此圖為項目部消防平面圖，創標化工地，需要項目總平面圖，項目部消防平面圖和工地消防平面圖

本資料為：15 三亞火車站_起伏的風景，內容詳實，可供參考。

內容簡介 本組織設計適用于某火車站以下工程：主站房屋頂空間鋼結構網架工程、主站房廣廳屋面桁架結構工程、主站房其他鋼結構及網架、站前廣場地下出站廳鋼網架采光頂、地面廣場錐形采光頂工程。現場施工用電設備臺數很多，設備之間容量相差懸殊，為簡化計算

西藏某火車站施工組織設計 包含 本工程為新建**鐵路線**標段**車站站房工程，是**鐵路的終點站。**站位于**市西南端，**河南岸的**村，距**河北岸的**市中心約2.0公里，與布達拉宮遙相互應。 本標段氣候屬于青藏高原亞干旱氣候區，

銀川某火車站投資估算表，采用混凝土結構，于2008年12月編制。本項目一期工程建筑面積56197平方米，其中站房面積29999平方米，站場客運面積26198平方米；二期工程建筑面積11788平方米。本估算包括土建、通信、信息及防災報警工程、

安徽某火車站投資估算表，于2009年編制，包括土建工程（站房、站場客運建筑、附屬工程）通信、信息及防災報警工程、電力及照明工程、給排水及消防工程、環境控制工程、檢售票系統、自動扶梯及電梯、環保、其他工程及設備估算，并計取工程建設其他費用及不

工程特點： 1、工程主要包括鋼結構、屋面、電氣安裝等各個環節； 2、鑒于該工程的以上特點，就要求總體工程在生產、運輸、施工安裝等各個環節中必須嚴格按照規范及施工要求進行施工，對各階段制訂科學而又周密的進度計劃，人員安排計劃，對人力、物力資源

本工程位于福建省XX市沙縣以南，中心里程為DK353+075，車站總規模為9站臺面（含兩條預留線），含XX線、XX線、XXX線三個站場，本次設計范圍僅包含XX線，此線設450*10.5*1.25m中間站臺三座，預留基本站臺、中間站臺各一座，

1）、隔離平臺的安裝 隔離平臺的桁架梁高1.5m，整個桁架梁在接觸網電線桿上部0.5m位置。在吊裝區域總共設置兩個隔離平臺，其中一個用作主桁架的吊裝防護，另一個作次桁架和檁條的吊裝防護。 在1號站臺和2號站臺上分別設置一道滑移軌道，其中一個

序號 項 目 內 容 1 工程名稱 2 建設單位 3 設計單位 4 監理單位 5 施工單位 6 建筑面積 11173.7m2 7 工程地點 8 結構形式 高架層：型鋼混凝土結構 9 建筑層數 地上主體2層（一層架空），局部3層 10 建筑高

工生產管理，負責落實工期、成本、質量、安全、文明施工等各項責任指標。主要施工管理人員均為公司優秀管理人員和業務骨干。項目部實行標準化管理，下設施工技術室、安全質量室、物資設備室、財務室、綜合辦公室等職能部門，并成立水暖承包班組。

某火車站電力改造施工組織設計

火車站工程用電施工組織設計

***車站建筑，總體規劃范圍為**大道、**路、**路和站場西側規劃路圍合區域，占地約46.5公頃。建筑主體位于**客運專線DK102+528~DK103+075里程段，正線（左中線）左190m至右160m范圍間。北至**路、南至**路、西

XX站工程位于成都市東郊，利用既有沙河堡站改擴建。東客站外裝幕墻共三層，最大高度為36.645m，幕墻面積約為33835平米，單層索網點式玻璃幕墻為所運用到的主要外幕墻形式為之一，整體效果呈現出清新、簡約、通透的效果。拉索幕墻系統分為單層雙