本工程為達到文明施工要求，樹立良好的施工形象，滿足施工安全、環境保護的要求，創建文明施工工地，廠區外設置醒目的施工標識，明確指示車流方向。

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內容簡介 施工放樣 1．恢復中心線，每10m設標樁，樁上劃出基層設計高和基層松鋪的厚度。 松鋪厚度=壓實厚度×松鋪系數 2．中心線兩側按設計標樁，測出基層設計高，在標樁標上劃出基層設計高和松鋪高度，這樣做是為了使基層的高度、厚度和平整度達到

1、材料要求 土、灰除滿足規范要求外，施工中控制點為： （1）石灰應符合Ⅲ級以上標準，石灰在使用前10天充分消解 并過篩（10MM篩孔）； （2）消石灰存放時間宜控制在2個月以內； （3）一個作業段內采用土質相同的土（擊實標準和灰劑量相同）

根據我標段全線均為紅砂巖地質的地質情況，為保證路基95區的施工質量，我部決定對強風化紅砂巖進行石灰改良，計劃于2005年9月1日在K21+584-K21+800全幅路段進行路基石灰改良土填筑試驗，該試驗段長0.216km。

本文為某工程5%石灰土試驗段施工方案，包括了試驗段施工的目的及意義、工程概況、試驗段范圍、施工方法等等內容，可供大家參考使用。

寒冷地區，在電力資源供應非常充足且電價相當低廉的情況下，采用電加熱法、暖棚法對鋼筋混凝土結構進行冬季施工，用溫度指標指導各工種工作的正常開展，保證了工程質量，實現了工程的合同期交付。

墩柱蓋梁及基礎砼澆筑完后盡量晚拆模，拆模后采用塑料薄膜包裹，如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進行養護。并不向砼及覆蓋物上灑水

你看了就知道了！！

一、冬期施工保溫具體內容 隧道洞口搭設的保溫棚采用彩鋼板材料，內部先用鋼管腳手架支撐，再分別把彩鋼板固定在鋼管上，搭設牢固，正面為大門并設有門簾，四周進行嚴格封閉。保證棚內溫度在12℃以上，才能有效的防止混凝土受凍。

冬季臨時采暖施工方案，主要用于在北方需要冬季施工的辦公樓、酒店等。

冬季混凝土特點：凝結時間：0℃~4℃時，比15℃延長3倍，溫度降到0.3~0.5℃時，混凝土開始凍結后，反應停止，-10℃時，水化反應完全停止，混凝土強度不在增長，混凝土中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結構遭到破壞，及發生凍壞。

聞垣高速冬季施工方案

第一章、總則 第二章、工程概況 第三章、總體計劃安排 第四章、冬季施工準備 第五章、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工進度保證措施