一 工程概述 二 預留預埋及注意事項 三 現澆箱梁支架搭設 四 現澆梁支架預壓 五 支座安裝 六 現澆梁施工 七 現澆梁施工質量通病預防措施

支架預壓，底模及腹板外側模板安裝，鋼筋綁扎及預應力管道布設，、混凝土施工

工藝流程，施工方法，質量檢查及檢驗標準

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工程概況，支架預拱度設置，質量保證措施

一個高架橋的現澆箱梁施工方案，希望對大家有幫助！

本文檔為支架現澆箱梁施工技術。內容詳盡 ， ，可供參考。

技術交底范圍，施工工藝，伸縮縫施工要求

采用地面硬化處理，架設滿堂鋼管支架施工，箱梁砼由拌和樓統一拌制，砼運輸車運輸，現澆箱梁分二次澆筑法。

1、抗滑樁樁長22（20）m,懸臂8（6）m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項目部工程技術科聯系，按既定的施工順序進行樁孔的開挖工作。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯系進行樁位測設，采用全站儀進行放樣定出樁

鋼筋加工及安裝，混凝土澆筑，檢測項目

一般抹灰施工技術交底，設計詳實，供設計師參考。

一、施工操作工藝 （一）水池類型與構造 水池的種類、形式較多，按結構的不同分為：現澆整體式鋼筋混凝土圓形或矩形水池、現澆板塊式鋼筋混凝土圓形水池、裝配式預應力鋼筋混凝土圓形水池、無粘結預應力鋼筋混凝土圓形水池等，應用較多的為前兩種水池。

高架道路主線及匝道橋梁均采用等高度后張法預應力混凝土連續梁。其中主線90聯，匝道20聯，共計110聯現澆箱梁