xxxx（北段）項(xiàng)目位于xx市xx區(qū)xx街道,是xx片區(qū)景觀、商業(yè)的中軸線，北起xx西路與xx路交叉口，往南止于現(xiàn)狀xx大道，為城市Ⅰ級(jí)主干道，規(guī)劃紅線寬度為60m，雙向八車道。具體施工樁號(hào)為：K0+000～K3+556，全長(zhǎng)3556米。主

2.1、擬建工程水池及水泵房由博宮新材料股份有限公司開(kāi)發(fā),由XX聯(lián)合XX承建。 2.2、本期支護(hù)加固范圍為水池、水泵房。 2.3、坍塌部分32#B槽鋼加固方案(共長(zhǎng)約137M)。現(xiàn)場(chǎng)地面標(biāo)高約為6.40M，底板墊層底標(biāo)高為1.8M，開(kāi)挖深度

本稿件是市政工程防雷施工方案，主要是針對(duì)在雷電多發(fā)區(qū)域進(jìn)行道路施工時(shí)要求的防雷措施，包含防雷施工安全組織機(jī)構(gòu)、防雷施工具體措施、避雷針安裝等。

xx路公路橋位于XX區(qū)XX村，總干渠設(shè)計(jì)樁號(hào)XX, 橋軸線與總干渠中心線交點(diǎn)的大地坐標(biāo)（3898726.596, 519599.304），橋梁荷載等級(jí)為：城市-B級(jí)。該道路為XX南北交通次干道，是連接市區(qū)南北及周圍城市的主要交通次干道，車流

必須嚴(yán)格審核測(cè)量原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，堅(jiān)持測(cè)量放線與計(jì)算工作同步校核的工作方法。

本文檔為圍堰工程鋼板樁施工方案，文檔內(nèi)容詳細(xì)，資料可供參考。

無(wú)錫市軌道交通一號(hào)線市民廣場(chǎng)站位于無(wú)錫市太湖新城觀山路和立德路的十字路口，是軌道交通1號(hào)線和4號(hào)線的地下?lián)Q乘站，1號(hào)線沿觀山路東西向布置，4號(hào)線沿立德路南北向布置。1號(hào)線車站有效站臺(tái)中心里程為YDK25+952.678，車站起點(diǎn)里程YDK2

75215部隊(duì)營(yíng)建工程第十六標(biāo)段地處廣東省惠州市博羅縣長(zhǎng)寧鎮(zhèn)，本標(biāo)段主要包含電纜溝、線管工程，路燈安裝工程，室外給排水管網(wǎng)工程。 合同工期為90天。

深圳市龍華城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司清泉路中段（三聯(lián)路至和平路0+500~1+020）工程位于深圳市寶安區(qū)龍華鎮(zhèn)，起始樁號(hào)0+500~1+020，本標(biāo)段全長(zhǎng)520米.

基坑開(kāi)挖 鋼板樁支護(hù) 環(huán)鋼波紋敷設(shè) 閉水試驗(yàn) 叉叉A片區(qū)市政路網(wǎng)工程位于叉叉石鼓區(qū)蒸水河以北、蒸陽(yáng)路以東、湘江河以西、北二環(huán)以南區(qū)域，道路總長(zhǎng)約40公里。叉叉屬于叉叉A片區(qū)市政路網(wǎng)中的一條支路，是新建道路。叉叉新建工程樁號(hào)由K0+000~K

虎丘濕地公園白路港等水上游線整治工程包括白路港河道疏浚、二級(jí)水上游線溝通以及一號(hào)河整治。其中白路港拓寬位置三東岸設(shè)順河圍堰干河施工，拓寬位置五兩岸駁岸施工采用兩段設(shè)圍堰干河施工，一號(hào)河采用兩段設(shè)圍堰干河施工（一端為鋼板樁圍堰）。本標(biāo)段鋼板樁

本資料為市政路燈安裝施工方案，共39頁(yè)。 包括內(nèi)容：基礎(chǔ)施工及鋪設(shè)管線、電纜敷設(shè)施工、電纜頭制作及接線施工、燈桿、燈具的安裝措施 1、關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝 1)管線敷設(shè)關(guān)鍵技術(shù)：電纜、電線、PE管敷設(shè)的彎曲半徑要高于標(biāo)準(zhǔn)，敷設(shè)過(guò)程中不能有扭曲

東合大橋總長(zhǎng)４７３．５ｍ，橋面寬３４ｍ，其中主橋長(zhǎng)３６７ｍ，引橋長(zhǎng)９９ｍ，橋臺(tái) 筑龍網(wǎng) WWW.ZHULONG.COM ２０１０年第８期 總第３７期 ２１ 長(zhǎng)７．５ｍ，橋孔布置為：３×３３ｍ，主跨１９０ｍ。主塔 承臺(tái) 位 于 右 江 河 中

市政工程施工組織方案范本，內(nèi)容詳實(shí)，可供廣大網(wǎng)友參考下載。