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混凝土路面修復施工方案
本工程為永興縣柏林鎮(zhèn)給水工程公路修復工程，路線起點為永興縣柏林鎮(zhèn)工業(yè)園，終點柏林鎮(zhèn)自來水水廠，全線長度約9606米。因本工程在施工過程中需穿越部分省道S212路段。設計文件中需在S212供水主管K2+520段、S212供水主管K8+580段
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錨桿混泥土擋墻施工方案
冕寧縣溜索改橋項目施工二標段工程在K2+500 .00～K8+730.00段范圍右側(cè)路堤擋墻原設計為M7.5漿砌片石擋墻，根據(jù)現(xiàn)場地勢、地質(zhì)情況申請跟換為M7.5漿砌片石擋墻墻身+C30混凝土錨桿基礎。結(jié)構(gòu)設計為錨桿混泥土擋墻。錨桿直徑為3
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瀝青混凝土路面施工方案
瀝青混凝土路面施工方案，工程概況，總體施工組織計劃，水泥石灰砂礫土底基層施工，瀝青砼路面施工，安全保證體系及保證措施
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C30混凝土路面施工方案
本合同為土建、安裝第四標段，樁號為HD33+200～HD41+000，線路中心線水平投影長度為7.8km。 我標段根據(jù)設計通知（NZSBTR3-043）要求在XX河HD33+890.00～HD34+257.58段漫水路瀝青路面調(diào)整為C30混
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道路混凝土路面施工方案
本項目位于江北區(qū)鐵山坪，工程范圍包括A、B、C、D、E、F、G、H八條道路，道路總長3872.73m，車行道寬6m，部分路口長、寬未統(tǒng)計，路面結(jié)構(gòu)設計年限為15年。
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某水泥混凝土路面施工方案
省道203線半華至漳平城區(qū)公路工程Ⅳ合同段施工范圍為：K35+000～K45+680，路線全長為10.68公里。技術(shù)標準為山嶺重丘三級公路，最小平面曲線半徑65m，極限值30 m，最大縱坡9%最大縱坡坡長200米，計算行車速度30Km/h，
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南通某產(chǎn)業(yè)園瀝青混凝土路面冬季施工方案
城市化進程推進了城市道路的建設規(guī)模,而瀝青砼路面因為其優(yōu)越性日益成為市政道路的首選,做好市政道路瀝青路面質(zhì)量控制,對城市交通現(xiàn)代化進程影響深遠。由于市政道路不同于交通道路，其施工時間往往與城市交通發(fā)展需要，政府解決市民出行難，或者與舉辦某大
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高速公路現(xiàn)澆混凝土路面冬季施工方案
適用情況：適用于高速公路冬季現(xiàn)場澆筑混凝土路面施工。 當室外日平均氣溫連續(xù)五晝夜低于5℃時，混凝土路面的施工應按冬期施工規(guī)定進行。
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城鎮(zhèn)水泥混凝土路面施工方案
本資料為：城鎮(zhèn)水泥混凝土路面施工方案，內(nèi)容詳實，可供下載參考。
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瀝青混凝土路面 施工方案
瀝青混凝土路面施工方案 全線共分四個段落，分別是：K0+000-K12+250興隆縣至西八品葉段，長12.25km；K19+050-K28+100二道河子至廟嶺段，長9.05km；K31+750-K43+420黃門子至南嶺段，長11.67k
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某市混凝土路面修復施工方案.
1、路面修復根據(jù)原路面類型采用水泥混凝土修復。 2、路面結(jié)構(gòu)形式：22cmC30鋼筋混凝土面層+30cmC20混凝土基層；砼頂層寬度為原道路板塊寬度。
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市政瀝青混凝土路面施工方案
本方案，主要針對市政工程瀝青路面編制的施工方案，適用于市政工程，道路工程瀝青方案
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鋼筋混泥土箱涵專項施工方案
本工程內(nèi)共有鋼筋混凝土箱涵4處，坐標分別為K1+350、K1+670、K1+960、K2+218,總長共計110米；箱涵基礎采用C15混凝土，箱涵主體采用C30混凝土。
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建筑工程水泥混泥土施工方案
建筑工程水泥混泥土施工方案建筑工程水泥混泥土施工方案建筑工程水泥混泥土施工方案
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水泥混凝土路面農(nóng)村道路施工方案
本工程我公司將嚴格按照設計要求施工，力爭把本工程建成合格工程，保質(zhì)保量的按業(yè)主規(guī)定工期圓滿完成該工程，確保每個分部分項工程合格率為100%。我公司在施工過程中，將嚴格按照質(zhì)量體系標準，并根據(jù)現(xiàn)場實際情況，制訂切實可行的質(zhì)量保證措施，加強施工
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瀝青 混凝土路面 施工方案
全線共分四個段落，分別是：K0+000-K12+250興隆縣至西八品葉段，長12.25km；K19+050-K28+100二道河子至廟嶺段，長9.05km；K31+750-K43+420黃門子至南嶺段，長11.67km；K46+800-K5
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水泥混凝土路面病害維修施工方案
舊混凝土路面破碎出渣清邊清基架立模板 處理基槽的積水攤鋪混凝土振實混凝土表面整平飾面壓紋養(yǎng)生路板
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瀝青混凝土路面機械攤鋪施工方案
機械化攤鋪瀝青類道面施工速度、效益較人工攤鋪大為提高，在一般施工條件下，每臺班單機攤鋪量可達近千噸混合料，尤其在工期短、社會影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點。
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金壇市某路混凝土路面施工方案
某路道路工程位于西自鎮(zhèn)廣公路、向東北方向跨金園緯向路、丹金公路、丹陽門北路，道路設計總長1940.78m，前期因創(chuàng)建需要，鎮(zhèn)廣公路到金園緯向路段270m已施工完畢，道路總寬32m， 9m寬綠化帶+14m寬主車道+9m寬綠化帶。道路結(jié)構(gòu)為：2
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城鎮(zhèn)水泥混凝土路面詳細施工方案
水泥混凝土路面基層的材料要求、施工工藝應符合現(xiàn)行路面設計規(guī)范和路面基層施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。水泥混凝土路面施工前應按有關規(guī)范的規(guī)定對基層進行檢查，當基層的質(zhì)量檢查符合要求后方可修筑面層。
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瀝青混凝土路面工程施工方案
本站為地下二層島式車站，車站總長203.6m，寬20.9m。設計起點里程：右DK8+024.700，車站有效站臺中心里程：右DK8+107.000，設計終點里程：右DK8+228.300。車站總建筑面積為11687.280平方米，其中主體建
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某工業(yè)廠房冬季施工方案
冬季混凝土特點：凝結(jié)時間：0℃~4℃時，比15℃延長3倍，溫度降到0.3~0.5℃時，混凝土開始凍結(jié)后，反應停止，-10℃時，水化反應完全停止，混凝土強度不在增長，混凝土中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞，及發(fā)生凍壞。
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牧綏鐵路冬季施工方案
第一章、總則 第二章、工程概況 第三章、總體計劃安排 第四章、冬季施工準備 第五章、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工進度保證措施
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河北隧道冬季施工方案
一、冬期施工保溫具體內(nèi)容 隧道洞口搭設的保溫棚采用彩鋼板材料，內(nèi)部先用鋼管腳手架支撐，再分別把彩鋼板固定在鋼管上，搭設牢固，正面為大門并設有門簾，四周進行嚴格封閉。保證棚內(nèi)溫度在12℃以上，才能有效的防止混凝土受凍。
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路面工程路面施工方案
2． 路面工程 2．1水泥穩(wěn)定土 A．路拌法：（僅適用于底基層的第一層） a.檢查驗收清理下承層檢查下承臺的壓實度，平整度，高程，橫坡度，平面尺寸等，對土基必須用12—15T壓路機或等效的壓路機進行碾壓檢查（3—4遍）如有表面松散、彈簧等現(xiàn)
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某住宅樓冬季施工方案
室外日平均氣溫連續(xù)五天穩(wěn)定低于5℃時，混凝土結(jié)構(gòu)工程應采取冬季施工措施，加蓋草珊和麻袋，并應及時采取氣溫突然下降的防凍措施。
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橋梁道路冬季施工方案
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混泥土路面冬季施工方案
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