本工程的予應力體系主要分布在蓋梁和予應力空心板梁，其中予應力空心板梁的先張法予應力筋采用j15的高強度低松弛予應力鋼絞線（ASTM，A416—90a標準），標準強度Rby=1860MPa，Ey=1.95105Mpa。

本資料為：某工程高架支模施工方案，共15頁，內容詳實，可供參考。

本工程原地下的管線種類特別多，涉及單位和部門繁多；而且個別管子管徑特別大，又管線離墩臺樁基很近，因此施工前要專門成立管線領導小組，組織好管線搬遷和保護方案。

本工程為某市市政工程之一的內環線高架二期工程的一個標段。工程位于環城西路的兩鐵路之間，全長1692.82m，其中271.2m為空心板梁結構，其余1421.62m為脊骨梁結構。在脊骨梁范圍內，按高架橋的總體設計布局，在乙馬路交叉口的南側設置了

×××位于上海中心城城鄉結合部，是溝通新開發區、工業區、港口、機場和居住區，加強浦東與浦西地區交通聯系，連接城市放射性道路的快速環線干道，是城市快速干道網絡最基本骨架?！痢痢廖挥谥行某菂^的最外圍，從城市總體規劃布局上看，它是城市化發展的基本

目前地下管線等圖紙因客觀原因未能詳細提供，編制本組織設計時局部細節很詳細，具體內容待中標進場后，再根據現場實際情況和業主要求進行相應的更改和補充，并進行細化。

本標段高架橋由25+27+25m和40.5+50+40.5m兩聯三跨連續預應力箱梁、24跨預應力預制工型梁和2跨普通鋼筋混凝土工型梁組成，總長845.14m?；A為直徑1.0m的鉆孔灌注樁，承臺、墩柱、蓋梁均為鋼筋混凝土結構。

目前地下管線等圖紙因客觀原因未能詳細提供，編制本組織設計時局部細節很詳細，具體內容待中標進場后，再根據現場實際情況和業主要求進行相應的更改和補充，并進行細化。

本標段×××路×××的樁基采用450?450mm予制方樁，每只承臺為×××根方樁，方樁長度22～26米不等。每根方樁分二節予制，標準長度為×××和×××，相鄰樁接樁位置錯開，并不小于1m。南北兩側承臺中心線距離為×××m，標準承臺尺寸為6.

xx高架橋擴建全長1697米，為左右幅拼寬施工，左右幅各拼寬8m。大橋設計為9聯，其中第二聯4跨，第七聯5跨為現澆箱梁，其余7聯共52跨均為30米T梁拼寬連接，共計預制T梁416片。本xx高架橋擴建全長1697米，為左右幅拼寬施工，左右幅各

xx市xx路規劃為xx市快速化高架橋，為xx市骨干路網的組成部分。此工程場址位于xx市中心城區北部。西起xx路立交西側、經xx路、xx路、xx路、xx路、xx路、東至xx大道東側xx路，路段全長約 7.872公里。本項目從xx路立交東側開始

工程地下三層,最大層高7.9m，模板支撐體系較高，為了保證施工質量及安全特編制本方案。

本資料為 ：城市高架施工組織設計方案，內容詳盡 ，可供參考。

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