工程為國家遼寧朝陽供電公司邊杖子供電所建設項目，本工程為框架結構，生產經營用房地上2層，地下1層；附屬用房地上1層?？偨ㄖ娣e：600.9平方米，其中生產經營用房533.9平方米，附屬用房67平方米。設計基礎采用人工挖孔樁，樁型為圓形，樁

建筑物樁基礎均采用鉆（沖）孔灌注樁，樁徑φ1200~2200，樁端持力層為中風化巖或微風化巖，巖石飽和單軸抗壓強度13MPa和35MPa，最小樁長不小于6米，要求樁端以下，完整基巖厚度大于5米，且滿足3D?？倶稊?2根。 本工程基礎部分采用

xx市xx大橋工程是龍子湖及周邊綜合治理和生態開發項目的重點工程之一，xx市重點工程。本工程結構新穎，技術復雜，工期緊，任務重。為保證安全順利地完成大橋建設任務，編制本施工方案的原則是：在保安全、保質量、保進度的前提下，力求工程造價低，施工