本文為公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范，本規(guī)范適用于新建和改建公路和水泥混凝土路面設(shè)計。

水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范全文，可用于混凝土道路施工、驗收指導(dǎo)。

用混凝土拌合機拌和好的混凝土澆筑構(gòu)件時，必須排除其中氣泡，進行搗固，使混凝土密實結(jié)合，消除混凝土的蜂窩麻面等現(xiàn)象，以提高其強度，保證混凝土構(gòu)件的質(zhì)量。混凝土振搗器就是機械化搗實混凝土的機具。

摘要：從水泥比表面積、礦物組成、堿含量、外加劑等方面闡述了其對混凝土抗裂性的影響。

水泥混凝土面層組織設(shè)計，混凝土攤鋪前，對下承層進行整修，檢測下承層的寬度、路拱、標高、平整度、強度和壓實度等均須符合設(shè)計規(guī)范要求后方可施工。

第一節(jié) 水泥混凝土路面材料要求 第二節(jié) 水泥混凝土配合比設(shè)計 第三節(jié) 路面混凝土施工 第四節(jié) 塊料及其他類型混凝土路面

本資料為水泥混凝土抗?jié)B試驗記錄（一），目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用

本工程預(yù)制混凝土板塊：強度不應(yīng)小于20MPa，規(guī)格為49.5cm×49.5cm，路面塊材厚度為10cm以上，人行道及庭院塊材厚度為5cm以上。進場時應(yīng)有出廠合格證、混凝土強度試壓記錄。并對混凝土板塊進行外觀檢查，表面要求密實，無麻面、裂紋和

水泥混凝土由于具有強度高、原材料儲量大、可塑性能優(yōu)異、成本低廉，在土木工程中起著極其重要的作用，是現(xiàn)代應(yīng)用最廣泛的建筑材料。它是由水泥、砂、石、添加劑、外加劑和適量水混合逐漸硬化形成的人工石材，因此原材料的種類、性質(zhì)和用量等因素直接關(guān)系到混

本資料為公路水泥混凝土路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范，內(nèi)容詳盡，可供參考。

摘 要: 隨著水泥混凝土路面建設(shè)的迅速發(fā)展, 出現(xiàn)了大量的公路病害。分析了產(chǎn)生裂縫、 板角斷裂、 沉陷、 拱起、錯臺、 唧泥、 坑洞、 剝落、 露骨、 麻面、 磨損等公路病害的原因, 并提出了防治這些病害的措施和一些采用的新材料和新工藝,

混凝土設(shè)計強度等級根據(jù)實際工程構(gòu)造的特點、功能要求、所處環(huán)境、符合設(shè)計要求等因素綜合考慮；且具備必要的強度保證率，配合比設(shè)計時的混凝土配制強度應(yīng)大于設(shè)計要求的強度等級，配制強度

新老混凝土能否很好地共同工作，取決于新老混凝土界面粘結(jié)性能。本文探討了新老混凝土粘結(jié)機理以及影響新老混凝土粘結(jié)性能的主要因素，其中包括新老混凝土結(jié)合面處理方法、修補材料的選用、粘結(jié)劑的種類等方面的問題。