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道路橋梁與渡河工程結課論文
高等數學、工程數學、外語、工程制圖、計算機基礎與程序設計、理論力學、材料力學、結構力學、水力學與水文學、土質學與土力學、土木工程材料、工程地質、測量學、結構設計原理、施工組織與概預算、道路勘測設計、路基路面工程、橋梁工程、基礎工程等。
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橋梁施工組織設計論文
21世紀,隨著經濟的飛速發展和科學技術的不斷創新,橋梁這一關系國家基礎建設的關鍵工程得到了質的發展.特別是高速公路和鐵路的建設以及跨江跨海大橋的建設,我國橋梁技術無論是從設計還是施工都有了比較成熟的理論依據和經驗方法.
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橋梁抗震設計中的構造措施
震害表明,提高橋梁抗震性能,僅單純依靠“結構計算”是不能完全解決的。文章通過對橋梁在地震過程中結構破壞特征,以及細部構造對橋梁抗震性能影響的研究,提出為加強橋梁抗震能力,在橋梁細部構造設計中應注意的問題及應采取的構造措施。
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橋梁施工監控精品論文1
204國道張家港大橋擴建施工監控；矮塔斜拉橋施工監控技術研究-碩士學位論文；變截面預應力混凝土連續梁橋合龍段施工時間確定研究；城市獨塔斜拉橋的施工監控研究與計算分析；春曉中八路橋梁施工監控方案與組織管理等共七篇
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橋梁施工監控精品論文3
基于神經網絡和遺傳算法的橋梁參數優化方法與分析；連續剛構橋梁施工監控技術；連續剛構橋梁施工控制；連續梁橋懸臂法施工監控研究；梁拱組合體系橋施工監控等共七篇
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橋梁施工監控精品論文4
橋梁施工監控的信息化管理；橋梁施工監控方案；橋梁施工監控數據管理系統的研究與開發；設計變更條件下的橋梁施工監控及摩阻測試分析等共六篇
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橋梁施工監控精品論文5
現澆箱梁支架結構驗算在橋梁施工監控中的應用；斜拉橋施工階段監測監控的內容和方法；懸臂澆注橋梁施工監控中應力差值分析與修正共三篇
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橋梁支座減隔震相關論文7篇
1.鉛芯橡膠支座在鐵路橋梁中減隔震研究2.橋梁減隔震支座的有限元分析3.橋梁減震性能研究4.鐵路簡支梁橋減隔震體系參數化研究5.鐵路簡支梁橋減隔震支座設計參數的優化研究6.鐵路簡支梁橋支座的減震性能研究7.鐵路橋梁鉛芯橡膠支座橋梁減隔震應用
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房屋建筑的抗震性能論文
內容摘要：2008年5月12日，在四川省汶川縣發生的地震造成了巨大的人員和財產損失，也使得人們對日常居住的房屋，以及整個社會生活所涉及的各種公共建筑如辦公樓、學校、醫院、商場等的安全性引發了更多關注。我們就這一情況了；來了解房屋建筑的抗震性
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高層建筑結構抗震設計論文
對于一個高層結構的設計,遇到的問題可能錯綜復雜,只能具體問題具體分析。工程實踐表明在高層結構的設計過程中,設計人員只有抗震概念清晰,構造措施得當應用合適的結構分析軟件三者有機結合才能取得比較理想的結果在這個過程中抗震構造重于結構計算。本文對
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工程結構抗震學-橋梁抗震設計
本資料為工程結構抗震學-橋梁抗震設計，主要內容： 1、橋梁抗震設計理論的發展 2、公路橋梁抗震設計規范 3、新規范要點 4、細則適用范圍 5、橋梁抗震設防分類 6、抗震設防目標 7、抗震重要性系數Ci 8、抗震設計過程 9、抗震設計總流程圖
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橋梁抗震在設計與施工中的應用探討
地震災害使大量地面構筑物和各種設施受到破壞，其次生災害中因交通及其他設施的毀壞造成的間接經濟損失也十分巨大，故橋梁建筑中的抗震是一個不能忽視因素。本文提出了橋梁抗震可以采取的幾種措施及施工中的注意事項。
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橋梁畢業設計優秀論文
本橋位于廣東省廣州市，主橋跨越水道，橋墩軸線與水流方向成約 28°斜交，橋下通航凈空 要求，凈高不少于 10m，采用 3×64m 雙線連續鋼桁梁跨越。主橋位于直線、平坡上，無碴軌道， 計算行車速度：200km/h。
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淺談橋梁抗震設計方法與減隔震技術
針對橋梁工程的地震破壞 ,從震害形式、 抗震設計方法和減隔震技術的發展等方面對橋梁抗震技術作了論述 ,表明伴隨橋梁抗震設計方法和減隔震技術的發展 ,橋梁震害將大大減輕。
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橋梁支座減隔震相關論文10篇
十篇論文： 1.E型鋼支座對鐵路簡支梁橋隔震效果研究 2.改變支座模型對梁式橋地震反應的影響分析 3.簡支梁橋減(隔)震性能分析 4.近場簡支梁鉛芯橡膠支座隔震特性分析 5.鉛芯橡膠支座參數對隔震橋梁動力響應的影響 6.鉛芯橡膠支座高墩鐵路
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中國古代水利工程結課論文
自古以來，農業的命脈是水利，農田水利設施作為農業基礎設施之一，其對種植業發展的重要性是不言而喻的。因此，興修水利是農田基本建設的一項重要內容。
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關于道路橋梁的畢業論文
認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環節其對本土學生建立正確的專業思想樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用。通過本次的認識實習貫徹理論聯系實際通過感性的認識讓我們把學校里學習的抽象理論知識得到了充分的感悟。
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某橋梁施工組織設計(畢業論文)
橋址范圍內地形地貌主要為河流沖擊階地，地勢較為平坦、開闊，部分地段建有少量的房屋建筑，其余大多為菜地農田，零星分布一些水塘。該橋梁沿線跨越溫泉至嘉魚省道及多條鄉道，交通較為方便。
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橋梁畢業設計論文(施工組織設計)
本工程是位于重慶市市站前北側，由中鐵十局投資建設的。該工程是由中鐵設計研究院設計。本工程為節能設計，外墻60厚XPS擠塑保溫，室內外高差600mm，屋面為SBS防水，窗為單層雙玻塑鋼推拉窗，室內門為雙面膠合板門，磚混結構墻體采用承重多孔磚砌
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山西汾陽境內橋梁畢業設計論文
該橋位于山西汾陽境內，屬于青島至銀川國道主干線山西省汾陽至離石段高速公路第五合同段。橋址屬沉積巖為主的丘陵地貌，頂面呈舒緩波狀，山坡坡度較大。據鉆探、物探揭示及工程地質調繪，橋址區地層自下而上由第三系痘姆組泥質砂巖以及第四系全新統沖洪積物組
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道路橋梁工程畢業論文
本次設計的目的和意義是應用學過的專業知識，根據自己專業的服務去向,在老師的指導下獨立的完成一段 公路的初步設計任務。通過此次設計可以培養我們的綜合設計能力,進而把學過的知識加以系統的應用和鞏固，使理論與生產實踐相結合。掌握路線設計、路基設計
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房地產開發與經營管理結課論文
從目前國內房地產的經濟來源分析，房地產投資依然呈現出不斷增長的態勢，占全社會固定資產投資的比重也比較大。這種投資一方面來自國內民間資本的投入，另一方面就是國際投資。
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橋梁,路橋專業非常好的畢業論文
提出一種新型的組合橋型--鷹型人字拱斜拉橋。本文強調橋梁設計應綜合考慮使用功能、力學特性。 建筑藝術以及與環境的協調性。文章介紹了它的空間
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道路橋梁工程畢業論文兩篇
設計內業詳細資料有：路線設計，包括紙上定線（山嶺區或越嶺線）、繪制路線平面圖、路線縱斷面設計）；路基設計，完成兩公里橫斷面和路基土石方的計算及路基排水設計；路面設計，水泥混凝土路面設計；小橋涵設計，完成一項涵洞設計；路線交叉設計，完成一項路
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水利水電工程概論結課論文
海河是天津的母親河，就在人們為天津的經濟發展取得的成就而歡欣鼓舞，為鞏固和擴大發展而不遺余力時，海河流域生態環境惡化的危機不期而至。生態環境危機的發生，既是經濟發展的制約因素，又是產業結構大調整的動因。
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