本資料為二、系梁、蓋梁、墩柱施工方法，其中內(nèi)容詳盡，可供參考。

機(jī)場南線公路工程京承立交主線橋及黃港～西甸高架橋長1471米，共有109顆墩柱和53個蓋粱，其中K、J類34個，L類5個，D、E、Z－1、Z－2類各2個，F(xiàn)、G、H、I、 J1、K1類各1個。蓋粱類型復(fù)雜，外形多樣，標(biāo)準(zhǔn)蓋梁為長31.3m，

后澆帶是一種現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工過程中，克服由于溫度收縮和結(jié)構(gòu)主體沉降而可能產(chǎn)生的有害伸縮和沉降的一種臨時施工縫。在建筑物的總體布置中，過去常常用沉降縫、伸縮縫或防震縫來消除沉降、溫度收縮和體型復(fù)雜對建筑物的不利影響

本資料為高壓擺噴樁施工方法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。

內(nèi)容簡介 一、基本要求 1、 施工時應(yīng)按圖紙逐樁測量其施工標(biāo)高及寬度，不合要求時，應(yīng)進(jìn)行修整。 2、 主線中央分隔帶緣石露出路面8cm，下面采用1cm厚10號水泥砂漿砌筑；路肩緣石露出地面12cm，緣石下面兩端采用5cm厚25號細(xì)粒水泥混凝

針對在實際施工中后澆帶的應(yīng)用，細(xì)部處理的問題進(jìn)行基本的概括，分析了后澆帶漏漿、跑漿的原因，從施工工藝、材料選擇等方面詳細(xì)的解說了后澆帶的應(yīng)用及施工。

隧道各種施工方案方法隧道各種施工方案方法隧道各種施工方案方法，詳見附件

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本資料為高壓擺噴樁施工方法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。

地面輻射采暖施工方法

針對PCCP管道工程的施工特點(diǎn)，通過DN1400PCCP項目的施工管理，就PCCP管施工方法做了一些探討

鳳永高速蓋梁施工方案：1、編制依據(jù)2、施組計劃3、具體工藝

1、基礎(chǔ)面必須為鋼筋混泥土鋪設(shè)，強(qiáng)度等級要達(dá)到二級公路以上地基標(biāo)準(zhǔn)。（瀝青基礎(chǔ)面必須采用球場專用瀝青鋪設(shè)，強(qiáng)度等級要達(dá)到二級公路以上地基標(biāo)準(zhǔn)，表面密實度達(dá)到96%以上）

清水砼（混凝土）施工方法清水砼（混凝土）施工方法清水砼（混凝土）施工方法清水砼（混凝土）施工方法

、 工程概況： 機(jī)井工程概況如下： 機(jī)井由井管、井臺、水泵組成。 二、 施工程序： 本項目管井施工程序為：場地平整（包括開挖泥漿池）→施工放線→管井定位→埋置護(hù)筒→鉆孔→電測含水層排管→安裝井管→回填濾料及管外封閉→洗井→抽水試驗→水