建立完善的工程質量管理體系和控制程序，明確工程質量目標，結合本工程特點與實際情況制定切實可行、有效的工程質量保證措施，施工過程嚴格進行質量管理與控制，確保工程質量合格。

城市新區3#樓，位于禮泉縣西蘭路與備戰路交匯處。基礎筏板為0.5m厚砼結構。地下一層層高4.5m，頂板厚18cm，四至一十八層為標準層，層高2.9m，剪力墻為鏡面版模板施工（施工方案詳見模板專項方案，梁采用竹膠板鋪設，頂板采用鏡面模板施工）

本工程名稱為恒大名都首期工程，工程地點為武漢市盤龍城經濟開發區巨龍大道南面，本工程由武漢華力置業有限公司投資開發建設的商品房，本工程建筑面積為171735m2，

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擬建大馬城南站計劃用地位于機場空地西側，上部現存簡易機場建、構筑物需拆遷（吉隆坡軍用機場，機場呈矩形，長約1.6km，寬約0.5km，見下圖） BANDAR MALAYSIA SOUTH STATION（大馬城南站）車站有效車站長度270m

工程建筑類別屬三類，耐火等級為二級，結構類型為8度抗震設防的磚混結構，屋面防水等級為三級，建筑耐久年限為50年。 編制依據 為了確保該項目在施工過程中的安全生產，結合本工程的建筑特點，編制本安全施工組織設計。 編制依據：建筑施工安全檢查標準

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被拆除舊建（構）筑物工程概況。如：建（構）筑物的平面尺寸、層數、層高、總高度、建筑面積、結構形式、竣工時間、使用年限和工程的完好程度等。

本工程采用型鋼式懸挑卸料平臺，根據現場實際情況，酒店自結構三層開始首次安裝卸料平臺，三層按照六個懸挑卸料平臺考慮，四層及標準層按照五個懸挑卸料平臺考慮

該工程為磚混結構，在電氣設備中有防雷接地，基礎處有防雷接地體，為此和該接地體及砼柱的鋼筋，分別在刪除（即總配電箱處，中間和末尾處）做重復接地，每處的重復接地處基礎砼鋼筋及防雷接地體用電焊焊接，每處接地體通用接地電阻測試測量，測得的電阻值均符

本文檔為鋼筋工程專項安全施工方案，世紀朝陽工程位于成都市宏濟新路東北面，原四川電纜廠廠址內，建筑施工圖由成都基準方中建筑設計事務所負責設計。 本工程地下室總建筑面積20796.34m2，地下一層（設有部分夾層），±0.00相對于絕對標高49

腳手架工程安全專項施工方案，本工程腳手架腳手板采用中天建設集團定型化制作的標準的鋼筋網腳手板，鋼筋網腳手板采用Φ4鋼筋焊接而成，鋼筋網片腳手板長邊平行于大橫桿方向鋪設，兩塊腳手板搭接長度不小于50mm，鋼筋網片腳手板的四個角和中部應用直徑為