本資料為張拉施工方案對預應力混凝土多層框架梁設計的影響,可供大家參考。
錨桿框架梁邊坡施工方案,息烽環(huán)團圓山城市干道項目路基四工區(qū)位于息烽縣西山鎮(zhèn)內,樁號區(qū)間為K7+100-K8+100,全長1公里,其中1-2m蓋板涵一座,改渠350m。路面設計寬度40m,挖方423965方,填方124383方,棄方29958
本工程設計年限為50年,建筑面積5511m2,建筑主體為地下一層,地上兩層,建筑高度17.880m,室內外高差150mm,±0.000相對于絕對標高為79.350m,抗震設防為8度,地震加速度為0.2g,場地土類別為2類,建筑抗震設防為丙類
建筑場地屬暖溫帶大陸性氣候,四季分明,年平均氣溫14.4℃。7 月最熱,平均27.3℃;1 月最冷,平均0.2℃; 年平均降雨量640.9mm,無霜期220d,全年日照時間約2400h。年平均相對濕度為60%,年平均風速為3m/s,最大風速
本工程146#商業(yè)樓建筑面積2449.53㎡,地上面積2449.53㎡,地上兩層,建筑高度9m,框架結構。本棟146#商業(yè)樓主體結構施工已完成(由于圖紙錯誤,樓梯結構施工未與主體同步)。現(xiàn)按最新樓梯圖施工,所有首層至二層樓梯梯平臺到樓梯上方
鋼管排架采用ф48×3.5鋼管,鋼管排架縱向間距為0.9米,橫向間距為1.2米,大橫桿步距為1.8米,排架底均須設置掃地桿。梁模板采用木模板,現(xiàn)對工程中最大截面梁(350×750)的鋼管排架進行剛度、強度、穩(wěn)定性驗算。
依據(jù)工程承包合同、設計圖紙、國家、行業(yè)及地方有關規(guī)范、規(guī)程,并針對施工現(xiàn)場條件和勘察資料,結合本公司的各項實力及管理水平,編制出《*****二期工程退火工段高支架模板專項施工方案》,現(xiàn)予以發(fā)布,要求本項目經理部全體職工應深入學習、理解并貫徹
工程建筑面積13691.06㎡, 由兩個幢九層建筑和中間二層裙房(大堂)組成,采用框剪結構。 現(xiàn)工程已完成主體結構施工。在施工中發(fā)現(xiàn)南樓大堂部分二層柱及梁混凝土抗壓強度未滿足設計強度等級要求,并由海鹽縣恒立建設工程檢測中心對結構進行了檢測。
本工程介紹了型鋼混凝土梁施工方法、方案。從型鋼制作、型鋼吊裝、拼接組裝、型鋼外包混凝土澆灌、施工等方面闡述了施工方法。
受項目部經理委托負責本項目質量體系文件實施的日常管理工作,保證各項目與質量有關的活動在受控狀態(tài)下進行,結合本項目特點還負責: 1)負責在施工過程貫徹落實質量計劃,確保工程質量達到預期目標。負責創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、QC組織和落實。
冠梁截面尺寸為0.9m×1.2m,長度為182m,鋼筋混凝土支撐梁截面尺寸為0.8m×1m,長度為170.44m。
所有基礎、外墻、地梁屬于三a類環(huán)境類別:混凝土最大水灰比0.45;最大氯離子含量0.15%;最大堿含量3.0千克/m?;其他部位主要為二a類環(huán)境類別:混凝土最大水灰比0.55;最大氯離子含量0.20%;最大堿含量3.0千克/m?。
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
6#密煉車間項目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,與之牛腿柱,其設有有兩臺天車,南跨為10t天車,北跨為20t天車
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
本工程混凝土全部采用預拌混凝土,以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓妗;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,混凝土初凝時間為6小時,終凝時間為8小時,底板混凝土初凝時間為8小時,終凝時間
高科·總部壹號一期工程位于株洲市栗雨工業(yè)園,由三層地下室、三層裙樓及兩棟二十七層主樓組成,總建筑面積約10.38萬平方米,建筑總高度約99.3米,框架-核心筒結構,主要柱距為6.0m、7.2m、8.7m、11.0m等,負三層~負二層層高3.
DK3+350m 2-24m預應力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上。采用盆式橡膠支座,固定支座設于梁的伊爾施方向。位于坡道上的橋臺臺頂斜置,梁斜置。直線上,全橋總長62.50m。圓端型橋墩、T型橋臺、擴大基礎、低高度后張法預應力梁
本工程設計年限為50年,建筑面積5511m2,建筑主體為地下一層,地上兩層,建筑高度17.880m,室內外高差150mm,±0.000相對于絕對標高為79.350m,抗震設防為8度,地震加速度為0.2g,場地土類別為2類,建筑抗震設防為丙類
(一)本工程建筑面積約9100平方米,從筏板基礎以上框架——剪力墻工程。 (二)基礎為筏板基礎。地下一層,地上十一層。
各施工段混凝土澆筑按照由遠及近,由低到高的順序進行。澆筑時應分層施工,框架柱澆筑高度每次不超過2米;梁板混凝土澆筑應先澆筑梁混凝土,在梁高度較高情況下還應分層澆筑,梁混凝土澆筑完成后再澆筑板混凝土。
工程由XXXX公司投資建設,XXXX設計院進行施工圖設計,XXXX公司進行監(jiān)理,XXXX公司承建。 XXXX工程建筑面積13691.06㎡, 由兩個幢九層建筑和中間二層裙房(大堂)組成,采用框剪結構。 現(xiàn)工程已完成主體結構施工。在施工中發(fā)現(xiàn)
XX32合同段橋梁較多,共有大橋7座,中橋1座,一共有T梁637片,其中30m的T梁616片,20m的T梁21片。
K164+880~K164+970段路基右側為挖方邊坡,原設計為窗孔式護坡,路基開挖完成后根據(jù)現(xiàn)場邊坡情況,原窗孔式護坡變更為錨桿框架梁護坡。工程量合計如下:I級鋼筋5.6噸、II級鋼筋74.5噸、Φ110鉆孔8004米、C20混凝土389
DK3+350m 2-24m預應力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上。采用盆式橡膠支座,固定支座設于梁的伊爾施方向。位于坡道上的橋臺臺頂斜置,梁斜置。直線上,全橋總長62.50m。圓端型橋墩、T型橋臺、擴大基礎、低高度后張法預應力梁
路基邊坡防護預應力錨桿(索)框架梁施工方案,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
鋼渣混凝土、鐵屑混凝土、防輻射混凝土、配重混凝土、橋梁配重混凝土、鋼箱梁配重混凝土等專業(yè)配重混凝土技術支持、方案提供、解決方案!可降低30-50%使用成本!工期短,質量有保證,如2000立方米配重混凝土,一臺地泵預計5天便可完工!
根據(jù)現(xiàn)場勘察,沙湖泵站混凝土結構中多處出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象,且多數(shù)集中在泵房內部,由于裂縫對水工建筑物有極大的危害作用,現(xiàn)經多方研究決定對其進行補強處理,具體施工方案及工藝如下。
鋼筋混凝土框架結構是多層和高層建筑的主要結構形式。框架結構施工按設計有現(xiàn)澆結構施工、預制裝配式吊裝施工、預制與現(xiàn)澆結合施工等幾種形式。現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架施工將柱、墻(剪力墻、電梯井)、梁、板(也可預制)等構件在現(xiàn)場按施工圖澆筑。
C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,當擋墻的墻身高度在小于3m時,采用直立式護肩墻,當擋土墻的墻身高度在大于3m時,采用衡重式擋墻,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設置泄水孔。墻背回填分層