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針對電動堰門在安裝和使用方面存在的問題，闡述了一種新型整體式液壓驅動堰門的設計。

橋梁現澆箱梁支架預壓是在箱梁支架搭設完畢后,箱梁開始施工前要進行的一步必不可少的施工工序。現澆梁支架預壓一般采用沙袋預壓、水袋預壓以及配重塊預壓，這幾種預壓方式分別存在需要材料較多、預壓準備工期較長、費用較大等問題，尤其是在現階段跨徑大，支

隨著國家基礎設施建設力度的加大，鐵路和公路的建設速度不斷加快，新型設計不斷涌現，特別是高速公路的雙連整體式隧道在不斷增多，雙連整體隧道結構由于具有結構緊湊、承力性能好的特點，越來越多地被采用，但其施工技術不成熟，基本上處于探索階段，如何解決

介紹橋梁整體式現澆板裂縫成因

本資料為淺談新型裝配整體式混凝土結構，內容清晰，可供參考下載。

設計某工廠房車間的樓蓋，擬采用整體式鋼筋混凝土肋梁樓蓋。要求進行第二層樓面梁格布置，確定梁、板、柱截面尺寸，計算梁板配筋，并繪制結構施工圖。

邊跨混凝土箱梁采用鋼管和鉆孔支撐樁排架逐跨澆筑施工。混凝土箱梁分4個塊段和3個濕接縫澆筑施工，每個塊段分若干節現澆。混凝土達到設計要求強度后，按從江心向岸邊順序依次張拉各梁段通長預應力鋼束，澆筑濕接縫。 ······ 前言； 工法特點； 適

本資料為：z整體式水箱預壓施工文案， 共10頁，內容詳實，可供參考。

本資料為整體式全鋼爬架施工方案，占地面積75848.45㎡，建筑面積約62.66㎡萬，包括整體四層地下室、地上四層商業裙樓（商業一層即為地下一層）和9棟塔樓。內容包括：使用整體式全鋼爬架十大優點 ，整體式全鋼爬架主要技術參數等，設計精準，內

編制原則安全適用、技術先進、經濟合理，確保質量 適用范圍：非抗震設計及抗震設防烈度為6度至8 度抗震設計的裝配式混凝土結構 民用建筑。 抗震設防類別：乙類、丙類 結構體系：裝配整體式框架結構、裝配整體式剪力墻結構、裝配整體式框架-現澆剪力

2014新技術整體式路基寬度，歡迎下載 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

介紹地下結構抗震分析中常用的反應位移法存在的局限性,在借鑒反應位移法基本原理的基礎上,提出一種適用于復雜斷面地下結構地震反應分析的整體式反應位移法。

對于城市道路橫斷面設計的研究，存在的問題，適宜的寬度，公交站的停靠。