三標段施工范圍為:NK2+207/SK2+213~K3+180,線路長度967m,工程內(nèi)容包括明挖隧道、2條匝道、賀九嶺路改線、隧道南側(cè)新建河道及澗溪路新建箱涵1座、截水溝及過路管涵、交通導改;LK1+200~LK1+354.07,線路長度
高空作業(yè)專項安全施工方案(1)高空作業(yè)專項安全施工方案(1)高空作業(yè)專項安全施工方案(1)高空作業(yè)專項安全施工方案(1)
有限空間作業(yè)安全施工方案有限空間作業(yè)安全施工方案有限空間作業(yè)安全施工方案有限空間作業(yè)安全施工方案有限空間作業(yè)安全施工方案
本安全專項施工方案適用于沈陽四環(huán)快速路新建工程渾河景觀橋及路基軟基處理工程基坑開挖深度超過4m(含4m)的基坑(槽)并采用支護結(jié)構(gòu)施工的工程,或基坑雖未超過4m,但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境復雜、地下水位在坑底以上等工程。
淹城遺址入口服務區(qū)酒樓為A區(qū)四層,B區(qū)三層框架結(jié)構(gòu),多層公共建筑,建筑面積合計10228m2。工程類別為II類,抗震設防烈度7o。建筑總長度80.00m,寬度70.00m。 為了在建筑施工高處作業(yè)中,貫徹安全第一、預防為主的方針,根據(jù)《建筑
結(jié)構(gòu)形式:剪力墻結(jié)構(gòu)。車庫為地下一層;1#樓地上32/34層,地下2層;2#、3#、5#、6#為地上32層,地下2層。地下車庫總建筑面積20039.81m2,其中地下部分面積19798.04 m2,地上面積241.77 m2,建筑物總面積1
4、鋼板樁施打 (1)鋼板樁插打采用開始一部分逐塊或逐組插打,后一部分則先合攏后再插打的方法。 (2)插鋼板樁前應在鎖口處,涂以黃油,以便鎖口滑潤易插。插樁順序是從每邊一角插至另一角。鋼板樁可多次插打到位,應盡量按組插打鋼板樁,并防止打這一
工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》(建質(zhì)[2004]213號); ㈢、《建筑基坑支護技術規(guī)程》(JGJ120-99); ㈣、《中華人民共和國
進入有限空間作業(yè),必須辦理《建筑工程有限空間危險作業(yè)審批表》。《建筑工程有限空間危險作業(yè)審批表》需包括空間作業(yè)場所的名稱、作業(yè)單位、作業(yè)的負責人及作業(yè)人員、監(jiān)護人、簽發(fā)的日期及作業(yè)時限、作業(yè)內(nèi)容、進入有限空間作業(yè)可能造成的危害、有限空間內(nèi)的
群塔作業(yè)防碰撞安全專項施工方案群塔作業(yè)防碰撞安全專項施工方案群塔作業(yè)防碰撞安全專項施工方案
為加強高處作業(yè)安全管理,保護作業(yè)人員生命安全和健康,保障高處作業(yè)施工安全,根據(jù)《***公司安裝公司項目管理規(guī)范》(XG/ZJSYAZ001-2009)等安全生產(chǎn)有關規(guī)定,特制定《安裝工程高處作業(yè)施工方案》,并在即將開始的項目施工管理中參照執(zhí)
本合同段為沈陽四環(huán)快速路新建工程第五合同段,位于沈陽市中心城區(qū)東側(cè),于規(guī)劃中的沈撫新城核心區(qū)域跨越渾河,全長1.85公里,起始里程為K64+600,終點里程為K66+450,主要構(gòu)造物有高坎渾河景觀大橋1座,預留道路框架涵1座,過水蓋板涵1
群塔作業(yè)防碰撞安全專項施工方案.doc群塔作業(yè)防碰撞安全專項施工方案.doc
工程監(jiān)理單位與承包單位串通,為承包單位謀取非法利益,給建設單位造成損失的,應當與承包單位承擔連帶賠償責任。
009 有限空間作業(yè)安全施工方案20160715009 有限空間作業(yè)安全施工方案20160715009 有限空間作業(yè)安全施工方案20160715
該方案為外墻涂料施工吊籃安裝專項方案,通用版本。可以根據(jù)各個項目情況不同進行修改與補充。
本合同段為沈陽四環(huán)快速路新建工程第五合同段,位于沈陽市中心城區(qū)東側(cè),于規(guī)劃中的沈撫新城核心區(qū)域跨越渾河,全長1.85公里,起始里程為K64+600,終點里程為K66+450,主要構(gòu)造物有高坎渾河景觀大橋1座,預留道路框架涵1座,過水蓋板涵1
南航河南分公司南陽基地住宅樓工程位于南陽市人民北路南航基地院內(nèi),1#樓建筑面積為28500平方米,東西總長118米,南北總寬18米;2#樓建筑面積為18766.11平方米,東西總長78米,南北總寬18米,呈矩形狀。地下一層,地上十八層,建筑
本項目共設置中橋526米/8座,小橋17.4米/1座;設互通立交1處,分離立交7座,主線上跨橋6座,支線上跨橋3座。
本工程搭設腳手架未及時設置連墻件或臨時拉結(jié);拆除時過早拆掉連墻件,已松開連接的桿件未及時取下,腳手架的外側(cè)面未按規(guī)定設置欄桿、安全網(wǎng)、半封閉或全封閉圍護。
多塔作業(yè)防碰撞安全專項施工方案專家論證后多塔作業(yè)防碰撞安全專項施工方案專家論證后
多塔作業(yè)防碰撞安全專項施工方案專家論證后多塔作業(yè)防碰撞安全專項施工方案專家論證后多塔作業(yè)防碰撞安全專項施工方案專家論證后
天地K3北一期1#、2#、14#住宅樓,非人防地下車庫、15#、16#、17#商鋪、門衛(wèi)房位于武漢市青山區(qū)東興洲村園林路東側(cè),撫順街西路以北地塊,北臨武九鐵路走廊,建筑總面積約89123.09㎡。 1#樓為地下一層、地上四十五層住宅樓,系鋼
本文檔為多塔作業(yè)防碰撞安全專項施工方案專家論證后,包括:資料概況: 本工程主要包括一個整體地下車庫 (1層)、5棟住宅樓(5#樓31層、6#樓30層、7#樓32層、8#樓33層、15#裙樓商業(yè)2層、9#樓34層),本工程東南面為車城西路,西
本合同段為xx四環(huán)快速路新建工程第五合同段,位于xx市中心城區(qū)東側(cè),于規(guī)劃中的沈撫新城核心區(qū)域跨越渾河,全長1.85公里,起始里程為K64+600,終點里程為K66+450,主要構(gòu)造物有高坎渾河景觀大橋1座,預留道路框架涵1座,過水蓋板涵1
本工程總建筑面積31986平方米,地下二層,地上八層,檐口高度為40.870--46.500米。結(jié)構(gòu)體系:地下部分為鋼筋混凝土—型鋼混凝土結(jié)構(gòu),地上部分為鋼框架結(jié)構(gòu)。基礎采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁式伐基。本工程選用以大型塔吊為主、中型塔吊為輔,共
本資料為:某地區(qū)深基坑作業(yè)專項安全施工方案詳細文檔,資料內(nèi)容包括:專業(yè)公式,計算表格,思維導圖等多種形式,文檔符合標準,資料可靠,內(nèi)容豐富,思路詳細,可供參考。
本施工現(xiàn)場作業(yè)區(qū)道路必須平整且要設置路標,在施工沿線的施工車輛集中出入口處應有醒目標牌。涉及水、火、電、機械等可能危及人身安全的作業(yè)區(qū)、作業(yè)點,必須設置醒目的警戒線和防護標志。
黃陵至延安高速公路擴能工程(K47+000~K153+909.826)起于富縣羊泉峁村北側(cè)(K47+000),止于安塞縣沿河灣南側(cè)(K153+909.826),按全封閉、全立交、全部控制出入的六車道高速公路標準,全長106.909公里設計時
本工程對前款所列工程中涉及深基坑、地下暗挖工程、高大模板工程的專項施工方案,施工單位還應當組織專家進行論證、審查。
本工程鍋爐和壓力容器未按規(guī)定的期限和情況進行定期檢查或及時檢查,進入內(nèi)部檢查時未按規(guī)定使用低壓防爆燈。
單位工程負責人應對工程的高處作業(yè)安全技術負責并建立相應的責任制。施工前,應逐級進行安全技術教育及交底,落實所有安全技術和人身防護用品,未經(jīng)落實時不得進行施工。
本工程技術部應負責配備符合條件的安全監(jiān)理人員和與安全監(jiān)理工作相關的法律、法規(guī)、規(guī)范和標準,并定期監(jiān)督檢查監(jiān)理項目部按照本作業(yè)指導書的各項規(guī)定實施安全監(jiān)理工作的情況,定期向監(jiān)理部匯報所屬監(jiān)理項目部安全監(jiān)理工作情況。
XX項目群塔作業(yè)防碰撞安全專項施工方案編制、審核要點XX項目群塔作業(yè)防碰撞安全專項施工方案編制、審核要點
本《作業(yè)規(guī)程》的掘進巷道為副暗斜井。開口位置于副斜井平巷段2號交岔點,按167°20′45″方位角以22°下山掘進,工程量為808.398m,巷道斷面設計為B=4500mm,H=3800mm的半圓拱斷面,采用錨桿+錨索+鋼帶+噴砼聯(lián)合支護。
跨環(huán)城路特大橋(DK270+738.99)起始里程DK169+341.49,終點里程DK272+136.49,全長2795米.本橋共有2個橋臺、45個實心墩和39個空心墩,橋面坡度-20‰,墩身平均設計高度22米,最高36米,其中DK269
XX項目群塔作業(yè)防碰撞安全專項施工方案編制、審核要點.docXX項目群塔作業(yè)防碰撞安全專項施工方案編制、審核要點.doc
本資料為【沈陽】路基軟基處理工程深基坑作業(yè)專項安全施工方案,因地制宜僅供參考。
安全作業(yè)施工方案
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