1、xx高速公路是《xx省高速公路網規劃》5橫中的一條, 6條高速公路有機連接起來,使之形成完善的高速公路網絡,在最大限度地發揮高速公路的聯網綜合效率。本項目起于xx市xx高速公路xx灣互通式立交,止于xx市xx鎮xx灣。 2、本項目位于
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質量安全 10
海南省中線??谥镣筒咚俟罚ㄍ筒危〢標段路線起點樁號為K57+400終點樁號為K65+600,全長8.2公里;沿線分布大小,深淺不等的水田、水塘、濕池,其表層為厚度不等的淤泥。其土層處于飽和、流塑狀態;強度低,對路基的穩定及整體剛度存在
************工程,位于**南站商務區規劃范圍內。道路規劃為城市快速路,西起鐘三路,東至東新高速,全長 2.986km。規劃紅線寬度 80m,標準橫斷面為雙向 14 車道,其中主線為雙向 8 車道,設計速度 80km/h,輔道為雙
內容簡介 該工程總建筑面積65000m2,其中商業面積24790m2,餐飲面積11510m2,停車面積13280m2。主要由多幢2-4層商業餐飲樓組成,建筑±0.00設計標高為28.700m。工程抗震設防丙類,地基復雜程度等級二級。 本工程
灰土系用一定量的石灰與土拌合夯壓而成,其強度隨時間緩慢增長,具有一定的水穩定性和不滲水性(為原土的10~13倍),灰土體積比設計為3:7。土料采用場地內現有粘性土。石灰采用熟石灰粉,石灰等級不得小于Ⅲ級,要求同產地、同品種、同規格,每200
!?。。。。。。。?!111111111111111111111111111111111111111111111111111
本工程項目場地位于xxx,工程場地東側十字門水道約80米,西側距銀鑫花園住宅小區約100米,南側緊鄰故、港澳大道,距橫琴口岸與蓮花大橋約300米。場地回填面積約:48934.59平方米。 本工程采用旋挖樁為主,沖孔灌注樁為輔。原一期施工63
省道XX線改建項目XX段北起XX上橫與XX洲交界,終點為XX機場,全長57.8公里,是XX市西區快速干線的重要組成部分,是西區往北的主要出口,是連接XX與XX機場的公路干線,改建后新公路按雙向六車道一級公路標準設計。為了改善通車后的行車舒適
某路延長線第一合同K0+720~K0+900段路基屬于軟基換填試驗段,土質主要為后期人為堆砌的房渣土、雜填土和淤泥,需全部清除至原設計地面高,然后根據原地表的實際情況采取填石或回填碎石土,該段能夠代表整個合同段的施工情況,故將其列為試驗路段
K0+640~K0+720段清淤換填片石,處治面積3200平方米;挖除淤泥12218立方米;換填片石10358.27立方米,平均換填深度3.24米;碎石塞縫100立方米。
我標段地處XX山山前平原地帶,地勢略帶山丘及低洼地,沿線主要為稻田區,地表常年積水,淤泥較深,為了保證路基的施工質量,需將淤泥部分清除,換填透水性材料。我標段石槽河及急流澗河兩河內有大量的砂礫類卵石土,是良好的透水性材料適合做路基填料使用,
本文為某醫院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
本橋為路線跨越北府河的橋梁,府河為岷江支流,河寬30米,河岸高7.4米,常年水流較大,11月中旬—12月中旬歲修期停水1個月。本橋共計16片I型梁
本工藝標準適用于一般民用及工業建筑的地下室防水,推薦剛性防水做法;UEA補償收縮混凝土剛性防水施工工藝。
按照國家《安全管理辦法》(2009)87號文件,支模高度達到8m及以上,屬于超過一定規模的危險性較大的分部分項工程,需編制專項施工方案并通過專家論證。本方案按照此要求進行編制。
6#密煉車間項目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現澆杯口,與之牛腿柱,其設有有兩臺天車,南跨為10t天車,北跨為20t天車
塔吊與其它起重設備相比,它具有起升高度高和工作幅度大的性能優勢,這一性能優勢符合了高層建筑施工對起重設備的要求,使塔吊成為現代高層建筑施工不可或缺的重要施工機械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護、拆除的安全技術管理要求極高,稍有不慎,極
本工程(津匯廣場)位于天津市南京路、營口道及潼關道交叉口處, 為一商業中心及綜合大廈。由南塔、北塔、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成,總建筑面積為190000M2。南、北塔均為三十八層,總高度148.6M;酒店為二十一層,總高91.2M
本工程名稱某1#樓,工程建筑面積13460m2,框剪結構(地下1層;地上18層、其中含1層躍層);一層層高為3.5m,二層以上樓層層高均為3.0m。主要梁KL134(5)-250×900,KLn03(2)-250×400,KLn15(3)3
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
蘇洼龍水電站位于金沙江上游河段四川巴塘縣和西藏芒康縣的界河上,為金沙江上游水電規劃13個梯級電站的第10級,其上游為巴塘梯級,下游為昌波梯級。壩址距上游巴塘縣城約79km,距下游得榮縣城約159km;距成都約860km,距昆明約909km,
根據規范規定:水平構件混凝土模板支撐體系高度超過8m,或跨度超過18m,或施工總荷載大于15KN/m2,或集中線荷載大于15KN/m的模板支撐體系為高大模板體系,需要經專家論證后才能施工。(建設工程高大模板支撐系統施工安全監督管理導則——建