某公路橋梁工程監(jiān)理大綱

2.5單位工程、單項(xiàng)工程中間驗(yàn)收制度單項(xiàng)工程中間驗(yàn)收制度 1）總監(jiān)理工程師組織監(jiān)理工程師及施工單位、設(shè)計(jì)單位、質(zhì)監(jiān)站等有關(guān)各方面對部位工程進(jìn)行驗(yàn)收。 2）組織部位驗(yàn)收的條件 ①工程達(dá)到部位驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)； ②施工單位部位完工后自評完成，并達(dá)合格

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某公路橋梁工程監(jiān)理大綱

2.5單位工程、單項(xiàng)工程中間驗(yàn)收制度單項(xiàng)工程中間驗(yàn)收制度 1）總監(jiān)理工程師組織監(jiān)理工程師及施工單位、設(shè)計(jì)單位、質(zhì)監(jiān)站等有關(guān)各方面對部位工程進(jìn)行驗(yàn)收。 2）組織部位驗(yàn)收的條件 ①工程達(dá)到部位驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)； ②施工單位部位完工后自評完成，并達(dá)合格

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某公路橋梁工程監(jiān)理大綱

**縣城區(qū)外環(huán)路為**縣城區(qū)一條重要的干線道路，是通往西柏坡、五臺山的必經(jīng)之路，也是晉煤外運(yùn)的重要通道。本次監(jiān)理任務(wù)范圍共三座現(xiàn)澆連續(xù)板橋。橋橫斷面為兩幅橋：橋面寬40m，兩幅橋凈距1m，車行道2*17m，外側(cè)人行道寬2*2m。橋面橫坡為雙

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某市一級公路橋梁工程方案

根據(jù)路基測量已恢復(fù)的中樁等控制樁和路基橫斷面圖進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)地放樣，放出路基邊緣、坡口、坡腳、邊溝、護(hù)坡道及取土場和棄土場的位置。

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一級公路橋梁工程施工組織

該工程起迄樁號為K0+000～K1+422.36，線路總長1.422km，高架橋起迄樁號為K0+403.5～K0+801.87，橋梁總長398.37m，其中橋跨總長為300.04，引橋總長為88.08m。橋梁總體結(jié)構(gòu)為簡支梁體系，為直線橋。

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一級公路橋梁工程組織方案范本

該工程屬XX市市政建設(shè)的重點(diǎn)工程。北起關(guān)山一路通往武黃一級公路交叉道口，南接江夏大道，是XX科技園的進(jìn)出口通道。該工程由XX市公路勘察設(shè)計(jì)院承擔(dān)設(shè)計(jì)任務(wù)，某工程局承擔(dān)其施工任務(wù)。

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某公路橋梁工程冬施、雨施專項(xiàng)方案

編制冬季施工措施，做好冬季施工前準(zhǔn)備，在冬季來臨前一個(gè)月準(zhǔn)備充足的冬期施工材料、生活物資和采暖物具。組織施工人員學(xué)習(xí)冬季施工的有關(guān)規(guī)范和制度，并進(jìn)行技術(shù)交底。當(dāng)施工現(xiàn)場日平均氣溫連續(xù)5天低于5℃時(shí)，砼施工按照冬季施工的有關(guān)規(guī)定辦理。為防止

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公路橋梁工程施工組織設(shè)計(jì).

施工質(zhì)量目標(biāo)：采取有效措施，消除工程質(zhì)量通病，工程質(zhì)量達(dá)到內(nèi)實(shí)外美，竣工驗(yàn)收質(zhì)量合格。施工工期目標(biāo)：根據(jù)業(yè)主要求及實(shí)際施工條件，計(jì)劃工期90日歷天。具體安排如下：安全管理目標(biāo)：認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的科學(xué)管理

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某高速公路橋梁工程項(xiàng)目

集散車道：東、西集散車道橋梁標(biāo)準(zhǔn)寬度為15.5m。主橋上部結(jié)構(gòu)采用單箱單室預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，南、被引橋采用單箱雙室預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。本橋長為811.7m，主橋跨徑為（54+92+54）m，主橋主梁采用掛籃懸臂施工。引橋采用滿堂支架現(xiàn)

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一級公路橋梁工程的施工組織設(shè)計(jì)

該工程屬XX市市政建設(shè)的重點(diǎn)工程。北起XXX，南接XX大道，是XX科技園的進(jìn)出口通道。該工程由XX市公路勘察設(shè)計(jì)院承擔(dān)設(shè)計(jì)任務(wù)，某工程局承擔(dān)其施工任務(wù)。

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一級公路橋梁工程施工方案

該一級公路橋梁工程屬武漢市市政建設(shè)的重點(diǎn)工程。北起關(guān)山一路通往武黃一級公路交叉道口，南接江夏大道，是武漢科技園的進(jìn)出口通道。該工程由武漢市公路勘察設(shè)計(jì)院承擔(dān)設(shè)計(jì)任務(wù)，某工程局承擔(dān)其施工任務(wù)。該工程起迄樁號為K0+000～K1+422.36

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高速公路橋梁工程施工表格

高速公路橋梁工程施工表格,主要用于記錄高速公路橋梁工程施工數(shù)據(jù)，供您參考。

標(biāo)簽： 高速公路橋梁高速公路橋梁試塊留置規(guī)范山東高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)規(guī)范
一級公路橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)

該工程起迄樁號為K0+000～K1+422.36，線路總長1.422km，高架橋起迄樁號為K0+403.5～K0+801.87，橋梁總長398.37m，其中橋跨總長為300.04，引橋總長為88.08m。橋梁總體結(jié)構(gòu)為簡支梁體系，為直線橋。

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江蘇某高速公路橋梁工程監(jiān)理大綱_

工程名稱：xx路xx高速公路大橋工程地點(diǎn)：蘇州市xx區(qū)郭巷鎮(zhèn) 建設(shè)單位：蘇州xx出口加工區(qū)投資管理有限公司代建單位：蘇州xx城建投資有限公司設(shè)計(jì)單位：蘇州市xx設(shè)計(jì)研究院有限公司承包單位：中鐵xx局第六分公司監(jiān)理單位：江蘇xx建設(shè)

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公路橋梁工程混凝土配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)大綱

混凝土配合比試驗(yàn)的目的：在滿足混凝土的強(qiáng)度，抗?jié)B、抗凍等耐久性和拌和物工作性能條件下，根據(jù)集料級配與和易性要求選擇最優(yōu)砂率，合理利用水泥的富裕強(qiáng)度，選擇合適的水灰比，盡量降低混凝土原材料成本，使混凝土配合比進(jìn)一步優(yōu)化；在此基礎(chǔ)上提出滿足設(shè)計(jì)

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某高速公路橋梁工程施工表格

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