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本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓妗;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,混凝土初凝時間為6小時,終凝時間為8小時,底板混凝土初凝時間為8小時,終凝時間
6#密煉車間項目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,與之牛腿柱,其設(shè)有有兩臺天車,南跨為10t天車,北跨為20t天車
本工程橋墩承臺基礎(chǔ)厚度為2m,屬大體積混凝土,這是建筑工程施工中的一個重點,每個承臺基礎(chǔ)均為一次性澆注成型,須保證混凝土的整體性、密實性。工程中除墊層、護壁混凝土采用自拌混凝土外,其余均采用預(yù)拌商品混凝土,由××混凝土工程公司供應(yīng),混凝土初
xx路公路橋位于XX區(qū)XX村,總干渠設(shè)計樁號XX, 橋軸線與總干渠中心線交點的大地坐標(biāo)(3898726.596, 519599.304),橋梁荷載等級為:城市-B級。該道路為XX南北交通次干道,是連接市區(qū)南北及周圍城市的主要交通次干道,車流
花街市政道路工程位于四川省綿陽市三義村,本工程西接已建桂花街,東至鳳凰大道,道路全長796.374米,其中0+000~0-100段為瀝青路面改造工程,0+000~0+380.5段為主路段,規(guī)劃道路紅線寬30米;KO+452.5~K0+707
建設(shè)大道(貴陽段)道路工程位于龍里縣谷腳鎮(zhèn)東部,項目起于寡婆橋附近,終點在尖壁高速附近接建設(shè)大道龍里段,東西走向,在幸福水庫附近與擬建龍水路相接,上跨魚梁河后,途經(jīng)省水牛坡埡口,在毛栗山附近上跨龍洞堡大道,滬昆鐵路隧道后,在秦琪村秦琪河附近
(一)鋼筋工程 1.鋼筋原材料及鋼筋網(wǎng)加工工程 質(zhì)量要求符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000)的規(guī)定。 A、鋼筋、機械連接器、焊條等品種、規(guī)格和技術(shù)性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計要求。 B、冷拉鋼筋的機械性能必須符合規(guī)范要
本方案,主要針對市政工程瀝青路面編制的施工方案,適用于市政工程,道路工程瀝青方案
在鋪筑混合料之前,必須對下層進行檢查,特別應(yīng)注意下層的污染情況,不符合要求的要進行處理,否則不準(zhǔn)鋪筑水泥混凝土。
銀西鐵路驛馬溝2#中橋主要為排洪而設(shè),孔跨布置2-24m簡支箱梁,簡支箱梁采用無砟軌道結(jié)構(gòu)。起止里程為DK259+257.6~DK259+318.25,全長60.65m。橋身位于R=7000m的曲線上,橋身縱坡為-25.0‰的單面下坡。銀川
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了公路橋梁加固的術(shù)語和定義、適用條件、質(zhì)量評定、各種加固方法的基本要求、實測 項目及外觀扣分標(biāo)準(zhǔn)。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于我省公路普通鋼筋混凝土橋梁、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋梁和圬工拱橋等橋梁結(jié)構(gòu)加 固工程。
本工程橋墩承臺基礎(chǔ)厚度為2m,屬大體積混凝土,這是建筑工程施工中的一個重點,每個承臺基礎(chǔ)均為一次性澆注成型,須保證混凝土的整體性、密實性。工程中除墊層、護壁混凝土采用自拌混凝土外,其余均采用預(yù)拌商品混凝土,由××混凝土工程公司供應(yīng),混凝土初
跨橋河河溝橋共長130米。本橋平面位于直線上,縱斷面縱坡為4.0%上坡,整幅布置,最大橋高27m,孔跨布置為3-40m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,橋梁起點樁號為K2+716.00,終點樁號為K2+846.00,橋面寬22m。
本方案根據(jù)現(xiàn)場的具體情況詳細介紹了鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)的施工方法,及施工過程中需要注意的問題
本工程為新建xxxx大廈工程,地下二層,地上科研孵化樓三十一層(辦公樓二十七層),框架剪力墻結(jié)構(gòu)。因商品砼標(biāo)養(yǎng)28天試塊達不到設(shè)計要求,經(jīng)委托具有檢測資質(zhì)的檢測機構(gòu)對實體進行檢測,地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼、剪力墻C50砼仍然
根據(jù)招標(biāo)文件和高速公路施工的要求,采用美國CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機進行滑模攤鋪砼路面施工。CMI SF6004滑模式攤鋪機屬于目前較先進的水泥路面施工機械,作業(yè)速度快,作業(yè)效率高,可以完成大工程量的路面施工任務(wù),而且能充分保證質(zhì)
本工程位于西安市xx河****內(nèi)***路,由*****建設(shè)工程有限責(zé)任公司承建,結(jié)構(gòu)形式為框架-剪力墻結(jié)構(gòu),總建筑面積57482m2,建筑層數(shù):管委會辦公區(qū):地上七層,地下一層,企業(yè)辦公區(qū):地上五層,地下一層;建筑高度:28.6m,本工程二
1空側(cè)女兒墻: 空側(cè)清水墻主要集中在屋面及以上層,其中包括: ?B區(qū)20.65層,自19.060~21.750清水女兒墻。清水范圍為:19.438~21.750標(biāo)高墻體外表面。標(biāo)準(zhǔn)軸線間距為18000,標(biāo)準(zhǔn)板塊尺寸為2440×1200,軸線
***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200~DK257+880,管段總長:73.341公里。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座;大橋2613.01延長米/10座,中橋1092.98延長米/12座,小橋27.92延長
工程名稱:17#、20#、23#、28#房屋補漏 建筑面積:31200m2 結(jié)構(gòu)類型:框剪 修補部位:地下室頂板、摟面結(jié)平板、屋面板漏水修補
本工程地上二十五層,建筑面積27378.44m2,1~5層為商業(yè),6層以上為產(chǎn)權(quán)式酒店,建筑總高度為94.9m;地下二層(六個夾層),均為地下停車庫及設(shè)備用房,建筑面積11518.82m2,承臺底標(biāo)高為-22.500。本項目總建筑面積為:3
2#、3#轉(zhuǎn)運站基礎(chǔ)均采用混凝土箱形基礎(chǔ),砼等級C30,地下砼抗?jié)B等級S8;4#轉(zhuǎn)運站、碎煤機室基礎(chǔ)為承臺基礎(chǔ);其主體工程均為鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)。2#轉(zhuǎn)運站地下一層,地上二層,建筑面積為1124 m2,建筑總高度為19.7m;3#轉(zhuǎn)運站地下一層
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工程名稱 寶宇·天邑環(huán)球港A區(qū)(三馬地區(qū)02-07-01)項目11#、12#樓工程 工程地址 哈爾濱市道外區(qū)北馬路-溝沿街-南勛街合圍區(qū)域 建設(shè)單位 黑龍江寶宇天邑房地產(chǎn)開發(fā)有限責(zé)任公司 設(shè)計單位 黑龍江省西埃迪建筑設(shè)計院 監(jiān)理單位 黑龍江
引橋1#橋、右線橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河、灄水河西支。 引橋1#橋7~10#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù)梁(32+48+32m),連 續(xù)梁位于圓曲線和緩和曲線上。 右線橋24~27#墩、左線引橋100~103#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù) 梁(3
本工程位于西安市浐灞河三角洲內(nèi)東湖路,由中建三局建設(shè)工程股份有限公司承建,結(jié)構(gòu)形式為框架-剪力墻結(jié)構(gòu),總建筑面積57482m2,建筑層數(shù):管委會辦公區(qū):地上七層,地下一層,企業(yè)辦公區(qū):地上五層,地下一層;
1. 對于飾面清水混凝土和裝飾清水混凝土,應(yīng)繪制構(gòu)件詳圖,并應(yīng)明確明縫、蟬縫、對拉螺栓孔眼、裝飾圖案和裝飾片等的形狀、位置和尺寸。 2. 清水混凝土的施工縫宜與明縫的位置一致。
所有混凝土橋墩及上構(gòu)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁外露面均為清水混凝土,除墩柱凹槽刷涂料外,其它部位不作任何裝飾。
本資料為地下室混凝土施工方案,本工程為北京市南區(qū)東2區(qū)危改工程,塔臺部分地下二層,地上一層,框架結(jié)構(gòu),由于地下室長度超過規(guī)范要求,所以±0.00m以下砼中摻入抗收縮、抗?jié)B漏的添加劑。
了解鋼筋的品種、表示方法與代號,熟悉鋼筋、混凝土的主要力學(xué)性能指標(biāo),掌握結(jié)構(gòu)設(shè)計時鋼筋、混凝土的選用原則理解鋼筋與混凝土之間粘結(jié)作用的概念。
市政混凝土橋梁施工方案
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