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對于城市道路橫斷面設計的研究，存在的問題，適宜的寬度，公交站的停靠。

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國內外不少學者提出了地下結構橫斷面抗震設計的相關理論和簡化設計方法，中國有關抗震設計規范引入了地震系數法、自由場變形法、反應位移法和等效水平加速度法作為地下結構抗震的設計方法，但目前尚缺少對其有效性和適用性的充分論證。