安設模板、支架、拱架過程中，應及時架設臨時支撐，保持模板、支架、拱架的穩固；下班前必須將已安裝的模板、支架、拱架固定牢固。

梁模板與支架、拱架的安裝施工安全技術交底梁模板與支架、拱架的安裝施工安全技術交底

模板、支架跨越道路、公路應符合下列要求： (1)安裝時必須設專人疏導交通。 (2)施工期間應設專人隨時檢查支架和防護設施，確認符合方案要求。 (3)施工前，應制定模板、支架支設方案和交通疏導方案，并經道路交通管理部門批準。 (4)模板、支架

安裝前先檢查模板的質量，不符合質量標準的不得使用。

工、施工機具：說明模板施工過程中使用的電動工具、手持工具、檢測工具、包括錘子、斧子、打眼電鉆、活動扳子，手鋸、水平尺、線墜、撬棍等工具

當結構自重和汽車荷載(不計沖擊力)產生的向下撓度超過跨徑的1/1600時，鋼筋混凝土梁、板的底模板應設預拱度，預拱度值應等于結構自重和1／2汽車荷載(不計沖擊力)所產生的撓度。縱向預拱度可做成拋物線或圓曲線。

使用QM和SZ鋼支架做模板支架時，連接螺栓應齊全，并緊固；施工前應進行施工設計，其強度、剛度、穩定性應滿足施工安全要求；頂托、底托的螺旋絲桿插入立柱的長度不得小于絲桿全長的1/3；桿件、頂托、底托的規格必須匹配；地基應驗算，承載力不足時應加

在基坑四周固定欄桿柱時，可采用鋼管并錘擊沉入地下不小于50cm深；鋼管離基坑邊沿的距離，不得小于50cm；在混凝土結構上固定欄桿柱時，采用鋼質材料時可用預埋件與鋼管或鋼筋焊牢；采用木欄桿時可在預埋件上焊接30cm長的50×5角鋼，其上、下各

鋼筋加工 鋼筋加工前必須除銹，使用前應將表面油漬、油漆污皮、鱗銹等清除干凈。 鋼筋必須平直，無局部彎折。 加工后的鋼筋表面不應有削弱鋼筋截面的傷痕； 采用雙面搭接焊時，Φ16mm鋼筋搭接長度不得小于80mm，Φ12mm鋼筋搭接長度不得小于6

勞動力條件：工人必須具有相當強的鋼筋加工、綁扎的專業技術，施工工人進場以后，在項目質量安全部的組織下進行進場后的“三級安全教育”“安全技術交底”。

工藝流程：模板清理→筏板模板安裝→安裝螺桿→橫豎背楞加固→平整度、驗收 導墻模板工藝流程：焊接固定鋼筋→安裝模板→安裝螺桿→橫豎背楞加固→平整度、驗收 混凝筏板模板采用木膠合模板。模板采用規格1220×2440×15mm膠合板、次龍骨采用5

本工程大截面梁有300×800、350×850、450×1100、400×1200、600×1200。根據住建委[2009]87號文件要求部分梁施工需進行專家論證。即搭設跨度18m及以上和集中線荷載20kN/m及以上，局部超8m的梁板，均屬

本工程為長沙市卷煙廠“十五”技改項目動力中心，基礎工程采用磚胎模。

已彈好模板位置線、門窗洞口位置線、標高線、控制線。