本文檔資料為道路工程監理技術交底 ，內容詳細清晰，具有很高的參考價值，可下載參考使用。

1、路塹開挖前，做好塹頂防排水設施，開挖區臨時排水設施與永久性排水設施相結合，并與原排水系統順接。路塹開挖前對坡頂、坡面的危石、裂縫等其它不穩定情況進行檢查，并根據情況采取措施妥善處理，保證施工安全。每級開挖工作完成后，對邊坡及時進行防護。

本資料為市政道路工程監理技術交底，word格式，共6頁。 目錄： 一、簡介監理方與工程各方之間的關系 二、監理范圍及主要工作內容 三、相關法規及監理合同賦予監理機構的權力 四、監理機構常用控制手段 五、監理例行程序及相關工作制度 六、附件

工程質量事故處理制度 2.10.1 凡在建設過程中，由于設計或施工原因，造成工程質量不符合設計要求，或者超出施工驗收規范的允許偏差范圍，需做返工處理的統稱工程質量事故； 2.10.2 工程質量事故發生后，承包單位必須用電話或書面形式逐級上報

第03講-城鎮道路工程3，內容詳盡，供參考

第02講-城鎮道路工程2，內容詳盡，供參考

本監理方案，是我公司響應馬鞍山市銀杏大道（現狀銀杏大道—泰山大道）道路工程監理項目的投標文件，一方面表達我公司真誠、認真的合作意愿，另一方面向專家評委詳細介紹擬派駐本工程監理工程師的情況，擬對本工程實施監理的工作程序、監理工作范圍和內容，本

對所有舊排水管道、檢查井應清干凈所有於泥和垃圾，施工前做好全部安全措施（檢查是否有毒氣體，戴防毒面具和安全帶等）。

立桿縱橫布置準確，上下對接駁接，接駁位要錯開（不多于1/3），梁底模支頂架為單根桿時，其離中心線小于25mm，垂直度2m 允許偏差15mm，模板支頂架的縱橫水平桿，掃地桿，縱橫向剪刀撐，水平剪刀撐，按施工方案全數布置，如無規定，剪刀撐的間距

1、組織監理人員進行設計圖紙、合同、標準規范、文件的學習，要求熟悉工程項目的監理要求，監理的三控制目標。 2、組織各方進行圖紙會審、施工組織設計審核，要求施工單位嚴格按照審核后的設計圖紙、施工組織設計進行施工。 3、要求施工單位呈報其企業資

XX快速公交系統（BRT）1號線起于第一碼頭，終于XX西客站，線路全長32.96公里。其中1號線島內段為全線高架，長為15.142公里,沿線需要跨越的路口節點有：鷺江路、湖濱西路、白鷺洲路、胡濱中路、富山轉盤、成功大道、金尚路等。1號線島內

由于該路段建成后使得新姚路南北貫通，因此該路的修建對于完善天心區的路網結構

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總的氣候特點是春早、夏熱、秋雨、冬暖、日照少、無霜期長、降雨充沛而集中

兩側慢車道下設雨水管、給水管、綜合電管、燃氣管、電力管等