框剪結構大廈局部高架支模安全專項施工方案

本工程主樓地下一層，汽車庫、人防及設備用房。地上20層為框架剪力墻結構。建筑面積40903 m2。1-1軸四層以上懸挑跨度大，1-D軸方向懸挑5.09米，1-A軸方向懸挑7.14米。滿堂腳手架由基礎底板開始搭設，搭設高度19米。

[江蘇]框剪結構大廈局部高架支模安全專項施工方案

本工程主樓地下一層，汽車庫、人防及設備用房。地上20層為框架剪力墻結構。建筑面積40903 m2。1-1軸四層以上懸挑跨度大，1-D軸方向懸挑5.09米，1-A軸方向懸挑7.14米。滿堂腳手架由基礎底板開始搭設，搭設高度19米。

某工程高架支模施工方案

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某工程高大支模專項施工方案

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某工程 高架支模施工方案

工程地下三層,最大層高7.9m，模板支撐體系較高，為了保證施工質量及安全特編制本方案。

某個模板專項施工方案

總建筑面積約為44370平方米

24層框架高架支模施工方案

在施工過程中，科研樓Ⅰ-2～3×Ⅰ-A～G和Ⅰ-3～5×Ⅰ-A～C軸進門大廳部分；裙樓III-9～12×III-D～E軸自動扶梯部分均屬于高支模體系，高度均為9.5米。

高大支模專項施工方案（門式架）

高大支模專項施工方案（門式架），工程名稱：***DE組團主體土建及安裝總承包工程，工程建設地點：廣州市***路以西地段, 建設單位：XXX地產開發有限公司，監理單位：XXX監理有限公司，施工單位：XXX建筑工程集團有限公司。

焦化工程高架支模施工方案

本工程結構構件較大，因此構件恒載及施工活荷載均較大，而支撐體系高度很高，屬于超高超重大跨度結構的支模，支模體系難度很大，如何保證高空支模的安全性是該工程的難點，綜合考慮支撐體系應滿足施工方便、安全可靠、經濟合理，易于操作等因素，確定采用全高

某高大支模專項施工方案（門式架）

總建筑面積：28731.1m2, （其中：地上: 21611.8m2, ，地下7119.3m2, ），建筑基底面積：31906.2m2

A地塊高大支模安全專項施工方案

承插型輪扣式支模專項施工方案

珠海恒大海泉灣花園一標段由A1、A3兩塊地組成，總建筑面積約為200440.6平方米，包括8棟19F高層住宅、4棟15F高層住宅、8棟11F高層住宅，4棟7F花園洋房、2/3層別墅62棟，幼兒園1棟，銷售中心1棟、綜合樓1棟及一棟2層商業。

新華高架橋專項施工方案.doc

xx項目單側支模安全專項施工方案

高大支模專項施工方案（門式架）.doc

鋼筋專項施工方案1.pdf

鋼筋專項施工方案4.pdf

鋼筋專項施工方案3.pdf

鋼筋專項施工方案2.pdf

S122景觀專項施工方案

景觀專項施工方，綠化種植具有很強的季節性，一次成活率要求高。落葉樹種、常綠樹種、地表植被等，具有不同的適宜種植季節。在施工工期范圍內，需考慮到綠化與堆土造型、地形地貌、地下結構施工的制約關系，所以適宜的種植季節時間較短，而綠化工程量特殊。

吊籃專項施工方案(20190409024511)

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綠色施工方案-(專項方案)

綠色施工方案-(專項方案)綠色施工方案-(專項方案)綠色施工方案-(專項方案)

塔吊拆除專項施工方案

工程地點 咸陽市濱河西路北側彩虹一路西側 設備型號 QTZ80A 設備編號 1323 拆卸高度 110m 建設單位 咸陽陽光美域置業有限公司 設計單位 中聯西北工程設計有限公司 勘察單位 咸陽市建筑設計研究院 監理單位 陜西百威建設監理有限

外墻保溫專項施工方案

利辛縣黨校新區建設工程位于利辛縣文州路北，雙橋路西。總建筑面積約16790平方米。該工程主要包括辦公教學樓A區、檔案館兩個單體工程。 其中辦公教學樓建筑面積10379平方米，九層框架，建筑設計高度是34.3m，建筑軸線尺寸60m×21m；檔

人貨電梯專項施工方案

本工程總建筑面積約122915m2，由3#、5#~13#樓及地下車庫（車庫面積為16042.45㎡：分為人防區域8732.7㎡和非人防區域7309.86）組成。除8#樓（磚混結構）和13#樓（框架結構）之外，均為剪力墻結構，其中3#、5#樓

場地硬化專項施工方案

和站位于中柏大道與枇杷巷交叉口，沿中柏大道南北向布置。車站主體結構正好位于中柏大道上，二期打圍面積12291.2平方米，站道330長。本次交通疏解在二期圍擋東側（原綠化帶范圍）硬化11米（三條3米寬的機動車道，一條2米寬的非機動車道）寬的道

土方開挖專項施工方案

名稱 內 容 工程地址 天津市濱海新區響螺灣坨場道與濱河路交口的西南角 建設單位 天津塘沽和利豐投資有限公司 設計單位 天津市建筑設計院 監理單位 天津建設工程監理公司 施工單位 南通建筑工程總承包有限公司 結構形式 地下二層人防\一層 框

模板專項施工方案2010

肥城市安駕莊供銷社商業樓工程；工程建設地點：肥城市安駕莊汽車站南；屬于框架結構；地上6層；地下1層；建筑高度：28.5m；標準層層高：4.3m ；總建筑面積：16109.3平方米；總工期：160天。

高支模工程專項施工方案

本資料為高支模工程專項施工方案，資料有價值，內容詳實，可供參考。

高支模安全專項施工方案

高支模安全專項施工方案內容豐富詳實，并且可以供廣大網友下載參考并學習。

筏板基礎專項施工方案

本方案為筏板基礎專項施工方案，在筏板墊層施工完畢后，按設計圖軸線間關系進行軸線的測放工作，彈出墻、柱的中心線和邊框控制線，并用紅色油漆進行標注，以利于墻、柱鋼筋和模板施工。 

隧道進洞專項施工方案

XXX隧道進口位于XX省XX縣XX鎮境內，隧道最大埋深588m，深埋段（埋深大于490米）巖石在高地應力的作用下受擠壓，易發生巖爆，對隧道施工不利。 XXX隧道進口按100km/h雙線隧道設計，內輪廓采用“隧道（土建及通風）SIVF-1-1

砌體結構專項施工方案

本文檔資料為砌體結構專項施工方案，內容詳細清晰，具有很高的參考價值，可下載參考使用。

壩體灌漿專項施工方案

本文檔為壩體灌漿專項施工方案，本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿＋定噴灌漿、副壩劈裂灌漿。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內及大壩河床206m 范圍內的壩體采用劈裂灌漿，單排孔設計，兩岸100m 壩段孔距3.0m，中間206m 河床壩段孔距4.5m

人工頂管專項施工方案

本次頂管工程涉及范圍為某路片區W82～W91段（位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段），建設單位是廣州市黃埔區代建項目管理中心，施工單位為廣州市某建設工程有限公司，勘察設計單位是中國市政工程某設計研究總院。

網架工程專項施工方案

經對設計圖紙及施工場地仔細研究分析，并反復比較幾種安裝方案后，從安全性、經濟性、以及施工質量和進度等方面綜合考慮，結合現場條件，我公司有針對性地設計了三種施工方案。

基礎開挖專項施工方案

本工程為單棟建筑，最高5F，局部2F,4F,整體設1F地下室，框架結構，荷載主要為柱荷載，采用獨立基礎。基礎以均勻巖土層作為基礎持力層。基礎墊層為C15，基礎C30，基礎梁C35，鋼筋采用采用Ⅰ、Ⅱ級鋼筋，保護層厚度大于40mm，無墊層時為

管井降水專項施工方案

擬建的xx市xx路與xx南路交口西北角。工程建筑面積69.29萬m2，由A地塊（住宅樓5-14#、底商及步行街）、B地塊（住宅樓1-4#、寫字樓、酒店、商業及寫字樓）組成。

溶洞處理專項施工方案

大連市地鐵一期工程南關嶺鎮站-南關嶺站區間的隧道工程，起訖里程為：DK39+493.801～DK40+951.924，區間全長1458.813米，其中204標段主要施工任務為DK40+093.801-DK40+951.024，全長857.2

樁基專項安全施工方案

本資料為：公路橋梁隧道工程樁基專項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內容詳實，可供下載參考。