某高速公路土方路基施工方案 某高速公路土方路基施工方案 某高速公路土方路基施工方案

工程概況，施工方案，土方開(kāi)挖

我標(biāo)段選定K24+800—K25+000作為試驗(yàn)段，原為旱地，地勢(shì)較平坦，碾壓沉降量設(shè)計(jì)值為：h=15cm，平均填筑高度2.88米，邊坡以1：1.5放坡，清表面積7120 平米，需填土1.8萬(wàn)方。

a)場(chǎng)地清理： 通過(guò)對(duì)施工路段的原地面表層皮土以及雜草、樹(shù)根、軟土等不合格材料全部清除干凈，表面干凈無(wú)雜物，符合規(guī)范要求并報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可。 2、測(cè)量：由測(cè)量工程師根據(jù)路基橫斷面、設(shè)計(jì)高程及原地面高程放出路基填前碾壓的中線和邊線。 3、

榮成至文登高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)榮成至烏海的一段，主線長(zhǎng)40.396公里，主線按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，路基寬度26米雙向四車(chē)道，橋涵設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅰ級(jí)，本合同段為第一合同段樁號(hào)為K0+000—K12+268，12.

高速公路XX合同段，XX28+335-XX28+475里程為本合同段土方路基填筑試驗(yàn)段進(jìn)行填筑壓實(shí)試驗(yàn)，試驗(yàn)段全長(zhǎng)140米。本試驗(yàn)段由第四分部路基施工二隊(duì)負(fù)責(zé)，主要包括開(kāi)挖臨時(shí)排水溝、清運(yùn)表土、修筑施工便道、砂墊層、土工格柵、試驗(yàn)段填筑（2

路線經(jīng)過(guò)地層有志留系泥盆系第三系第四系和華力西花崗巖。沿線褶皺和斷裂很發(fā)育，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜多變，除了沿線巖層較破碎外，褶皺構(gòu)造對(duì)公路建設(shè)的主要影響是使得路線右側(cè)挖方邊坡巖層呈現(xiàn)順層狀態(tài)，而斷裂構(gòu)造加劇了巖層破碎，營(yíng)造地下水活動(dòng)通道。本線不良地

本工程包括土方開(kāi)挖中的各種公種問(wèn)題，包括工程概況，施工部署，土方開(kāi)挖方案，基坑護(hù)坡工程，土方開(kāi)挖質(zhì)量保證措施，

施工便道JK0+320～JK0+340、JK0+580～JK0+600右側(cè)加設(shè)錯(cuò)車(chē)道，寬度為2米。沿線路面加寬5處，約420 m2；護(hù)肩M7.5漿砌塊石163.62m3，邊溝M7.5漿砌片石301 m3，12cm泥結(jié)碎石面層1665m2，2

某工程根據(jù)地基的地質(zhì)、水文條件和基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)形式，確定基礎(chǔ)開(kāi)挖所需的勞動(dòng)力、機(jī)械、力能等供應(yīng)方式，制定土方過(guò)程中的安全控制措施，保證土方開(kāi)挖的順利進(jìn)行。

聞垣高速冬季施工方案

鳳永高速蓋梁施工方案：1、編制依據(jù)2、施組計(jì)劃3、具體工藝

酒店位于 路北側(cè)。項(xiàng)目位置交通便利，周邊市政配套齊全。該項(xiàng)目總用地面積4677.89平方米,總建筑面積為37389.72平方米，本項(xiàng)目為1棟23層酒店，整體設(shè)2層地下室。基坑周長(zhǎng)約271米

花園1#樓工程建筑面積4293.12平方米，2#樓工程建筑面積4625.1平方米，框架結(jié)構(gòu)。 為使土方工程優(yōu)質(zhì)按期完工，項(xiàng)目部經(jīng)討論，決定采用以下方案進(jìn)行土方工程施工。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地及施工安排，基礎(chǔ)四周均采用放坡，坡度為1:0.35，邊坡采用1：2.5水泥砂漿護(hù)坡，沿基礎(chǔ)邊30cm外預(yù)留50cm寬臨時(shí)排水溝，且在轉(zhuǎn)角處設(shè)臨時(shí)積水坑，每一坑內(nèi)配備一臺(tái)抽水泵，隨時(shí)抽出坑內(nèi)積水。土方開(kāi)挖采用機(jī)械大開(kāi)挖，人工配合清