簡述各種橋梁施工方法,有典型意義

一、工程概況 xx高速公路MA7合同段某大橋，左線橋長289m，橋孔為8×35m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁，右線橋長324m，橋孔為9×35m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩，肋式臺，基礎(chǔ)為Φ180鉆孔灌注樁。 某大橋橋址范圍內(nèi)巖溶較為發(fā)育，溶洞數(shù)

橋

橋梁施工組織設(shè)計(jì)案例

橋梁與隧道

A30高速路（界河~外環(huán)線）工程六標(biāo)屬A30浦東段的工程。橫跨曹路、高東兩鎮(zhèn)。位于曹路鎮(zhèn)的東北角，在川南奉公路以東、顧高公路以北；本標(biāo)施工范圍為v119+000~v124+550.但其中（k20+500~k22+200）為滬崇蘇立交標(biāo)段。

對橋梁掛籃施工工藝進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)

橋梁技術(shù)交底及施工組織，本橋?yàn)榇髽颍泄嘧叮信_墩身，橋梁

新西來橋改建工程為川心港橋梁工程，川心港橋梁位于西來橋鎮(zhèn)川心港與幸福北路交接處，跨徑10米+10米+10米，橋面寬度12.7米，兩邊各設(shè)35厘米人行道欄桿。 本標(biāo)段施工主要包括川心港橋基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)(含橋面鋪裝)及錐坡防護(hù)。

21世紀(jì),隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的不斷創(chuàng)新,橋梁這一關(guān)系國家基礎(chǔ)建設(shè)的關(guān)鍵工程得到了質(zhì)的發(fā)展.特別是高速公路和鐵路的建設(shè)以及跨江跨海大橋的建設(shè),我國橋梁技術(shù)無論是從設(shè)計(jì)還是施工都有了比較成熟的理論依據(jù)和經(jīng)驗(yàn)方法.

橋梁施工及組織管理下冊橋梁施工及組織管理下冊橋梁施工及組織管理下冊

該梁場主要是預(yù)制橋梁段，56m箱梁每跨由13個(gè)節(jié)段拼裝組2.65m+3.4m+2*4.7m+5*3.8m+2*4.7m+3.4m+2.65m=57.1m(每節(jié)段間60cm濕接縫)，共需預(yù)制梁段364段。梁段最大吊重150噸。

浦東運(yùn)河橋是上海市川環(huán)南路的跨越浦東運(yùn)河的橋梁工程，包括主橋（自錨式懸索橋，是本施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容）、東西兩岸引橋和兩岸人行坡道橋，道路等級為城市次路I級。