-
聯絡通道凍結法冷凍法施工方案
本工程為XX市軌道交通XX號線土建工程XX標主要段包含XX站、XX站～XX站～XX站～XX站一站三區間主體及其附屬工程。采用冷凍法加固（礦山法施工）的2座聯絡通道位于XX站～XX站區間里程為右SK26+947.5處設聯絡通道兼泵房一座，里程
-
地鐵隧道聯絡通道開挖凍結法施工工藝
內容簡介 二、特點 1、可有效隔絕地下水，其抗滲透性能是其它任何方法不能相比的，對于含水量大于10%的任何含水、松散，不穩定地層均可采用凍結法施工技術………… 四、工藝原理 凍結法是利用人工制冷技術，使地層中的水結冰，將松散含水巖土變成凍土
-
-
地鐵區間盾構法施工聯絡通道旋噴樁加固方案
xx站~xx站（原xx站-xx站）區間線路沿xx路敷設，周圍為待開發地鐵，無控制性建筑、地下管線，區內地勢平坦，地面高程一般在4.0~7.0m之間。本區間設計平面以線間距7.613m出xx站，最后以線間距13.6m到達xx站。最小平面線半徑
-
地鐵區間盾構法施工聯絡通道旋噴樁加固文案
xx站~xx站（原xx站-xx站）區間線路沿xx路敷設，周圍為待開發地鐵，無控制性建筑、地下管線，區內地勢平坦，地面高程一般在4.0~7.0m之間。本區間設計平面以線間距7.613m出xx站，最后以線間距13.6m到達xx站。最小平面線半徑
-
地鐵盾構冷凍法地層加固施工工法
資料目錄 1. 前言 3 2. 工法特點 4 3. 適用范圍 5 4. 工藝原理 5 5. 施工工藝流程及操作要點 5 瀏覽詳細目錄>> 內容簡介 盾構始發地層加固需要解決的技術問題，一是要保證打開地連墻時前方土體不坍塌，防止漏
-
聯絡通道安全專項施工方案
青島地鐵1號線土建二標項目部07工區施工范圍包括一站兩區間。車站為汽車北站，采用明挖法施工；區間左線長3.948km、右線長4.107km，分別為汽車北站～流亭機場站區間（下稱汽流區間）(左線3036m，右線3039m）和瑞金路站～汽車北站
-
地鐵區間盾構法施工聯絡通道旋噴樁加固方案19頁
xx站~xx站（原xx站-xx站）區間線路沿xx路敷設，周圍為待開發地鐵，無控制性建筑、地下管線，區內地勢平坦，地面高程一般在4.0~7.0m之間。本區間設計平面以線間距7.613m出xx站，最后以線間距13.6m到達xx站。最小平面線半徑
-
上海地鐵隧道聯絡通道地層凍結法施工工藝
內容簡介 二、特點 1、可有效隔絕地下水，其抗滲透性能是其它任何方法不能相比的，對于含水量大于10%的任何含水、松散，不穩定地層均可采用凍結法施工技術………… 三、使用范圍 凍結法適用于各類地層，主要用于煤礦井筒開挖施工。目前在地鐵盾構隧道
-
-
地鐵盾構隧道聯絡通道施工安全專項方案
地鐵盾構隧道聯絡通道施工安全專項方案.docxxxx站～xxxx站區間始于xxxx與xxx路口的xxxx站，沿xxx路向南延伸，到達xxxx站。本區間所處位置地貌為黃河二級階地地貌，沿線地形較為平坦，周邊為城市道路、國鐵站場、建筑
-
煤礦井筒冷凍法開鑿施工組織設計
凍結段設計為內、外雙層鋼筋砼井壁（雙排鋼筋），+1386.0m～+1380m段為臨時鎖口，+1380m~+1096m段內、外層井壁支護厚度分別為800mm、850mm，砼標號C30～C40；+1096m～+851m段內、外層井壁支護厚度分別
-
頂進法在南京地鐵聯絡通道施工中的應用
本資料為頂進法在南京地鐵聯絡通道施工中的應用，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，內容詳實，可供網友下載參考。
-
-
地鐵區間盾構法施工聯絡通道旋噴樁加固方案19 頁
xx站~xx站（原xx站-xx站）區間線路沿xx路敷設，周圍為待開發地鐵，無控制性建筑、地下管線，區內地勢平坦，地面高程一般在4.0~7.0m之間。本區間設計平面以線間距7.613m出xx站，最后以線間距13.6m到達xx站。最小平面線半徑
-
-
北京地鐵聯絡通道安全施工方案
xx區間聯絡通道及泵房位于盾構法施工區間隧道范圍內，需先架設隧道臨時支撐環，破除現有盾構管片后，先施工聯絡通道，聯絡通道初期支護完成后再行施工泵房初期支護結構。
-
某地鐵區間聯絡通道開挖施工 方案
我項目部管段的某地鐵區間在里程K1+920設一聯絡通道。聯絡通道為單拱直墻斷面，開挖高度4.3m，寬3.16m。復合式襯砌，鋼格柵+C20網噴混凝土初期支護，厚度250mm；C30、S8鋼筋混凝土襯砌，厚度30cm。超前小導管注漿加固，短臺
-
某地鐵區間聯絡通道開挖施工方案
我項目部管段的某地鐵區間在里程K1+920設一聯絡通道。聯絡通道為單拱直墻斷面，開挖高度4.3m，寬3.16m。復合式襯砌，鋼格柵+C20網噴混凝土初期支護，厚度250mm；C30、S8鋼筋混凝土襯砌，厚度30cm。超前小導管注漿加固，短臺
-
某地鐵區間聯絡通道開挖 施工方案
我項目部管段的某地鐵區間在里程K1+920設一聯絡通道。聯絡通道為單拱直墻斷面，開挖高度4.3m，寬3.16m。復合式襯砌，鋼格柵+C20網噴混凝土初期支護，厚度250mm；C30、S8鋼筋混凝土襯砌，厚度30cm。超前小導管注漿加固，短臺
-
-
-
-
-
-
-
-
住宅裝飾裝修施工規范
該規范是國家標準，是施工過程中對裝飾裝修工程進行檢查和驗收的重要依據。 如有需要，請下載。 本人找了很長時間才找到。
-
-
木質表面混油的施工規范
混油涂刷木器表面是家庭裝修中常使用的飾面裝飾手段之一。混油是指用調和漆、磁漆等油漆涂料，對木器表面進行涂刷裝飾，使術器表面失去原來的術色及術紋花紋，特別適于樹種較差、材料飾面有缺陷但不影響使用的情況下選用，可以達到較完美的裝修效果。在現代風
-
-
-
-
監理安全施工規范表格
本表用于工程延期事件結束后，工程項目監理部根據承包單位報送的“工程臨時延期申請表”及延期事件 發展期間陸續報送的有關資料，對申報情況進行調查、審核與評估后，向承包單位下達的最終是否同意工程延期日數的批復。本表由總監理工程師簽發，簽發前應征得
-
施工組織設計監理規范
同意專業監理工程師審查意見，同意承包單位按該施工組織設計（方案）組織施工。 如不同意專業監理工程師的審查意見，應簡要指明與專業監理工程師審查意見中的不同之處，簽署修改意見；并簽認最終結論“不同意承包單位按該施工組織設計（方案）組織施工（修改
-
低壓柜的安裝施工規范
CAD即計算機輔助設計（Computer Aided Design）的英文縮寫。是目前國內最流行的輔助制圖軟件系統，廣泛應用于土木建筑、裝飾
-
-
-
混凝土面板壩施工規范
本規范適用于 150m以下的混凝土面板堆石壩擠壓邊墻施工,150m以上的混凝土面板堆石i壩使用擠壓邊墻施工時,宜進行論證
-