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分水江水利樞紐工程位于分水江干流中游河段，壩址在浙江省桐廬縣分水鎮上游2.5km的五里亭，距桐廬縣城約37km，距杭州市約105km。 分水江水利樞紐屬Ⅱ等大（2）型工程，工程任務是以防洪為主，結合發電，兼顧灌溉、供水和旅游等綜合開發利用。

本資料為隧道工程施工組織設計，內容詳盡，可供參考。希望可以為大家提供幫助。

承包人在擬定隧道施工方案時，由于不良地質狀況的存在，監理工程師將要求并指導承包人在方案中寫明如遇到大塌方或其它異常情況時的應急方案。在進行不良地質的施工前，不論設計有無相應措施，承包人均應做好大小管棚，起前錨桿等施工準備，以達到有備無患。

本標段重點工程，我部將加大科技投入，上一流的人才，配備先進、配套和適用的機械設備，確保本隧道資源配置滿足安全、質量及施工進度要求

隧道地處剝蝕丘陵地帶，植被發育，自然坡度30 度，表層為褐黃粉質色粘土，硬塑，厚2～16m,下覆石炭系上中統壺天群灰巖、白云質灰巖，灰色，灰白色，弱風化，產狀142°/61°，地下水發育。其中IDK132+920～IDK133+135 為淺

某隧道工程施工組織設計某隧道工程施工組織設計某隧道工程施工組織設計某隧道工程施工組織設計

1,1,1隧道洞口開挖前，施工單位應編制隧道進洞專項施工方案，總監辦進行專項審查。 1,1,2積極擴廣‘:零開挖”，進洞理念，盡量避免對山體大挖大刷，隧道洞口應按 設計完成超前支護后，方可開始正洞施工。隧道洞項截水溝以內植被禁止砍伐破 壞。

該項目位于XX縣XX礦XX水庫，距離XX縣城56KM。 本排洪水工隧道為XX縣XX礦重金屬污染綜合治理EPC項目主排洪隧道。根據地質勘測，排洪隧道出口坐標為左側X:288799.492，Y:3836125.745，Z:125.00轉角處坐標

本隧道為鐵路雙線隧道，比單線隧道開挖斷面較大，對開挖過程中確保隧道洞室安全穩定要求更高。

本隧道進口、出口擬各安排一個施工隊進行施工，每個隊施工勞力150 人，分六個工班組織施工作業。

尾嶺隧道工程施工組織設計包含本工程所在區域屬低山丘陵，自然隧道地質為丘陵剝蝕地貌，地形起伏較大，相對高差 30～ 120m，上覆為第四系坡殘積層粉質黏土（Q4 dl+eL），厚 0～4m，下伏為燕山早期第一次侵入花崗巖（η γ52(3）σ)

電力隧道工程所在區域地貌單一，地層穩定，無影響工程穩定性的不良工程地質作用。工程區地基土的設計基本地震加速度值0.10g，抗震設防烈度為7度，設計特征周期其0.35秒，設計地震分組為第一組。

1、標段名稱：****隧道部分第****標段。 2、建設規模：隧道全線總長約250m。 3、標段范圍：西起點為****南大街中心線以西90m，向東延235m為東止點?？v剖面位置：勘探線L25—L30。全線位于方北路北側和范西路中心，交通便利