測量放線是市政道路工程很重要的一項技術(shù)工作，貫穿于施工的全過程，從施工前的準備，到施工過程，到施工結(jié)束以后的竣工驗收，都離不開測量工作。

若交點樁丟失或移位，可根據(jù)相鄰直線校正的兩個以上轉(zhuǎn)點放線，重新交出交點位置。并將碰動和丟失的交點樁和中線樁校正和恢復(fù)好。

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對所有舊排水管道、檢查井應(yīng)清干凈所有於泥和垃圾，施工前做好全部安全措施（檢查是否有毒氣體，戴防毒面具和安全帶等）。

土方施工中，施工人員要經(jīng)常注意邊坡是否有裂縫，滑坡跡象，一旦發(fā)現(xiàn)，應(yīng)該立即停止施工，待處理和加固后才能進行施工。

測量部署， 施工測量方法，成品保護，施工測量技術(shù)保證措施，安全措施

道路工程施工技術(shù)方案，施工組織部署，普通道路施工工藝，瀝青混凝土路面施工，主要人員及機械配置，安全文明施工

市政工程測量專項技術(shù)施工方案。工程測量管理實施細則，詳細施工方案等

以上各個工序完工后，必須經(jīng)建設(shè)單位或監(jiān)理單位確認簽證，才能進入下一步工序的施工。以此同時，做好地基的排水措施，以免地基被水浸泡。

夜間挖土時，應(yīng)盡量安排在地面平坦，施工干擾較少和運輸?shù)缆窌惩ǖ牡囟危┕龅貞?yīng)有足夠照明。

排水管基槽深度在2米左右，溝槽土方采用機械開挖，人工輔助檢平。基槽斷面為放坡形式，放坡系數(shù)為1：1，溝槽邊堆土高度不宜超過1.5米，為保證槽底土壤結(jié)構(gòu)不破壞，當下一步不能與本工序連續(xù)進行時，溝槽底應(yīng)留20厘米左右不挖，待下一步工序開工時，人

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安全管理，安全文明施工目標，安全技術(shù)管理