本文為公路水泥混凝土路面設計規范,本規范適用于新建和改建公路和水泥混凝土路面設計。
民用機場水泥混凝土道面設計規范 MHT5004-2010,機場水泥混凝土設計方法
根據招標文件和高速公路施工的要求,采用美國CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機進行滑模攤鋪砼路面施工。CMI SF6004滑模式攤鋪機屬于目前較先進的水泥路面施工機械,作業速度快,作業效率高,可以完成大工程量的路面施工任務,而且能充分保證質
1.橋面系工程已完成部分現澆接縫、護欄作業并完成體系轉換,具備施工作業面。 2. 施工前箱梁頂板(或防水層)已清除垃圾、雜物、油污與浮漿,并保持干凈且無積水。鋼筋網鋪設完畢且保護層厚度滿足規范要求。 3.完成高程測量,辦完監理工程師驗收手續
29-1 水泥混凝土配合比設計計算表29-1 水泥混凝土配合比設計計算表29-1 水泥混凝土配合比設計計算表
本資料為:CK0+600~CK0+860 水泥混凝土面層,內容詳實,可供下載參考。
本資料為:LT 5169-2013 水工混凝土鋼筋施工規范,內容詳實,很實用,歡迎下載參考。
30-1 水泥混凝土配合比設計強度試驗記錄表30-1 水泥混凝土配合比設計強度試驗記錄表30-1 水泥混凝土配合比設計強度試驗記錄表
31-6 水泥混凝土抗壓抗折強度試驗記錄表31-6 水泥混凝土抗壓抗折強度試驗記錄表31-6 水泥混凝土抗壓抗折強度試驗記錄表
本資料為:JJG(交通) 071-2006 瀝青混合料和水泥混凝土,內容詳實,可供參考。
7.2.2 水泥混凝土面層質量檢驗報告單7.2.2 水泥混凝土面層質量檢驗報告單7.2.2 水泥混凝土面層質量檢驗報告單
用混凝土拌合機拌和好的混凝土澆筑構件時,必須排除其中氣泡,進行搗固,使混凝土密實結合,消除混凝土的蜂窩麻面等現象,以提高其強度,保證混凝土構件的質量。混凝土振搗器就是機械化搗實混凝土的機具。
招商樓1層柱:1軸交A軸、4軸交B軸柱下部有不同程度的缺陷。據我施工方分析:用商品混凝土澆筑柱到頂時混凝土過滿,混凝土通過梁模板流向另一處柱模底部。此柱在澆筑前澆水過多,柱模板膨脹后裂縫較細水無法排出,混凝土灌下去后同水混合,造成水灰比過多
水泥混凝土由于具有強度高、原材料儲量大、可塑性能優異、成本低廉,在土木工程中起著極其重要的作用,是現代應用最廣泛的建筑材料。它是由水泥、砂、石、添加劑、外加劑和適量水混合逐漸硬化形成的人工石材,因此原材料的種類、性質和用量等因素直接關系到混
本工程預制混凝土板塊:強度不應小于20MPa,規格為49.5cm×49.5cm,路面塊材厚度為10cm以上,人行道及庭院塊材厚度為5cm以上。進場時應有出廠合格證、混凝土強度試壓記錄。并對混凝土板塊進行外觀檢查,表面要求密實,無麻面、裂紋和
砼中摻用的毛石應選用堅實、未風化、無裂縫潔凈的石料,強度等級不低于MU20;毛石尺寸不應大于所澆部位最小寬度的1/3,且。。。。。
《混凝土結構設計規范》GB 50010修訂的原則為“補充、完善、提高”。本次修訂適當提高了結構的整體安全性能和抗災性能,進一步推廣應用高強鋼筋,完善補充結構計算、承載力設計及構造設計規定,初步實現由“構件設計”向“結構設計”的轉變