本工程為***故居南路，西起**路，東至**鎮(zhèn)中心小學(xué)圍墻，全長383.67米，道路設(shè)計(jì)最大縱坡為0.56%，最小縱坡為0.3%；最大豎曲線半徑為3500m，最小豎曲線半徑為2500m。 ***故居南路綠化、總長397米，道路兩側(cè)呈品字形栽

本資料為：某道路雨污分流管線施工方案），內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

本章主要內(nèi)容主要是簡要介紹本施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容編排，各章節(jié)所包含的主要內(nèi)容；介紹本施工組織設(shè)計(jì)所依據(jù)的招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)質(zhì)量、技術(shù)、安全和文明施工等規(guī)范文件；介紹編制原則和本工程的施工范圍。

本資料為廣州道路改建地上地下管線保護(hù)施工方案2018，word格式，共11頁。 工程概況： 路線全長約6.23km，道路寬度60m，舊路兩側(cè)為建筑用地，建有民居、商店和學(xué)校等，其余大部分開劈為耕地，種植蔬菜、水果等。本備案為道路改造后行段地

道路及配套管線工程施工組織方案設(shè)計(jì)（228頁），內(nèi)容詳細(xì)，供設(shè)計(jì)師參考。

××xx××路市政工程XX位于xxxx。工程范圍：××東路1+010∽1+280，全長270米。為城市Ⅰ級路，雙向六車道，路幅總寬60米，路幅為四板塊型式，其中機(jī)動車道寬12.25×2米，兩側(cè)綠化帶寬度各自均為4.75米，非機(jī)動車道4.52

根據(jù)招標(biāo)文件要求，我們以招標(biāo)文件和現(xiàn)場踏勘為基礎(chǔ)，針對工程特點(diǎn)、難點(diǎn)、重點(diǎn)，結(jié)合我單位的施工特長、經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)、設(shè)備能力，本著“安全為先，質(zhì)量為本”的安全質(zhì)量原則，以“確保安全，提高質(zhì)量，均衡生產(chǎn)，文明施工，降低成本，如期高效”的項(xiàng)目管理思路

坂瀾大道2標(biāo)（K0+690~K3+700）,道路南端與稼先路相接，北端與機(jī)荷高速相接，在環(huán)城北路和中浩一路之間有現(xiàn)狀的電力，其它為新建管道。

某路改擴(kuò)建工程，位于海淀區(qū)，西起昆明湖東路，向東至西苑路萬柳路，是為適合今后城市 道路的迅速發(fā)展，為完善城市路網(wǎng)和城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，為加快本地區(qū)一山兩園的交通狀 況而修建的，是一條進(jìn)出頤和園的重要通道，同時也是一條聯(lián)接城區(qū)交通的重要道路之

五邑大道西連豐樂路，東接港口路，全長580.287 米。道路寬度 為66 米，中間設(shè)綠化帶寬8 米，車行道兩邊各16 米，人行道兩邊各 13 米。豐樂路、港口路為已建的混凝土道路。道路與豐樂路交叉口 處有一高壓電塔，本次施工將高壓電塔包圍于

某路改擴(kuò)建工程，位于XX區(qū)，西起XX路，向東至XX路，是為適合今后城市道路的迅速發(fā)展，為完善城市路網(wǎng)和城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，為加快本地區(qū)一山兩園的交通狀況而修建的，是一條進(jìn)出頤和園的重要通道，同時也是一條聯(lián)接城區(qū)交通的重要道路之一。其主要內(nèi)容

本工程開挖溝槽，采用人機(jī)配合的施工方法，嚴(yán)格控制基底高程，槽 底下 30cm 厚采用人工開挖，余土用人工清底，基底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上 0.2m-0.3m 的原狀土保留，以免擾動基面土。

本工程大面積攤鋪時一次攤鋪長度不少于50~120m，以盡可能減少由于攤鋪機(jī)和壓路機(jī)的起、停給路面造成不平整，攤鋪下一幅縱縫要重疊10㎝。

本工程開挖前進(jìn)行探坑，以摸清地下管線的情況，探坑每20m一道，深度不少于3m，管線復(fù)雜或情況不明時加密探坑，探出的地下管線必須請管線的業(yè)主單位至現(xiàn)場進(jìn)行確認(rèn)和交底。

本工程機(jī)械挖坑→人工挖坑→護(hù)壁、后背→頂管工作坑基礎(chǔ)→安裝導(dǎo)軌及千斤頂→安裝首節(jié)管→人工前方挖土→頂進(jìn)→土方外運(yùn)→檢查中心線并校正→繼續(xù)頂進(jìn)→全段頂進(jìn)結(jié)束檢查→內(nèi)接口→注漿→檢查井→頂坑回填。