車站工程基坑防洪防汛防淹預控方案

有效站臺中心里程：YDK-17-946.000，車站為地下兩層島式站臺車站，有效站臺長120m，線間距為11m。本站采用明挖順作鋼筋混凝土箱形框架結構，整個基坑的開挖深度為17.7m,結構總寬度為18.5m。車站南端設停車線，為單層鋼筋混凝

[廣東]車站工程基坑防洪防汛防淹預控方案

XX站有效站臺中心里程：YDK-17-946.000，車站為地下兩層島式站臺車站，有效站臺長120m，線間距為11m。本站采用明挖順作鋼筋混凝土箱形框架結構，整個基坑的開挖深度為17.7m,結構總寬度為18.5m。車站南端設停車線，為單層鋼

基坑支護在昆明的應用

給大家送上一個工程技術資料。它對工程技術人員會有很大的幫助。

某基坑監(jiān)測目的及內容

在基坑施工過程中，為了全面了解地層、地下水、圍護結構和支撐體系的變形 狀態(tài)，以及由于施工對周邊既有建筑物和管線產生的影響，必須進行精確的監(jiān)控量 測。技術人員現場采集數據，并整理和分析，為基坑施工和設計提供依據，保證工 程安全進行。 （1）通

8.基坑圍護方案_secret

土方開挖基坑支護方案

基坑支護

基坑支護優(yōu)化設計探討

提出基坑優(yōu)化設計思路，總結關于基坑施工應注意的問題，根據監(jiān)測數據，表明基坑設計合理

論深淤開挖及基坑支護

本文重點介紹了武漢碧桂園3#及4#地下室深淤泥的開挖及基坑支護的方法和措施。

農發(fā)項目防洪提和堰壩設計

農業(yè)綜合開發(fā)項目防洪堤和堰壩設計原理及實用性分析

雨季施工防洪應急預案

本工程施工范圍較長，主要有道路、橋梁、排水、電力隧道等。溝槽、邊坡、土石方等防洪措施及應急預案

深基坑之土釘支護設計

本設計簡單介紹了土釘支護的內容，為施工提供了一定的參考依據

防洪度汛安全技術措施

圍堰內主體工程施工區(qū)防洪渡汛，是2010年渡汛的關鍵部位、也是重點區(qū)域。2010年基坑度汛采取導流明渠導流，上下游圍堰全年擋水。

土方開挖及基坑支護方案

本工程位于xxx，建筑面積20603m2，建筑總層數地上17層，地下2層，建筑高度66.5m，為框架剪力墻結構。

某工廠基坑工程支護設計

本畢業(yè)設計是在指導老師指導下，自己獨立設計，獨立完成，包括繪圖，計算書，以及用電算軟件等等

涵洞基坑回填技術交底

涵洞。。。。。。

名門小區(qū)防洪排澇報告

名門小區(qū)防洪排澇報告

滲透對基坑水土壓力的影響

基坑地基土中水的滲流不但可能引起滲透破壞, 引起水壓力, 而且也對其土壓力有重大影響, 從而決 定抗滑穩(wěn)定性. 本文作者針對有上層滯水、一般自由滲透、有承壓水、基坑內排水與基坑外降水以及有超靜孔 壓等情況對基坑支護結構物上的水土壓力進行計算

防洪防汛專項應急預案

本文對汶川新建水廠防洪防汛專項應急預案進行了詳細介紹，供同類型工程施工參考和借鑒。

深基坑工程的計價要點

近年來，我國各大中城市萬幢高樓拔地而起，10層以上的建筑物已隨處可見。同時，這些已建和在建的高樓、超高樓，其基坑深度已逐漸由6m、8m發(fā)展至10m、20m以上。伴隨著這些大工程的實施，深基坑工程的設計、施工技術與計價也尤為重要

深基坑支護設計與施工

本文為深基坑支護設計與施工書，主要內容有深基坑支護結構類型概述、樁墻式擋土結構設計計算等內容。

道路及橋梁防洪影響評價

本報告不僅涉及多處橋梁的防洪影響，同時也涉及到滯洪區(qū)的路基防洪影響，可以為相關人員提供一定的幫助

某工程基坑支護和降水方案

某工程基坑支護和降水方案，有設計圖和施工圖。基坑深度6米左右。 開挖坡面按照1：0.5放坡，然后鋪設鋼板網片（規(guī)格3cm×3cm×0.3mm），并用φ12鋼筋按照1.5m×1.5m縱橫間距，并鑿入土體1.0m左右固定，橫向水平壓筋1φ6.5

基坑支護方式優(yōu)選分析

深基坑支護系統(tǒng)方案的優(yōu)選是一個十分復雜的系統(tǒng)工程問題，其中涉及與費用、工期、技術可行、質量與安全等相關的諸多指標因素，且與期望的目標值之間存在高度非線性關系，這對支護形式的合理選擇帶來了困難。

暴雨事件引起的防洪備案

全市受災面積1.6萬平方公里，成災面積1.4萬平方公里，受災人口190萬人，其中房山區(qū)80萬人。全市道路、橋梁、水利工程多處受損，民房多處倒塌，幾百輛汽車損失嚴重。據初步統(tǒng)計，全市經濟損失近百億元。參加本次強降雨應對人數為16萬余人，累計排

基坑土釘支護技術淺析

摘 要：土釘支護技術是一種新型基坑支護形式，近年來己在我國基坑工程中廣泛應用，并取得了良好的經濟效益和社會效益。本文對土釘支護技術的特點做了簡要分析，并探討了土釘支護的構造與施工。

基坑支護施工的組織方案

本資料為基坑支護施工組織方案，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。

某基坑維護施工組織方案

該基坑開挖范圍內的土層依次為①素填土、②含淤泥質素填土、③粘土、④粉土、⑤粉土夾粉砂層，

某基坑支護施工組織設計

本工程坑底位于③2層灰色淤泥質粉質粘土中，該層夾有薄層粉砂及透鏡體。該土層含水量高，孔隙比大，土質相對不穩(wěn)定。在淺層承壓水作用下易產生流砂及涌土現象，其垂直向的滲透系數達10-4cm/s數量級，遠大于④層土10-6cm/s數量級。④層的灰色

某基坑支護設計計算書

某基坑支護設計計算書-secret，內容詳見，供參考

防洪度汛安全技術交底

安全告知：可能發(fā)生山體滑坡、高空墜落、機械傷害、物體打擊非預見性傷害等事故。必須遵守國家頒布的《防洪法》有關要求。必須成立防洪領導小組，負責施工區(qū)域內的防洪救援，儲備必要的防洪救援物資。 …… 防災措施： (1)堅持安全第一的思想，管理人員

第20講-圍堰及基坑排水(1)

第20講-圍堰及基坑排水(1)，內容詳盡，供參考

某防洪堤施工組織設計

某防洪堤施工組織設計

A-811工程基坑降水、護坡'

制依’據 1.1招標文件 1.2招標文件附件 1.3主要規(guī)范、規(guī)程 1.4主要

基坑維護施工組織方案'

位于###高新區(qū)工業(yè)區(qū)##路與濱河路交叉西南側,屬###積平原地貌形態(tài)單元。場地東側圍墻外為濱河路，北側為何山路，西側為####內河道，南側為學校教工宿舍。 本工程±0.000

某深基坑支護施工設計

①層—粉土(Q4al+1)：灰黃色，稍濕～濕，松散。含少量的植物根系，搖震反應中等，無光澤反應，干強度和韌性低，地表0.30～0.50m為耕植土；層頂標高25.55m～27.12m，層厚2.20m～2.80m；場地均有分布。 ②層—粘土(Q

某九州通基坑施工設計

；局部采用人工挖孔樁，樁徑900mm，樁間距1.5m，砼標號C30。 4、坡面采用錨桿（土釘）掛網噴砼護面，噴射砼厚度50-80mm，砼標號C20；土釘采用注漿鋼管，長度2m。 5、支墩形式采取鉆孔灌注樁及鋼架，樁徑800mm，砼標號C30

A-811工程基坑降水、護坡

招標文件 1.2招標文件附件 1.3主要規(guī)范、規(guī)程 1.4主要

基坑開挖施工組織設計

要’為基坑開挖。工程包括：土方開挖、集水井排水、土釘支護邊坡、預裂、微差爆破石方。 1.1.2現場條件 施工用電用水均已接至附近及現場。交通運輸條件情況良好，施工現場靠近城市主干道，已達

某基坑支護變形監(jiān)測記錄

本資料為某基坑支護變形監(jiān)測記錄，目錄齊全，內容完整，可供下載使用

基坑開挖旁站監(jiān)理方案

本工程基坑開挖方式為大面積開挖，采用攪拌樁止水，鋼管樁、預應力錨索和噴錨復合支護方式。工程基礎類型鉆（沖）孔砼灌注樁，采用分層回填方式回填土方。